Discussions générales sur les épreuves et les informations concernant le Championnat d'Europe de la Montagne ainsi que toutes les autres courses europééennes (Suisse, Belgique, Italie, Luxembourg, ...).
Il est à noter que, lors de l'assemblée générale de la FIA, un nouveau président de la commission course de côte a été nommé en remplacement du suisse Paul Gutjhar (atteint par la limite d'age me semble-t-il), il s'agit de Imad N. Lahoud: http://www.atcl.org/Photos.aspx?calid=520
je vais peut-être étonner plus d'un, mais je pense que justement c'est un très bon choix d'élire un Libanais président de la commission CC plutôt que quelqu'un d'un pays "concerné" qui prêcherait surtout pour sa propre chapelle (comme le ferait un Allemand, un Italien, un Français...). Et d'un autre côté on ne peut pas dire qu'au Liban ils ne connaissent pas les courses de côte, au contraire, il y a l'une ou l'autre très belle et renommée épreuve là-bas et avec Feghali un excellent pilote champion (qui a d'ailleurs en 2015 remporté le rallye d'Antibes). Il paraîtrait par ailleurs que Lahoud ait organisé 9 courses de côte ces 3 dernières années, plus que tous les autres "potentiels présidents européens". et c'est pas plus mal d'avoir un peu d'expérience dans ce domaine.
Le choix de Grace me paraît assez bien aussi, ancien pilote de côte, il a assisté à presque la totalité des épreuves du CEM cette année (pour la plupart des épreuves en tant qu'observateur FIA) et connaît donc assez bien la matière, tout en y insoufflant peut-être des idées "nouvelles" sortant du traintrain trop formaté des "européens continentaux" qui eux avaient assez de temps ces dernières années pour "se bouger le cul" sans l'avoir fait finalement.
Plus sérieusement ce changement ne pourra pas être pire bien au contraire, je te rejoins Patrick à ce niveau car ça va ouvrir espérons le d'autres perspectives avec des vues et des réflexions différentes propres à leur expérience, ce ne sont pas des personnes parachutées qui ne connaissent pas le milieu donc on a tout à penser que ça pourrait apporter un nouveau souffle, et s'ils ont l'ambition de faire avancer les choses rapidement sans reporter d'années en années comme on le vit actuellement et depuis quelques années alors ce sera parfait
Rampa de Boticas avait postulé pour la Masters 2018, je viens de voir qu'elle aurait lieu les 29/30 Septembre. Faut-il en déduire que ce ne sera pas la bonne destination pour cette année ????
Une chose me chagrine concernant la Masters 2018, elle n'est pas encore inscrite dans le calendrier de la FIA 2018.....
La prochaine réunion du Conseil mondial de le FIA aura lieu le 9 Mars à Genève, si là on n'apprend rien.....
La FIA pourrait bien faire plaisir à son président en organisant la Masters 2018 dans le Cantal, cela ne me déplairait pas.
Je connais un ou deux endroits très sympas et surtout inconnus des pilotes.
Plus sérieusement, Saint Ursanne postule pour 2020 mais ne sera-t-il pas trop tard.
Un endroit qui aurait de la gueule et qui serait un boost pour la discipline serait une partie du tracé de Monaco à l'envers (départ à La Rascasse et arrivée à Beau Rivage). Quel pilote ne voudrait pas rouler en Principauté
Mais ça c'est un rêve.
Ou la Turbie, où est née la discipline. Mais en parlant de président, et si on allait au Liban finalement ?
Blague dans le coin, puisqu'il y avait de fortes rumeurs en fin de saison que les Masters iraient à Glasbach, mais comme ensuite un incendie a ravagé un dépôt logistique de l'organisateur allemand fin novembre, donc juste avant le dernier conseil mondial, la version d'Echappement peut tenir la route
Tu vois Patrick, encore des rumeurs puisque, du côté suisse, j'ai eu écho par Roland que l'ASN cherchait un organisateur pour organiser la Masters 2018 en "Helvétie" mais, à force d'essuyer des refus, elle aurait jeté l'éponge.
Je persiste à dire qu'après 2020 ( oui, je veux la voir à Saint Ursanne ) , il faut donner l'organisation au pays vainqueur dela Coupe des Nations, quitte à aller plusieurs fois dans le même pays.
Pierre "donner" ne sert à rien si personne ne s'y trouve poour l'organiser. Ce serait alors un cadeau empoisonné semblable à celui au vainqueur du Grand prix Eurovision de la chanson. Figure-toi que le Luxembourg n'y participe plus de peur de devoir l'organiser l'année suivante en cas de victoire
pWe a écrit :Pierre "donner" ne sert à rien si personne ne s'y trouve poour l'organiser. Ce serait alors un cadeau empoisonné semblable à celui au vainqueur du Grand prix Eurovision de la chanson. Figure-toi que le Luxembourg n'y participe plus de peur de devoir l'organiser l'année suivante en cas de victoire
En France, c'est pas pareil.. on ne gagne jamais.. On ne risque rien... (Je parlais de l'Eurovision, bien sur.. sauf quand France Gall, mais elle faisait gagner.. le Luxembourg !! )
La France y participe ( Eurovision ) mais ne veut surtout pas gagner pour ( comme le Luxembourg ) ne pas être obligé de l'organiser l'année suivante ( trop compliqué et trop cher ).
pierre 19 a écrit :Tu vois Patrick, encore des rumeurs puisque, du côté suisse, j'ai eu écho par Roland que l'ASN cherchait un organisateur pour organiser la Masters 2018 en "Helvétie" mais, à force d'essuyer des refus, elle aurait jeté l'éponge.
Je persiste à dire qu'après 2020 ( oui, je veux la voir à Saint Ursanne ) , il faut donner l'organisation au pays vainqueur dela Coupe des Nations, quitte à aller plusieurs fois dans le même pays.
Par contre, si c'est l'ASN suisse qui a jeté l'éponge juste avant le conseil mondial, je vois mal la FIA leur refaire confiance pour les Rangiers 2020
...je suis sans voix
l'escroc de Clearstream.
.
