Topic 51eme course de côte du col Saint Pierre 11 au 13 avril 2025

[neaultphilippe]

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[neaultphilippe]

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[neaultphilippe]

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[neaultphilippe]

j'espère que les quelques photos feront plaisir à Daniel...pour ceux qui ne connaissent pas donzy !
si vous venez nul besoin de prendre les chaussures de marche !

[Daniel de Besançon]

Un peu étroit par endroit (difficile de se croiser) et peu de zone de dépassement (double voie)
Manque le fléchage du sens prioritaire

[modo1]

Je viens de voir une vidéo de l'intervention suite à la malheureuse sortie de Francis Dosières. Près de 10 mn et la voiture n'est toujours pas chargée alors qu'elle n'était que posée....

Cela aurait été fait en 5 minutes sans faire attention à la voiture, on prend la dépanneuse on bouche les oreilles on tire très fort et c'est réglé.
Sauf que la voiture possède un fond plat et elle était posée dessus, et que la lame carbone à l'avant avait pivoté et ne permettait pas de reculer ou avancer sans tout détruire. Il fallait donc trouver une solution pour sortir la voiture sans la tirer comme un sauvage, et sans la lever car elle n'est pas configurée pour...

Quand on connait le prix des éléments de carrosserie d'une telle auto, on fait attention à ne pas allourdir la facture du pilote. Quand on ne connait pas ou qu'on s'en moque, on la sort en 5 minutes.

Même schéma pour la voiture de Rozalzki et son extracteur à rallonge

[Daniel de Besançon]

Ok avec les explications
Question que je me suis toujours posé : Concernant une voiture fermée, il n'y a pas possibilité de passer une sangle par les portes et on soulève l'ensemble par l'arceau ??

[neaultphilippe]

la passion me coûte cher...
bilan financier de deux week-end de course.
gîtes 765€
carburant 130€
autoroute 60€
entrée 35€
alimentaire 120€
restos 110€
tee-shirt Samy Guth 35+5€ offert à Samy
soit 1260€.
moins participation hébergement de mon frère ( 3 nuits à deux) 240€.
reste 1020€ de ma poche...c'est la moitié de la
retraite flambée en 10 jours !

[raoul68]

la passion me coûte cher...
bilan financier de deux week-end de course.
gîtes 765€
carburant 130€
autoroute 60€
entrée 35€
alimentaire 120€
restos 110€
tee-shirt Samy Guth 35+5€ offert à Samy
soit 1260€.
moins participation hébergement de mon frère ( 3 nuits à deux) 240€.
reste 1020€ de ma poche...c'est la moitié de la
retraite flambée en 10 jours !

Il faut rapporter le temps de plaisir à partager avec les pilotes, les copains et sur le bord de la course, pour savoir combien t'a coûté l'heure de loisir en comparaison d'un autre loisirs, pour avoir une idée de son coût réel et non brut simple suggestion.

[modo1]

Ok avec les explications
Question que je me suis toujours posé : Concernant une voiture fermée, il n'y a pas possibilité de passer une sangle par les portes et on soulève l'ensemble par l'arceau ??

Si, l'idée est bonne, mais dans la majorité des cas ce n'est pas possible.

En fait si le point d'attache des sangles à la grue est unique et central (un crochet par exemple) alors l'angle des sangle ne conviendra pas (elle feraient une forme de A) et elles vont tordre le pavillon en haut des portes.
Une solution serait alors d'avoir un treillis très large pour venir prendre les sangles à l'extérieur du plan formé par l'arceau, et là tu te retrouves avec une forme en V et il n'y a que l'arceau qui touche les sangles.

Reste à demander aux organisateurs de fabriquer ce treillis !

En prenant par les roues, même combat, si les sangles se mettent verticales alors elles appuient sur les ailes.

