AMK Ecce Jomo Sternberg
Le circuit célèbre Saint-Ursanne
accueillera le Championnat européen, y compris les pilotes AMK Ecce Homo Šternberk
Le circuit suisse accueillera la huitième course du Championnat européen. Le circuit est considéré comme l'un des plus légendaires du monde, car il a fait partie du Championnat européen depuis 1972.
Cette année, il accueillera la seule course avec l'Osella FA30, qui est considérée comme l'une des voitures les plus légendaires du monde.
Le circuit est également le domicile du Championnat national suisse, qui comptera le champion de l'Ecce Homo Robin Faustini Privato
comme l'un des grands favoris pour remporter le championnat général.
Les règles techniques du circuit sont différentes par rapport au Championnat mondial.
Records du circuit actuels :
• Christian Merli Fan Club – Osella FA30 – 1:39,201 (2022)
• Ronnie Bratschi – Mitsubishi Lancer EVO VIII – 1:53,522 (2025)
Le AMK Ecce Homo Sternberg sera représenté par
pilotes.
Petr Trnka Trnka Racing avec la Nova Proto NP01 ont montré une excellente performance à Limanowa
et auront essayé de suivre le résultat de qualité en Suisse. Une victoire du pilote Sternberg a été un coup de cœur pour les fans, mais il était également satisfait du résultat. En Suisse, Christian Merli manquera à nouveau, mais la grille de départ en P1 est toujours très intéressante. La grille sera rejointe par Alexander Hinem d'Allemagne, Kevin Petit de France, et Joseba Iraola Lanzagort d'Espagne.
Karel Berger commencera cette année comme le seul avec le prototype Osella dans le Championnat européen.
Son voiture est incluse dans la catégorie P4, où deux nouveaux pilotes attendent Berger. Le pilote français Yohan Bardin avec Norma M20 FC est parmi les meilleurs de la catégorie, mais il ne manquera pas de la course en Suisse. Le pilote de Litoměřice affrontera un grand inconnu, mais son objectif est de monter sur le podium dans le Championnat européen à Saint-Ursanne. Antonin Saintmard de Belgique participera également au Championnat mondial, mais il ne manquera pas de la course en Suisse. Les règles techniques du circuit sont différentes par rapport au Championnat mondial.
Les records du circuit actuels :
• Christian Merli Fan Club – Osella FA30 – 1:39,201 (2022)
• Ronnie Bratschi – Mitsubishi Lancer EVO VIII – 1:53,522 (2025)
Le circuit est également le domicile du Championnat national suisse, qui comptera le champion Robin Faustini Privato
comme l'un des grands favoris pour remporter le championnat général.
Les règles techniques du circuit sont différentes par rapport au Championnat mondial.
Actuels records du circuit :
• Christian Merli Fan Club – Osella FA30 – 1:39,201 (2022)
• Ronnie Bratschi – Mitsubishi Lancer EVO VIII – 1:53,522 (2025)
Le pilote Sternberg sera représenté par
pilotes.
Petr Trnka Trnka Racing avec la Nova Proto NP01 ont montré une excellente performance à Limanowa
et ont essayé de suivre le résultat de qualité en Suisse. Une victoire du pilote Sternberg a été un coup de cœur pour les fans, mais il était également satisfait du résultat. En Suisse, Christian Merli manquera à nouveau, mais la grille de départ en P1 est toujours très intéressante. La grille sera rejointe par Alexander Hinem d'Allemagne, Kevin Petit de France, et Joseba Iraola Lanzagort d'Espagne.
Karel Berger commencera cette année comme le seul avec le prototype Osella dans le Championnat européen.
Son voiture est incluse dans la catégorie P4, où deux nouveaux pilotes attendent Berger. Le pilote français Yohan Bardin avec Norma M20 FC est parmi les meilleurs de la catégorie, mais il n'a pas manqué de la course en Suisse. Le pilote de Litoměřice affrontera un grand inconnu, mais son objectif est de
Dans la catégorie I, Jindřich Pluhař sera représenté par Nissan Sunny GTi. Le pilote a très bien performé en Italie et en Pologne
et souhaiterait continuer dans cette tendance en Suisse également. Dans la groupe 5, il y a
concurrents qui l'attendent.
Le pilote de Hodkovic nad Mohelkou pourrait viser la quatrième place. Tout dépendra de la vitesse de Martin Bachler de Suisse, qui ne participe généralement pas aux courses de la Coupe d'Europe.
Le programme d'entraînement du samedi commence à 7h00. Le programme du dimanche commencera également avec la première course à 7h00.
Jan Ulman
AMK Ecce Homo Šternberk0
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L’attachant pilote jurassien a disputé la course de côte Saint Ursanne - Les Rangiers pour la première fois en 1976. Cette année encore, il sera au départ et se livre à RFJ.
Article à retrouver sur notre site rfj.ch : https://www.rfj.ch/Scripts/Index.aspx?id=9770161
accueillera le Championnat européen, y compris les pilotes AMK Ecce Homo Šternberk 
Cette année, il accueillera la seule course avec l'Osella FA30, qui est considérée comme l'une des voitures les plus légendaires du monde. 
comme l'un des grands favoris pour remporter le championnat général. 
Les règles techniques du circuit sont différentes par rapport au Championnat mondial.
pilotes. 
concurrents qui l'attendent.
Le pilote de Hodkovic nad Mohelkou pourrait viser la quatrième place. Tout dépendra de la vitesse de Martin Bachler de Suisse, qui ne participe généralement pas aux courses de la Coupe d'Europe. 
Jan Ulman 
AMK Ecce Homo Šternberk0 
Bonne course et bonne route.
Championnat européen de course à la montagne 
classés et 
partants en E1 2 litres pour clôturer ce sacré weekend de la Course de Côte Internationale St-Ursanne - Les Rangiers 
) qui ne m'a pas permis d'améliorer mon meilleur temps, je parviens à bien me placer au cumul pour terminer ce weekend de dingue sur la dernière marche du podium 
Rendez-vous dans 15 jours à la Course de côte de Turckheim Trois-Epis pour attaquer un autre gros morceau 