Re: Championnat de France 1ère Division 2019 : Infos et pronostics...

Fred63340 · Message par **Fred63340** » sam. 2 nov. 2019 14:58

D'après Endurance-Info il s'agit bien d'un châssis carbone et moteur Honda K20 pour la version CN2.

dartagnan · Message par **dartagnan** » sam. 2 nov. 2019 16:31

Perso,c'est la face avant qui m'intrigue,j'aimerai bien voir comment ça continu a l'intérieur au niveau aéro

.Cette grande bouche plate,c'est pas courant sur les protos.

Dédé · Message par **Dédé** » sam. 2 nov. 2019 18:27

Fred63340 a écrit : ↑sam. 2 nov. 2019 14:58 D'après Endurance-Info il s'agit bien d'un châssis carbone et moteur Honda K20 pour la version CN2.

Pour le moteur c'est juste, mais pour le châssis c'est pas tout à fait ça Fred…nous sommes bien en présence d'un tubulaire acier mais au lieu que "l'habillage" soit composé de panneaux carbone rivetés, eh bien il y a une sorte de "coque superficielle" en carbone rapportée collée sur les tubes et qui participe à la rigidification de l'ensemble. Cette "peau en carbone" est présente à la fois à l'intérieur du cockpit mais aussi en dessous au niveau des jambes du pilote, ce qui fait qu'à première vue on dirait qu'il est en carbone

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dartagnan a écrit : ↑sam. 2 nov. 2019 16:31 Perso,c'est la face avant qui m'intrigue,j'aimerai bien voir comment ça continu a l'intérieur au niveau aéro .Cette grande bouche plate,c'est pas courant sur les protos.

Dartagnan, en dessous c'est assez creux avec un avant de coque relevé tout comme une monoplace, c'est ainsi qu'on m'a expliqué que l'appui aéro est censé fonctionner sur l'avant. On m'a aussi précisé que toutes les pièces aéro inférieures n'était pas présentes sur l'auto

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pWe · Message par **pWe** » sam. 2 nov. 2019 19:43

et pourquoi le nom "Evo" au lieu de Revolt ?

Dédé · Message par **Dédé** » sam. 2 nov. 2019 19:49

Je pense que l'appellation "Proto Evo" s'applique à la Revolt dans le cadre des Ultimate Cup Series.

raoul68 · Message par **raoul68** » dim. 3 nov. 2019 07:31

dartagnan a écrit : ↑sam. 2 nov. 2019 16:31 Perso,c'est la face avant qui m'intrigue,j'aimerai bien voir comment ça continu a l'intérieur au niveau aéro .Cette grande bouche plate,c'est pas courant sur les protos.

Il y a aussi les ouvertures devant les roues arrières, l'aérodynamique est, me semble- t-il, extrêmement travaillé, en apparence en tous les cas.

dartagnan · Message par **dartagnan** » dim. 3 nov. 2019 10:36

Bien intéressant tout ça,c'est pas juste une vague copie de Norma ou d'Osella.Ou peut on voir d'autre photo ?

seb 63 · Message par **seb 63** » dim. 3 nov. 2019 10:50

seb 63 · Message par **seb 63** » dim. 3 nov. 2019 11:52

/i/1911

voila dartagnan @+

dartagnan · Message par **dartagnan** » dim. 3 nov. 2019 11:56

Merci Seb,elle a de la gueule,je trouve.L'approche aérodynamique est assez originale et audacieuse pour un proto,a savoir si ça a été bien travaillé en soufflerie

dartagnan · Message par **dartagnan** » dim. 3 nov. 2019 12:09

pWe a écrit : ↑ven. 1 nov. 2019 18:08 dans ce cas précis on ne parle pas vraiment d'un coefficient, mais d'une simple équivalence. un peu comme en rallye pour les R3 2 litres et R3 turbo 1.6

