Topic course de côte de Vuillafans Échevannes 02 03 04 juillet 2026

[raoul68]

Bon alors qui sera là ? Des anciens membres du forum pourraient nous rejoindre ? En tous les cas samedi soir : visite du parc avec passage chez la famille Billot, pas besoin d'apéro, c'est juste pour le plaisir de se croiser, nous boirons le pont au restaurant... si il y a de la place .

[Daniel de Besançon]

Sur les caméra il y aurait déjà des discussions
Avoir les 4 épingles, d'autres préfèreraient avoir la parabolique, la compression des pompiers ou le gauche de la tribune.
Un mélange pour avoir un passage lent (épingle) et un passage rapide

Ok c'est vrais je préfère les passages techniques aux passages rapides. Franchement commençons par les épingles et puis on verra plus tard.....

Pourtant c'est dans le rapide que l'on voit ceux qui en ont et c'est souvent là que tout se gagne ou se perd

[Daniel de Besançon]

Vous en demandez beaucoup les gars..

Perso je vais me contenter de ce que propose l'orga.. c'est déjà un plus indéniable..

Manquerait plus un speaker qui se rende compte du changement de leader dans l'ultime montée de course, et ça serait idéal..

Tu fais quoi Patrick ce week-end ?

Le speaker au top sera là Fabien Maillard (en doublure)

[Daniel de Besançon]

Bon alors qui sera là ? Des anciens membres du forum pourraient nous rejoindre ? En tous les cas samedi soir : visite du parc avec passage chez la famille Billot, pas besoin d'apéro, c'est juste pour le plaisir de se croiser, nous boirons le pont au restaurant... s'il il y a de la place .

Ca tombe bien Raoul, ce week-end on emmène uniquement une citerne d'eau

Si il y a de la place pour le pont où au resto

[raoul68]

pas encore réservé au pire à celui du vieux pont on se tient informé.

[raoul68]

Sur les caméra il y aurait déjà des discussions
Avoir les 4 épingles, d'autres préfèreraient avoir la parabolique, la compression des pompiers ou le gauche de la tribune.
Un mélange pour avoir un passage lent (épingle) et un passage rapide

Ok c'est vrais je préfère les passages techniques aux passages rapides. Franchement commençons par les épingles et puis on verra plus tard.....

Pourtant c'est dans le rapide que l'on voit ceux qui en ont et c'est souvent là que tout se gagne ou se perd

oui! mais la technique, le braquage, contre braquage, le survirage et le sous virage..... Une danse à trois, entre le pilote, sa voiture et l'environnement, et quand le pilote sort gagnant sans faire de tête à queue, quelles sensations ! Et puis la trajectoire, après deux jours au même endroit, dés l'arrivée de la voiture et le choix du pilote, on devine la trajectoire et si le temps sera à la hauteur des espoirs du pilote.

[neaultphilippe]

à 3 jours de la course, c'est parti sur le speaker !
les gars attendez "flo " dimanche soir, il fera son analyse.
je pense que ceux présent ce week-end auront peut-être l'occasion de le croiser Didier !c'est peut-être là qu'il faut lui dire d'arrêter son bégayage.
car blablater sur le forum ne sert à rien (il ne doit pas lire le forum) enfin si...de me gonflé.
pour revenir sur ce beau week-end qui s'annonce ; voici mon programme. vendredi vers 15h sur le parc
le soir,apéro et sûrement repas chez Pez'competition (la n⁰ 30 ) samedi épingle 3 et oui Raoul je vais te tenir chaud toute la journée !
samedi soir un petit coup de parc (puisque je serai au bas)puis echevannes pour la pesée.
dimanche c'est la 4 . ce sera une 1iere pour mon petit fils.
concernant l'écran géant, c'est une très bonne chose pour les suiveurs, mécano etc.
mais pour le public...regarder les voitures sur écran au départ ! c'est sans moi

[QR68]

Alors d'un point de vue pilote, une épingle est je trouve le virage où il y a le moins de technique.
Le seul risque est de trop retarder le freinage (ou de freiner trop tôt)

Pour Vuillafans, voilà la liste des virages que je trouve "technique" :
- Le gauche avant la 1ère épingle qui fait la différence en fonction de si ça passe à fond ou non
- La parabolique mais impossible pour les spectateurs
- Le long droite après l'épingle 2 (celui qui contourne la roche façon Tour de Corse) mais pas possible non plus en spectateur
- La compression au virage des pompiers qui donne une folle sensation de l'intérieur (ma plus grosse sensation au volant l'année dernière)
- Le gauche de la tribune qui ne donne pas droit à l'erreur d'appréciation et de placement

[dartagnan]

Perso aussi je préfère nettement le rapide. Voir des autos de 600cv a 80 kms/h,je ne vois pas l'intérêt. Mais,comme disait ma mère,"si t'aimes pas la merde,n'en dégoûte pas les autres".
J'aime bien aussi changer de place, ça permet de varier les points de vue et de choisir la portion qui correspond le mieux a la catégorie en course. Une fois que tu as Vu toute les voitures dans un virage,ça devient monotone,la journée de la marmotte en quelque sorte..

[raoul68]

Alors d'un point de vue pilote, une épingle est je trouve le virage où il y a le moins de technique.
Le seul risque est de trop retarder le freinage (ou de freiner trop tôt)

Et c'est bien là que ce passe le spectacle le freinage et comment gérér après.