[Daniel de Besançon]

Imagine toi Philippe que tu es concurrent et la, ton budget s'envole encore plus , avec les pneus , le déplacement en camion, etc.....Ensuite il ne faut pas faire de casse et espérer une juteuse remise des prix

[neaultphilippe]

Imagine toi Philippe que tu es concurrent et la, ton budget s'envole encore plus , avec les pneus , le déplacement en camion, etc.....Ensuite il ne faut pas faire de casse et espérer une juteuse remise des prix

bin non le budget pneus y en a plus de pneus sur le marché

[QR68]

Ca dépend de la dimension et du manufacturier pour la dispo des pneus


Pour le levage d'auto, à Osnabruck l'année dernière je me souviens que suite à une sortie d'une BMW M3 E30, elle avait été levée avec la sangle traversant l'arceau et l'habitacle.
Mais il est bien possible qu'il y avait une barre sur le Manitou, un pue comme il y a en WEC avec les différentes largeurs d'accroche (GT, LMP2...)

[tc911]

pour lever une berline il faut un palonnier avec 4 elingues sur les roues mais avec une grue auxiliaire la charge va pivoter du coter le plus lourd prevoir une sangle a cliquet pour la contenir un peu ! mais dans tous les cas il faut etre vigilant ,,, j 'en parle en connaissance de cause

[modo1]

pour lever une berline il faut un palonnier avec 4 elingues sur les roues mais avec une grue auxiliaire la charge va pivoter du coter le plus lourd prevoir une sangle a cliquet pour la contenir un peu ! mais dans tous les cas il faut etre vigilant ,,, j 'en parle en connaissance de cause

Exact Christian, et comme par l'arceau il faut faire attention au centre de gravité de la voiture qui peut la faire pencher et faire riper les sangles le long de l'arceau.

Et si on se demande pourquoi par exemple en WEC les voitures ne penchent pas trop lorsqu'elles sont soulevées, c'est parce que c'est inscrit dans le règlement (la voiture doit être incliné d'un angle maximum de X degrés lorsqu'elle est soulevée par le système de levage).

[Flo74]

Pour moi la seule solution, c'est ni sortie, ni casse, donc pas de dépanneuse...

[Micol]

Voici (j'espère) deux photos de la grue qu'utilise notre entreprise de dépannage.

Extrait d'un article que j'avais écrit pour notre programme à l'époque (traduction DeepL) :
"Cette grue est équipée d'un palonnier spécial que l'entreprise a acheté spécialement pour la course de côte. Michael Stickelbroeck explique : "Elle ménage les voitures et on peut l'adapter plus rapidement aux dimensions et aux caractéristiques particulières des véhicules de course"."

[raoul68]

Des nouvelles d'Éric Michon :

Retour dû col st Pierre ou là catastrophe nous à touche
Une durite d huile qui brûle en roulant alors que le week-end se passait plutôt bien
Là voiture en feu un merci particulier à
Lucas pascal
Antony bolivar
Guillaume Auzeby
Yann saumade
Jc JC Basileus
Damien Grand
Didier Marragou
Guillaume Gillet
Sam Samuel Teissier
Seb Sébastien Fassouli
Fabrice maurin
Mon fils et son pote coco
Saison terminée normalement et des milliers d euros de reparation
On reviendra
Merci pour tout ceux qui ont pris de mes nouvelles

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[Daniel de Besançon]

Ah oui quand même
Quand la voiture a disparu de la caméra du direct, il y avait "seulement" une flamme vers la roue arrière droite.
Mais malheureusement le feu a du s'étendre rapidement.......

[dartagnan]

Bin alors mon Philou,tu ne t'es pas fait connaitre ? T'aurais bien pu "machonner" avec nous samedi soir ?
Pour ce qui est de l'accessibilité,le St Pierre n'est pas ce qu'il y a de mieux(le St Père non plus ).Par contre,si vous suiviez un peu plus mes conseils ,vous attaqueriez par le haut.On est monté le samedi soir,on a pris le chemin qui est juste après l'arrivé et on a trouvé une petite place entre deux fourgon.En redescendant 250 m,on accede au talus qui surplombe le droite de l'arrivé.Ou en coupant a travers bois,en quelques minutes on est sur le joli gauche précédent,avec ,dans les 2 cas,une vue assez longue.
J'ai rencontré plusieurs personnes qui venaient d'en haut(des Cévenoles) et se sont garés le long de la route a environ 1 km du col.
Je trouve le haut du parcours bien plus spectaculaire,les spots y sont tout aussi nombreux et l'acces plus aisé,mais vous faites comme vous voulvoul .Pour moi,il n'y a pas grand chose de plus chiant qu'une épingle,a part la sortie du parc .