CIVM - Championnat d'Italie 2019

[ben007]

Domenico Scola annoncé sur l'ensemble du championnat avec la Lola F3000 Zytec du team Dalmazia, va y avoir du spectacle

[ben007]

L. Perrugini passe du cheval cabré rouge au taureau vert ... débuts à Luzzi ce weekend

[Dédé]

A mentionner également que Magliona roulera sur une PA 2000 cette saison, passage de Conticelli fils sur la PA30 du père qui lui aussi aurait commandé une nouvelle PA30 comme Nappi, et toujours pas de Wolf en côte ...

[ben007]

J'avais pas vu cette info concernant Magliona et la PA2000, ça confirme l'info comme quoi il n'est plus sous le giron du team de Simone...Francesco Conticelli avec la PA30 ça pourrait faire de bons chronos

Le titre devrait donc se jouer cette saison entre Cubeda-Fattorini-Scola-Magliona et Nappi voir Conticelli s'il fait tout le championnat, Faggio et Merli hormis quelques one shot ci et là sont pratiquement exclus de la course au titre vu le nombre de dates concomitantes avec le CEM ...

[ben007]

Ah oui c'est officiel

https://www.iltornante.it/magliona-pron ... yCnT3IquR4

[ben007]

D.Cubeda a fait le boulot à Luzzi devançant Omar Magliona sur la PA2000 et l'excellent Luca Caruso dont c'était le retour avec la PA21 EVO 2000 depuis Morano l'an passé où le proto avait été fortement abîmée lors d'un accident au cours d'un transport ... Domenico Scola sur la Lola F3000 n'est pas parvenu à faire mieux que 5ème à domicile

Débuts victorieux également pour Perrugini sur la Lambo Hurracan

[pWe]

"Je suis très désolé d'avoir déçu les nombreux fans présents le long du chemin de la maison et toutes les personnes qui me soutiennent et supportent.
Malheureusement, nous n'avons pas réussi à être compétitifs assez pour bien figurer.
Je suis heureux par contre d'avoir offert une "petite joie" aux quelques-uns qui ont apprécié en me voyant perdre.
Cela dit, il ne reste plus qu'à féliciter mes adversaires directs qui, en ce week-end, ont été plus rapides que moi.
À la prochaine, toujours à la tête haute.' Domenico Scola

[ben007]

Sportif Domenico, en même temps faut savoir que la seconde manche a été perturbé par la pluie et un temps canon de Dany Molinaro sur la PA21 Jr à moteur Suzuki qui se classe 2ème de la seconde et du coup 4 au général absolu
mais bon les points au championnat étant attribués par manche sa contre performance dans la seconde manche le pénalise encore davantage sur le plan comptable ...

[Micol]

Mais Scola a-t-il bien réalisé qu'il ne conduit plus une FA 30 ? Même un Scola ne peut pas faire de miracles, surtout à la première course, et dans la pluie...

[ben007]

Faut qu'il demande quelques tuyaux à Bergus, il y connait un rayon sur les Lola

[Chris90]

Mais Scola a-t-il bien réalisé qu'il ne conduit plus une FA 30 ? Même un Scola ne peut pas faire de miracles, surtout à la première course, et dans la pluie...

Difficile de lutter avec Cubeda et sa FA30 mais en théorie, il aurait du finir sur le podium avec la voiture qu'il a...
Connaissant le talent immense de ce pilote, on peut fort supposer que c'est bien la voiture qui n’était pas au point...

[ben007]

Mais Scola a-t-il bien réalisé qu'il ne conduit plus une FA 30 ? Même un Scola ne peut pas faire de miracles, surtout à la première course, et dans la pluie...

Difficile de lutter avec Cubeda et sa FA30 mais en théorie, il aurait du finir sur le podium avec la voiture qu'il a...
Connaissant le talent immense de ce pilote, on peut fort supposer que c'est bien la voiture qui n’était pas au point...

