Championnat de France 1er division 2026 infos et pronostics

[raoul68]

J'espère que ce n'était qu'une pige

Anthony Dubois

Ce week-end nous étions présents sur le circuit de Nevers Magny-Cours avec l’alpine A110 Cup.

Première expérience sur l’épreuve trophée tourisme endurance en catégorie Free berline.

Bilan plus que positif avec de très bon résultats pour nos deux pilotes :
Course 1 résultat P2
Course 2 résultat P5
Course 3 résultat P2

Des pilotes appliqués, une équipe d’assistance au top, tout cela dans la bonne humeur avec en prime de beaux résultats.

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[dartagnan]

Effectivement,il faut que les règles soit connues dès le début et appliquées jusqu'a la fin. Ensuite,un concurent qui s'engage est sensé connaitre ces règles et les accepter.
Ensuite,ça n'empêche pas chacun de donner son avis sur ce qu'il préfère,pourquoi il court ou pourquoi il est spectateur. Après,aux autorités de savoir a qui elles ont envie de faire plaisir,qui elles ont envie de voir continuer,qui elles s'en foutent de voir partir.
Perso,j'aimai bien la "formule covid" ou chaque montée était une course,je la trouvai bien dans l'esprit course de côte.Mais sinon,chaque formule a son intéret,a part la formule "E" .

[HERVÉ cartayrade]

Cette règle va avantager certains pilotes sur une course puis en avantager d'autres. La méthode que tu défends est bonne mais n'a pas que des avantages et ne permet pas de rattrapage dans certaines circonstances météo. Un championnat se déroule sur plusieurs manches, pourquoi n'en serait il pas de même pour chaque course, comme en circuit?
Dans la mesure où la règle est la même pour tous et qu'elle est connue de tous, elle n'est pas injuste puisque les chances sont égales.
Un sondage chez les pilotes serait intéressant, mais apparemment il ne semble pas exister de fronde face à cette règle de course.
Personnellement je n'ai pas de préférences, mais il faut reconnaitre qu'elle permet une bagarre jusqu'au bout du WE, alors que dans l'autre cas, si un pilote rapide claque un super chrono d'emblée, il peut se contenter d'observer ses adversaires et voir venir ; c'est un peu caricatural mais c'est arrivé

Et non,justement...si points attribués à chaque montée, toutes les montées conservent leurr intérêt,quelque soit le chronomètre,ou les conditions météo,passées, présentes,ou à venir...

[Daniel de Besançon]

Eh oui Hervé, comme ça même à la dernière montée il faudrait tout donner pour obtenir le max de points possibles sur cette montée.
Car même avec le cumul, il arrive qu'avant la dernière montée , on soit certain de gagner (le ou les adversaires devant pulvériser le record de plusieurs secondes pour passer devant). Seul le speaker essaye de maintenir le suspense et sort sa calculette

[Daniel de Besançon]

Pour Anthony Dubois, il avait annoncé qu'il ferait un mixte de côte et de circuit (dans quelle proportion )
C'est vrai qu'hier le haut du plateau série production etait allégé

[HERVÉ cartayrade]

Eh oui Hervé, comme ça même à la dernière montée il faudrait tout donner pour obtenir le max de points possibles sur cette montée.
Car même avec le cumul, il arrive qu'avant la dernière montée , on soit certain de gagner (le ou les adversaires devant pulvériser le record de plusieurs secondes pour passer devant). Seul le speaker essaye de maintenir le suspense et sort sa calculette

[raoul68]

Offre du Team Poulet Sport :

Bonjour
Il nous restera une place dans la semi pour la campagne de course de cote de l'ouest
Contacter nous pour le tarif
A+

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[Daniel de Besançon]

https://www.cfm-challenge.com/sites/def ... _sport.pdf
https://www.cfm-challenge.com/sites/def ... uction.pdf
Classement après Col St Pierre

[QR68]

J'espère que ce n'était qu'une pige

Je pense qu'il a des clients qui roulent en TTE avec l'alpine cup.
Il faut voir s'il y a d'autres dates du TTE qui son en conflit avec des dates du CFM

Mais il faut bien faire rentrer des sous pour pouvoir rouler

[raoul68]

Moranne Cat Mackowiak


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