Topic course de côte de Saint Gouëno 29 30 et 31 mai 2026

[raoul68]

Kévin Jarousse, de l'intérêt des essais, avec des freins c'est quand même mieux. Bon résultat pour le pilote de la BMW. Bravo et félicitations.



Victoire à Saint-Guéno !

Excellent week-end à Saint-Guéno avec une ambiance toujours aussi formidable.

Le week-end a commencé de manière délicate avec quelques soucis de freinage, que nous avons réussi à résoudre avant les montées de course.

Les montées de course se sont ensuite parfaitement déroulées, avec des chronos dans les objectifs fixés pour le week-end,

Toujours autant de plaisir au volant de cette auto !

1er Groupe N / 1er de classe N4

Cap maintenant sur Le Vernet-la-Varenne dès ce week-end .

Un grand merci à tous ceux qui nous soutiennent . @mcmotorsport_ @securitest.63

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[raoul68]

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[raoul68]

Loic Hebinger

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[raoul68]

Moranne Cat Mackowiak

Retour sur la magnifique Course de Cote Saint Gouëno - Ecurie du Mené

Des essais ou il m'a été compliqué de faire confiance à l'auto sur les freinages.
Pour les manches de course j'ai essayé de faire abstraction sur les petits freinages et de faire l'impasse sur les gros. Avec cette "méthode" (pas des plus performantes) pas de mauvaise surprise

Des chronos en amélioration et un partiel sur la première partie de course très encourageant pour la suite. Ça remotive un peu. On rentre quand même avec

féminine
classe
groupe

A peine rentré, l'auto à été mise sur les chandelles et vu l'état des amortisseurs tout à été envoyé en révision.
Faux espoir sur les départs, l'auto restant limité 4700 tr avant le passage des rapports...

Malgré tout, ce sera le meilleur résultat personnel de l'année en commençant à faire un plus gros écart avec mes temps de la m3.

Un immense bravo à l'organisation, commisaire et bénévoles, encore un week-end magnifiquement "Mené".

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[raoul68]

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[raoul68]

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[raoul68]

Evoquées sur un autre topic, les sorties ont été nombreuses à cette course, en témoigne cette vidéo ou une sortie est spectaculaire et ou nous pouvons aussi voir le départ de la sortie de Jennifer Lamonica avec l'apparition d'une pièce de direction à l'écran sans voir la voiture et sa pilote. Ca n'est pas plaisant mais angoissant comme image.

https://youtu.be/lQKkBswofys?si=kFmbsJXQtoFVwSJ9

[Midoo63]

Ces quelques visages sont rapides et à haut risque. Le dimanche matin, je me réjouissais du faible nombre de crashs pour la journée de samedi, aïe aïe aïe! Ça n'a pas duré.
Nous n'avons pas pu voir la voiture de Jennifer après sa figure, mais elle est toujours inscrite à Issoire dans 3 jours.
Yannick P. poursuit sa convalescence, les nouvelles sont bonnes, heureusement ; 3 mois pour la consolidation des vertèbres et au minimum autant pour restaurer le fonctionnement normal du rachis. Connait on l'état de la BM ainsi que celui de la voiture de Miguel Vidal?
Un sujet de discussion risque de revenir avec la progression des performances : celles des autos ainsi que la dangerosité de certaines portions de route. Arrivera un moment de rupture. D'abord la vitesse, l'énergie cinétique est liée directement à cette dernière, ce qui fait que en traumatologie, il est régulier de voir des dégâts corporels liés à la vitesse sans aucune blessure apparente ou alors des blessures mineures, l'extérieur du corps est préservé mais l'intérieur est atteint de grosses lésions, voir simplement des micro lésions multiples.
Concernant les routes, la pose de rails est elle un facteur de sécurité performant, auquel cas elle devrait se généraliser? Quels tracés pourront être sauvés?