CIVM - Championnat d'Italie 2019
CIVM - Championnat d'Italie 2019
Le calendrier du CIVM 2019, publié aujourd'hui : http://www.acisport.it/it/CIVM/notizie/ ... 2019/Mixed
"Bisogna mai mollare. MAI!!!" Christian Merli, Osnabrück 2023
Re: CIVM - Championnat d'Italie 2019
Le trophée Luigi Fagioli ne sera pas en concurrence avec les Rangiers.
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Re: CIVM - Championnat d'Italie 2019
Par contre, sur 12 épreuves CIVM il y a 7 concomitances CIVM/CEM, plus la Trento-Bondone, qui compte pour les deux. Même si un pilote n'ait pas besoin d'utiliser ses jokers en CEM, il devra sauter 5 épreuves italiennes. Mais ces gens-là ne se parlent pas entre eux ?
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"Bisogna mai mollare. MAI!!!" Christian Merli, Osnabrück 2023
Re: CIVM - Championnat d'Italie 2019
L'Aston Martin étant vendue, Piero Nappi sera en 2019 au volant d'une PA30 actuellement en cours de construction.
Re: CIVM - Championnat d'Italie 2019
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J'ai visionné la fin de l'interview en live de Domenico Scola qui disait qu'un constructeur qui savait faire de très bonnes et belles voitures pour le circuit, devait mettre au rebut tout ce qu'il a appris sur ce sujet s'il voulait réussir à faire une auto qui fonctionne en côte
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Re: CIVM - Championnat d'Italie 2019
... le choix de papy Enzo
Toi qui maitrise la langue transalpine, Scola a-t-il évoqué des pistes pour 2019 le concernant ?
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Toi qui maitrise la langue transalpine, Scola a-t-il évoqué des pistes pour 2019 le concernant ?
Re: CIVM - Championnat d'Italie 2019
Il a dit qu'il travaillait à une solution pour une saison complète en CIVM mais qu'il ferait à nouveau un direct live lorsqu'il en saurait un peu plus, il a d'ailleurs évoqué une certaine marque qui fait de très belles autos mais qui ne sont pas spécialisées pour la côte
…
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Re: CIVM - Championnat d'Italie 2019
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Re: CIVM - Championnat d'Italie 2019
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Re: CIVM - Championnat d'Italie 2019
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https://www.iltornante.it/motore-ceco-per-nappi/
https://racecarsdirect.com/Advert/Detai ... e-judd-kv3
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Re: CIVM - Championnat d'Italie 2019
Intéressant tout ça ... le puzzle s’assemble, cette PA30 sera assurément une bonne machine, l’expérience de Nappi fera le reste !!
Pour parler PA30, j’espere vraiment que le talentueux Stefano Di Fulvio va faire quelques apparitions avec la PA30 ex Egozkue acquise par son team. Pour avoir vu de près la Pa21 avec laquelle il a fait le podium à Buzet, le matériel semble au top niveau préparation et le pilote est un « vite »
Pour parler PA30, j’espere vraiment que le talentueux Stefano Di Fulvio va faire quelques apparitions avec la PA30 ex Egozkue acquise par son team. Pour avoir vu de près la Pa21 avec laquelle il a fait le podium à Buzet, le matériel semble au top niveau préparation et le pilote est un « vite »
Re: CIVM - Championnat d'Italie 2019
Meccatronico,on peut dire que c'est électromécanique,je supose ?
Re: CIVM - Championnat d'Italie 2019
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https://fr.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9catronique
@Ben : En effet cette PA 21 est l'ancienne auto du pilote Italien Emmanuele Greco, qui en son temps s'appelait PA 2000 evo :
https://it.motorsport.com/civm/photos/e ... 1/9627051/
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Re: CIVM - Championnat d'Italie 2019
Ok,passionnant,mais c'est la première fois que j'entend se mot
.Je vais le retenir,ou du moins essayer,Aloïs,au secours
.
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Re: CIVM - Championnat d'Italie 2019
En effet, cette PA21 n'est autre qu'une PA2000 déguisée, tu fais bien de le rappeler car tout le monde n'a peut être pas connaissance de cela, il me semble qu'on avait évoqué le sujet en septembre dernier ... en tous cas à la sonorité tu comprends vite que ce n'est pas une PA21 "classique" d'ailleurs visuellement l'aileron arrière et le mât ont également été modifiés.Dédé a écrit : ↑ven. 18 janv. 2019 11:09On peut dire ça, mais ça dépend surtout du contexte :
https://fr.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9catronique
@Ben : En effet cette PA 21 est l'ancienne auto du pilote Italien Emmanuele Greco, qui en son temps s'appelait PA 2000 evo :
https://it.motorsport.com/civm/photos/e ... 1/9627051/
Papa Enzo refusant de reconnaître les PA 2000 basées sur des PA 21 n'ayant pas été modifiées par ses soins, ceci explique son appellation actuelle. La particularité de cette auto, pour l'avoir vue à Ascoli en 2016, est qu'elle est munie d'une boîte Hewland et non Sadev. Auto toujours bien tenue par l'atelier Paco 74 alias Pasquale Nolè, une figure bien connue dans le circus Italien.
Re: CIVM - Championnat d'Italie 2019
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Re: CIVM - Championnat d'Italie 2019
En fermées Roberto Ragazzi va passer cette saison à la Ferrari 488 Challenge, tandis que Luca Gaetani va poursuivre avec la 458 GT3.
Lucio Perrugini a de son côté mis en vente la 458 avec laquelle il a remporté les deux derniers Masters ... en ligne de mire l'espoir d'aligner une 488 GT3, à voir si tout ça abouti![Yeux tournants :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Lucio Perrugini a de son côté mis en vente la 458 avec laquelle il a remporté les deux derniers Masters ... en ligne de mire l'espoir d'aligner une 488 GT3, à voir si tout ça abouti
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Re: CIVM - Championnat d'Italie 2019
Hé bé,l'oseille pousse bien en Italie, a ce que je vois
.
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Re: CIVM - Championnat d'Italie 2019
En Italie, ils ont des ristournes sur les Ferrari
Re: CIVM - Championnat d'Italie 2019
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