Malheureusement, si la motorisation nous avait été fidèle jusqu'ici, c'est bien elle qui nous a joué des tours avec une panne insignifiante, mais difficile à trouver, qui nous a gâché notre week-end.
Cependant, la triste tournure de la fin de cette course nous amène à relativiser, et surtout à adresser nos pensées à Damien et toute son équipe Team Chamberod Sport. Courage Damien, on pense bien à toi
Un grand bravo aux commissaires pour leur réactivité.Nous vous donnons rendez-vous vous à la Course de côte de Turckheim Trois-Epis début septembre.
Nicolas Millet Photography Bourgeon Concept - Revolt Racing Cars - Borrelly Spring Washers - Pirelli - Ivalto Pirelli -
Bolloré Logistics - Salber Recyclage - MV Rectif Moteurs - Sixtab - Ondet Et Fils Boissons - Tcfd Soft Ware - Atelier de la Martre - Clavet DesigN - L’intrépide - SMCR - Nicolas Millet Photography"
pour avoir déjà été à Chamrousse dans la partie basse, de mémoire les rails ne sont pas omniprésents... car avec ou sans bride voir même avec un 2l les conséquences peuvent être quasi les mêmes, c'est pas 20km/h moins vite qui change tout en cas de sortie mais plutôt la présence d'elements de sécurité ou pas. Le problème est que tout cela a un coût, certaines courses y parviennent donc c'est possible même si compliqué, une chose est sûr c'est que c'est l'axe le plus important à prioriser pour minimiser les conséquences d'eventuelles sorties...
j'en profite pour souhaiter un prompt rétablissement à Damien, les dernières nouvelles semblent plutôt "rassurantes" c'est bien là l'essentiel, courage à lui pour la suite à l'ensemble du team.
