Championnat de France 1ère Division 2022 : Infos et pronostics...

[neaultphilippe]

comme le dit Fred. quelquefois nous écrivons un mot une phrase, qui par notre interprétation sont mal perçues par le ou les pilotes. mais jamais méchant
je me rappelle en 2020 avoir écris : 2019 fût une année médiocre, et ce mot avait été mal perçu par certains acteurs du CFM
je voulais juste dire que certains groupes et classes étaient maigrichons une erreur que j'ai dû m'excuser auprès d'un pilote. il arrive qu'il y ait une info, et le 1ier dit une version, le deuxième remet une autre version et le troisième fini par une connerie !
et souvent je suis entre le deuxième et le troisième
Fred à très bien résumé sur le propos (d'ailleurs je n'ai pas trouvé ou avait été mentionné "requis ")

[Fred63340]

Merci Philippe, tout cela pour dire que nous sommes tous content de voir une nouvelle auto préparée avec gout, soin et qualité venir garnir les rangs du E2-SC en CFM.

Sur ce je vous souhaite une bonne nuit

[Chris90]

Vu sur leur page FB que la famille Poulet (William et Nicolas) disposait d'une Osella (PA21 me semble t-il ) en plus des 2 Norma que nous avions vu l'an passé...



Je me demande quelle sera l’équipe pour la saison 2022 en côte...

[pWe]

la voilà la belle Seat TCR

[Chris90]

Effectivement la voiture de Cédric vient de CMS. Mais à l’heure actuelle la voiture n’a plus aucune pièce de son ancien propriétaire. Elle a été reprise du début jusqu’à la fin. Et fort heureusement.
Et oui le moteur est passé chez EMAP qui a fait un super boulot avec une bride. Mais Il a jamais été dit que Cédric voulait faire concurrence auX requins comme dit dans un des commentaires. Il a fait l’acquisition d’un moteur turbo par choix et pour son propre plaisir.

Merci pour ces informations . Je comprend mieux pourquoi Cédric était encore engagé sur l'Osella CN3 en 2021...

[pWe]

communication aujourd'hui de la FIA sur Facebook à l'adresse des pilotes du CFM au sujet du classement CEM lors de la manche du Col St Pierre:
"A l'attention des pilotes français !
En plus de compter pour votre championnat national, l’épreuve de St Jean du Gard – Col St Pierre est aussi inscrite au Championnat d’Europe de la Montagne FIA.
Vous y inscrire n’engendre aucun frais supplémentaires (ou seulement mineurs pour les concurrents CFM Challenge et ASA Alès) mais nécessite uniquement de soumettre une demande d’engagement spécifique via https://registrations.fia.com/ehc (site disponible en français).
La Catégorie 1 FIA pour voitures « fermées » est très inclusive grâce au Pf et la déclaration de la voiture dans le Pf est gratuite. La fiche se remplit via www.fiaperformancefactor.com
Une très grande majorité des voitures de tourisme et GT (même non-homologuées, à homologation échue ou modifiées par rapport à leur homologation), peut prétendre au Pf FIA, sous réserve d’équipement de sécurité et d’un réservoir FT3 à jour.
La Catégorie 2 est ouverte aux E2-SS (monoplaces) et E2-SC / CN. Elle peut accueillir la plupart des voitures jusqu’à 3000cc actives en France (toutefois bridées dans le cas des moteurs turbos).
En plus d’être sans frais, l’inscription des Français au Championnat d’Europe vous offre un surcroît de visibilité, une confrontation directe avec les pilotes étrangers et une chance de décrocher les primes d’arrivée accordées dans chacun des Groupes FIA (35 primes peuvent ainsi être accordées !)
Règlement particulier et Primes d’arrivée sont consultables via https://chronomoto.hu/fiahillclimb/ehc2 ... 7WfCL-xwbc

Délai d’inscription et Pf : le mercredi 30 mars (minuit)"

A espérer qu'un maximum de pilotes français vont cette fois-ci saisir l'occasion, d'autant plus que contrairement au passé, ils n'auront, pour la seule épreuve du Col St Pierre, plus besoin de licence internationale pour pouvoir être repris en CEM.