Excuse moi,mais je ne vois pas la différence entre un coefficient et une équivalence,dans ce cas,il s'agit juste d'un chiffre qu'on multiplie par la cylindrée réelle pour définir la cylindrée "réglementaire" qui permettrait de classer l'auto par rapport a ses concurrentes.
Alors,si une E2 de 1750cc est classée en 3L,une CN de 1620cc est par contre une 2L.Pour une différence de 130cc réelle,il y a une différence de 1000cc au classement.Ça ne me dérange pas,mais c'est étrange.Peut-être les moteurs turbos de série sont moins "sur-performants" en rapport avec les atmosphériques que les moteurs de course ?

seb 63 · Message par **seb 63** » dim. 3 nov. 2019 12:58

dartagnan a écrit : ↑dim. 3 nov. 2019 11:56 Merci Seb,elle a de la gueule,je trouve.L'approche aérodynamique est assez originale et audacieuse pour un proto,a savoir si ça a été bien travaillé en soufflerie

j espére elle a de la gueule ce que j aime le moins est le capot avant qui est plat mais si c est efficace en aéro c est le principal ! et puis sa fait vraiment plaisir de voir un nouveau constructeur BRAVO A LA FAMILLE BOURGEON !

Dédé · Message par **Dédé** » dim. 3 nov. 2019 13:50

Il est également prévu une version de capot arrière sans la prise d'air centrale selon la motorisation choisie.

dartagnan · Message par **dartagnan** » dim. 3 nov. 2019 14:27

Dédé a écrit : ↑dim. 3 nov. 2019 13:50 Il est également prévu une version de capot arrière sans la prise d'air centrale selon la motorisation choisie.

Électrique

?Bin aussi,quel moteur n'a pas besoin d'air

?

raoul68 · Message par **raoul68** » dim. 3 nov. 2019 15:09

seb 63 a écrit : ↑dim. 3 nov. 2019 12:58 j espére elle a de la gueule ce que j aime le moins est le capot avant et le capot moteur qui sont plat mais si c est efficace en aéro c est le principal ! et puis sa fait vraiment plaisir de voir un nouveau constructeur BRAVO A LA FAMILLE BOURGEON !

Merci Seb pour les photographies et oui bravo à la Famille Bourgeon, impatient de voir les premiers tours de roues de cette réalisation.

Dédé · Message par **Dédé** » dim. 3 nov. 2019 17:33

dartagnan a écrit : ↑dim. 3 nov. 2019 14:27
Dédé a écrit : ↑dim. 3 nov. 2019 13:50 Il est également prévu une version de capot arrière sans la prise d'air centrale selon la motorisation choisie.
Électrique ?Bin aussi,quel moteur n'a pas besoin d'air ?

Mais non...disons que tous les moteurs thermiques n'ont pas besoin d'une prise d'air centrale, notamment les turbos...

dartagnan · Message par **dartagnan** » dim. 3 nov. 2019 19:21

Je voulais juste t'agacer un peu

mais tu as trop de réparti

...

Dédé · Message par **Dédé** » dim. 3 nov. 2019 19:26

dartagnan a écrit : ↑dim. 3 nov. 2019 19:21 Je voulais juste t'agacer un peu mais tu as trop de réparti ...

T'inquiète mon bon Dartagnan, te connaissant j'y ai bien vu une pointe d'humour de ta part

, mais plus sérieusement c'est exactement ce qui m'a été dit ce soir-là.

dartagnan · Message par **dartagnan** » lun. 4 nov. 2019 10:32

Au faite Modo,peut-être pourrait-on créer une version 2020 de ce poste,les discussions actuelles portent plus sur l'avenir que sur la saison terminée

.

dartagnan · Message par **dartagnan** » lun. 4 nov. 2019 17:41

Tiens,Dédé,j'ai trouvé un truc qui va te plaire,aie aie aie,non pas sur la tête

https://www.youtube.com/watch?v=0EEtCdtHH8E

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