Oui et non je dirai car Scola avec la PA2000 ne s'est pas gêné pour devancer bon nombre de 3l aux derniers Masters, cf aussi la perf à Buzet l'an passé de Stefano di Fulvio ... pour suivre régulièrement l'Italie (et pour l'avoir déjà vu rouler à Erice et Morano) je peux t'assurer que Luca Caruso est un tout vite ... mais je rejoins néanmoins vos avis sur le fait que Scola ne pourra pas faire grand chose contre Cubeda cette saison qui d'une part est un pilote rapide sur la majeure partie des tracés du championnat surtout les manches du Sud et bien sûr comme vous l'avez évoqué compliqué avec la Lola F3000 d'aller chercher la FA30, vu le talent de Domenico Scola on peut quand même s'attendre à ce qu'il aille le chatouiller sur certaines manches ... quelle dommage en tous cas d'avoir vendu l'exemplaire qu'il tenait en mains dommage aussi que Wolf n'ai pas sauté sur l'occasion d'avoir un pilote de pointe dispo pour développer leur exemplaire à moteur turbo, visiblement la volonté n'y est pas, l'a-t-elle déjà été

[ben007]

L. Perrugini n'a pas mis longtemps à trouver le mode d'emploi de la Lambo Hurracan et que dire de la sonorité d'échappement

[ben007]

On évoquait la relative contre performance de Domenico Scola avec la Lola F3000 a Luzzi dernièrement eh bien c’est déjà la fin pour le pilote calabrais qui a mis officiellement un terme prématurément à ce programme avec le team Dalmatia via une annonce sur sa page fb Le manque de performance l’a probablement incité à s'arrêter là en attendant mieux ...

[Dédé]

Je pense qu'il a bien fait, déjà au Costo quand il n'a pas pris le départ je commençais à avoir des doutes … Il aurait peut-être dû faire comme Magliona, opter pour une PA2000 (dont dispose le Team Dalmazia) pour cette année en attendant de refaire une acquisition .

[ben007]

Oui étonnant qu’il n’ait pas opté pour la PA2000 ex Cubeda avec laquelle il a roulé aux derniers Masters et dont les chronos étaient tous proches des 3l et même devant, d’autant plus qu’elle n’est pas utilisée en ce début de saison ...

Au final en ce début de championnat le CIVM a perdu quelques pointures, manque à l’appel Merli et Faggioli (dont l’absence est surtout liée la concordance de dates avec le calendrier CEM) maintenant c’est au tour de Scola, quid aussi de Francesco Conticelli annoncé sur la PA30 Zytek, Pezzolla, Dondi, Tancredi, Iacoangelli ça fait quand même quelques pointures absentes tout ça l’herbe n’est pas toujours plus verte ailleurs ...

[pWe]

En Italie aussi l'argent c'est le nerf de la guerre. En même temps, certains pilotes ne peuvent tout simplement, pour des raisons professionnelles ou encore familiales, pas se permettre chaque année une saison complète en championnat national avec de longs déplacements.

[ben007]

Victoire de Michele Fattorini à Sarnano, sa première en championnat avec la FA30

Omar Magliona second semble déjà bien à l'aise avec la PA2000, ça doit lui rappeller les nombreux succès avec la PA21

A noter que Domenico Cubeda était forfait ce weekend suite à un accident de la circulation la semaine dernière qui l'écarte 1 mois de la compétition ... du coup difficile de désigner un favori cette saison !

[Chris90]

Victoire de Michele Fattorini à Sarnano, sa première en championnat avec la FA30

Omar Magliona second semble déjà bien à l'aise avec la PA2000, ça doit lui rappeller les nombreux succès avec la PA21

Ben, je pense surtout que Magliona est dans la catégorie qui lui correspond le mieux. Certe, il a fait de bonnes courses dans la catégorie reine avec des voitures à la pointe de la technologie (l'Osella PA27 à l’époque et plus récemment la Norma de il maestro Faggioli ...) mais on voit bien que c'est avec les 2L qu'il tire le maximum de l'auto...

[ben007]

Victoire de Michele Fattorini à Sarnano, sa première en championnat avec la FA30

Omar Magliona second semble déjà bien à l'aise avec la PA2000, ça doit lui rappeller les nombreux succès avec la PA21

Ben, je pense surtout que Magliona est dans la catégorie qui lui correspond le mieux. Certe, il a fait de bonnes courses dans la catégorie reine avec des voitures à la pointe de la technologie (l'Osella PA27 à l’époque et plus récemment la Norma de il maestro Faggioli ...) mais on voit bien que c'est avec les 2L qu'il tire le maximum de l'auto...

Chris, autant que je me souvienne O. Magliona n'a pas roulé en PA27 mais sur PA 21 Honda dans le groupe cn avec laquelle il a été titré en cn à maintes reprises (6 fois il me semble) et ensuite il est passé à la Norma 3l avec des résultats pas toujours constants, peut être aussi que d'être remonté dans un baquet Osella lui a fait retrouver un feeling qu'il n'avait pas avec la Norma, en tous cas le 2l en Osella ça lui réussit plutôt bien en effet