[pWe]

en consultant les pilotes s'étant ajoutés aux inscrits CFM, on se rend compte qu'une Norma E2-SC classe 3 (donc la classe reine) s'ajoutera, pilotée par Anthony Le Beller. et si d'autres surprises s'y ajouteraient?

[dartagnan]

Je reviens d'un petit tour a Malville,Nicolas Dumond et Emeline Breda me semble avoir bien pris en main leurs nouvelles autos.A suivre de près.

[Chris90]

en consultant les pilotes s'étant ajoutés aux inscrits CFM, on se rend compte qu'une Norma E2-SC classe 3 (donc la classe reine) s'ajoutera, pilotée par Anthony Le Beller. et si d'autres surprises s'y ajouteraient?

... Axel Petit également présent dans cette liste. . Et si le papa suivait (Seb est déjà inscrit à Sabran )

[pWe]

en effet, avec Axel, FX et Nico Dumond, puis plus tard Mattéo Fel la plus petite classe des E2SC sera aussi très disputée.
Pour Le Beller, il s'agirait aussi d'un moteur Honda turbo EMAP.

puis pour Seb Petit, on pourrait s'imaginer de le voir lors des manches ne coïncidant pas avec le CEM (ni la Coupe FIA). Reste à savoir si ce sera sur la version 4x4 turbo ou sur la 3L atmo (et si celle-ci sera toujours en Zytec ou éventuellement en NME (Nicholson McLaren)...

[neaultphilippe]

bien pour les oreilles le NME (new musical express) ou nme moteur ( moteur électrique) c'est du +...

[Dédé]

ou éventuellement en NME (Nicholson McLaren)...

Si tu te souviens Patrick nous avions discuté de cette "possible" version 3.0l du moteur, y a-t-il désormais confirmation de la fourniture dans cette cylindrée ?

[pWe]

ou éventuellement en NME (Nicholson McLaren)...

Si tu te souviens Patrick nous avions discuté de cette "possible" version 3.0l du moteur, y a-t-il désormais confirmation de la fourniture dans cette cylindrée ?

oui je m'en rappelle et je n'en sais pas plus. y a juste ceci, vu sur FB, qui m'a intrigué. info ou intox?

[Dédé]

Ah ok merci, oui alors pourquoi pas on pourrait avoir une surprise...

Je viens de trouver la vidéo...

[dartagnan]

Dédé,si tu as un lien...

[pWe]

à droite sur mon image, c'est le tuyau percé?

[Chris90]

puis pour Seb Petit, on pourrait s'imaginer de le voir lors des manches ne coïncidant pas avec le CEM (ni la Coupe FIA). Reste à savoir si ce sera sur la version 4x4 turbo ou sur la 3L atmo (et si celle-ci sera toujours en Zytec ou éventuellement en NME (Nicholson McLaren)...

Patrick, je disais surtout cela car à chaque fois que Axel courait avec la petite NP03 (La Broque, Mont Dore, Chamrousse), le papa Seb était toujours engagé en parallèle ou au moins présent sous la structure du Team Petit...

D'ailleurs, je m'interrogeait si FX ne louait pas une NP03 au Team Petit

[pWe]

si si, FX roule bien comme client de la structure Petit.

quant à Axel (et ça vaut pour tous les pilotes repris sur la liste CFM-Challenge), on ne sait pas s'il est inscrit en "Open" ou sur toute la saison, donc combien d'épreuves il disputera. peut-être juste celles où son paternel est dispo. ou peut-être que pour celles où Seb court à l'étranger, il rejoindra son oncle Kevin chez Hélium? on verra....

[neaultphilippe]

j'ai besoin de renseignements, sur le département (69)ou limitrophe. peut-être TC911
depuis 2019 nous n'avons pas revu Louis grangon
(LOULOU) aujourd'hui il approche ses 82 ans, mais en 2018 il m'avait dit repartir pour 10 ans.
si quelqu'un a des infos. un petit coucou serait bien, pour nos pilotes..qui pourraient être nos parents voir grand parents et même arrière grand parents
il y a encore quelques années loulou était pas ridicule face au ptio jeunes.

[Xxdjexx]

Bonjour à tous,

Quelqu'un aurait des infos sur David Meillon ? Si il compte faire le championnat cette année ?
Fabien Bourgeon n'est toujours pas inscris au championnat , plutôt étonnant non ?