Championnat de France 1er division 2026 infos et pronostics

[raoul68]

Championnat 2026

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[raoul68]

Mathieu Nouet

AU NOM DES SIENS

L'ex CG d'Arnaud VERMERSCH trônait fièrement ce vendredi 3 octobre au milieu de l'atelier du 1000nrt. Étaient rassemblés autour de la voiture tous ceux qui ont contribué de prés ou de loin à cette formidable aventure humaine aboutissant à une transformation profonde de la voiture du pilote nordiste devenue désormais un pur sang. Simplement avec sincérité et une profonde émotion, Mathieu Nouet a chaleureusement remercié sa "Dream Team" sans qui l'aboutissement de projet n'aurait pu se concrétiser

🏎 Dans la continuité de ce temps dédié à l'amitié direction pour une partie de l'équipe la côte d'Albâtre, théâtre des premiers tours de roues en compétition du CG Turbo à l'occasion de la course de cote de Pourville. Une épreuve dépourvue de toute ambition sportive avec pour seul objectif d'effectuer un roulage en conditions "montagne" afin d'engranger toutes les données nécessaires pour parfairele CG Turbo afin d'atteindre progressivement dans la suite de son développement un niveau de performance à la hauteur des ambitions du pilote normand.

Au nom de Mathieu Nouet, 1000 MERCIS à tous les siens pour leur confiance et leur engagement dans ce projet merveilleux parce que complétement fou. Qui mieux que Mark TWAIN pour conclure ce billet : Ils ne savaient pas que c’était impossible, alors ils l’ont fait

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[Midoo63]

belle voiture bien bodybuildée! Que sait on du moteur, est ce le Renault 350CV de la simca 1000?

[Daniel de Besançon]

Je ne suis pas spécialement fan de l'esthétique de ces voitures bodybuildées ( Arnaud Vermersch , Patrick Ramus, etc....et maintenant Mathieu Nouet) avec leurs ailes extra larges
Mais les goûts et les couleurs .......ça ne se discute pas.
Par contre, mécaniquement des bolides comme ça on en redemande

[Midoo63]

C'est vrai qu'elle est très agressive et que les lignes fluides d'origine en ont pris un sérieux coup. Il faut bien caser la mécanique, les suspensions et travailler la répartition des masses etc...

[raoul68]

Je ne suis pas spécialement fan de l'esthétique de ces voitures bodybuildées ( Arnaud Vermersch , Patrick Ramus, etc....et maintenant Mathieu Nouet) avec leurs ailes extra larges
Mais les goûts et les couleurs .......ça ne se discute pas.
Par contre, mécaniquement des bolides comme ça on en redemande

Je rajouterai que leur pilotage agressif, à la limite, on en redemande également.

[benji]

Je ne suis pas spécialement fan de l'esthétique de ces voitures bodybuildées ( Arnaud Vermersch , Patrick Ramus, etc....et maintenant Mathieu Nouet) avec leurs ailes extra larges
Mais les goûts et les couleurs .......ça ne se discute pas.
Par contre, mécaniquement des bolides comme ça on en redemande

Ah bah les Porsche du Groupe F fin des années 90 début 2000....et même la BMW de Didier Claudon avaient aussi des voies larges....et c'était la belle époque....et ça fait plaisir de voir que certains pilotes renouent avec ce type de voiture...bien plus sympa que ces rails qui ne bouge quasiment pas en montée

[raoul68]

Afin de préparer 2026, nous mettons en vente la LW01B championne de France CM aux mains de Lionel Jacob - Page Pilote.

https://www.mikadoracing.com/Annonce-2037594.html

Jad Automotive
JAD CUP
Championnat de France de la Montagne
Coupe de France des Circuits
Link ECU
JACOB SPORT
BOS Suspension
Millers Oils - SARL Adinvenio
Hoosier Racing Tire France / MC
@followers
@super fans
GMP Sport

[raoul68]

Limonest sur le calendrier, bonne nouvelle. Chamrousse en d2 étonnant espérons que ça les pénalise pas.

[Daniel de Besançon]

Pour Limonest , la 100 ième en 2026 était acquise (annoncé dès l'édition 2023) , c'est la suite qui a du plomb dans l'aile

[Daniel de Besançon]

Vivement les premières annonces officielles pour 2026
Des choses intéressantes devraient se concrétiser
Mais patience car encore beaucoup d'incertitudes

[raoul68]

Team Poulet Sport.

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Réponse à Jacky Bouvier : moi en 4litres tout le championnat la 3litres pour du régionale et Nicolas mon frère pour le début de saison avec l'osella

[Fred63340]

Si j'ai bien suivi ils veulent monter le 6 cylindres BMW sur un châssis Norma carbone? Il me semblait que cela n'était pas possible

Et c'est grace a leur publication que j'ai appris que les CN3 sont homologuées en régionale depuis cette année.

[Chris90]

Si j'ai bien suivi ils veulent monter le 6 cylindres BMW sur un châssis Norma carbone? Il me semblait que cela n'était pas possible

Et c'est grâce a leur publication que j'ai appris que les CN3 sont homologuées en régionale depuis cette année.

Je penses que beaucoup l'on découvert en même temps que toi Fred (le CN3 en Régio )

J'ai posé la question aux frangins Poulet, c'est bien une Norma ''M20FC'' à moteur BMW 3L
Je me souviens avoir vu quelques proto Ligier avec le 6 cylindres BMW mais c'est probablement la 1ere M20FC avec ce type de motorisation...

[raoul68]

la Licence 2026 de Jean Michel Godet est arrivée :

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[raoul68]

Team Berreur Sport

des nouvelles! Bonnes! Une RS01 de plus :

https://www.facebook.com/share/v/1D34kbeihX/

[neaultphilippe]

dans 200 jours, ça fera 40 ans que je mettais les pieds sur la course de côte du mont dore !
c'était un samedi matin, je regardais échappement ! et c'était mentionné 8/9/10 août course de côte du mont dore ! un tour à la boucherie, boulangerie, le plein de la voiture,et hop c'est l'aventure folle.
vers 10h départ pour une aventure, qui aujourd'hui me donne tjrs autant d'excitation !
itinéraire : Beaune, Autun, Digoin, Vichy, Clermont et moneaux. arrivée vers 14h.
j'ai dû regarder vers le château d'eau l'après-midi.
j'avais dormi dans la voiture !
le dimanche c'est à la tranchée que je suis allé.
bien sûr j'ai pris un orage ! mais le paysage est magnifique et...le plateau monstrueux ( près de 300 voitures, une cinquantaine de simca mille et sûrement une bonne vingtaine de F 2 ).

[Daniel de Besançon]

1986 , j'y étais aussi.
On avait fait le Haut Cantal (en 2° Div) au Super Lioran le week-end d'avant.
1986 , première course avec la M3 pour Dosières (il était encore avec la 635 CSI au Lioran).
Effectivement, déluge en pleine première montée le dimanche matin avec arrêt de la course (visibilité nulle) pendant une heure (environ) et soleil ensuite. J'étais arrivé par le Mont Dore et j'ai fait la carrière et le ruisseau.
Mauro Nesti était là ....
J'avais 23 ans (Aie ça pique un peu là)

[neaultphilippe]

tu étais jeune ! moi c'était 27 ans et 3 jours !