Discussions générales sur les épreuves et les informations concernant le Championnat d'Europe de la Montagne ainsi que toutes les autres courses europééennes (Suisse, Belgique, Italie, Luxembourg, ...).
oui, mais à ce jeu là, qui nous dit qu'on ne retrouvera pas lors de la manche où Christian tentera le tout pour le tout en alignant une Pa30 notre ami Simone tenter le même coup....sur la Fa30 de son compère Paride ou une autre Fa30? finalement, le championnat pourrait bien aussi se jouer non pas sur la piste mais....au moment de remplir les bulletins d'inscriptions
allez, rêvons un peu en espérant que Seb Petit (il semble avoir 8 manches du CEM au programme à partir du pèlerinage ibérique) et Paride ou même pourquoi pas Domenico Scola puissent l'une ou l'autre fois jouer les trouble-fêtes pour mettre du piment. Sans oublier que cette année, Trento le monument est au programme, qui si ce n'est qu'en raison de sa longueur peut jouer - au niveau de la mécanique notamment - un mauvais tour à l'un des deux protagonistes.
Bonjour, je suis le live sur le lien que nous a filé Micol, très sympa, je suis surpris que la 1ère dure aussi longtemps, quelqu'un aurais t'il des news, pas de sorties graves, je l 'espère ?
Accident de Hermann Waldy, qui selon les commissaires va bien mais a été transporté à l'hôpital pour des contrôles ultérieurs; d'où l'arrêt d'à peu près une heure avant les cinq ou six derniers partants.
Et, selon les auteurs du vidéo, Merli (à 4 minutes à peu près) qui a fait une petite erreur dans la courbe dans le vidéo et a perdu [sic] un peu par rapport à Faggioli.
Bravo Christian. Forza...
"„I often think hillclimbing is like the espresso of motorsport: short – yes, but intense."Charlie Martin
Oui c'est une des questions que je me posais car l'écart au chrono n'est pas négligeable, et je ne pense pas que la Norma ait pris un coup de vieux l'espace d'un weekend même s'il faut souligner le très bon travail chez Osella, le froid a probablement été l'allier du trentin, ce qui n'enlève rien à son chrono époustouflant
Dédé a écrit :Simone aurait confié que ses Pirelli ne se seraient pas montrés aussi compétitifs que les Avon à cause des basses températures
C'est intéressant parce que Merli a dit l'année dernière (je ne me souviens plus où, mais c'était aprés une des courses gagnées par Faggioli) que les Avon étaient plus compétitives aux températures plus élevées. (Il est vrai aussi que hier il a tout particulièrement remercié Avon pour lui avoir fourni des pneus parfaits pour les températures basses.)
Autrement dit, ce qu'ils disent après les courses ça dépend aussi un peu de qui a gagné?
En tout cas il ne faut pas oublier que dans les deux manches de course Faggioli lui aussi a fait des temps au dessous de son record de l'année dernière...
"„I often think hillclimbing is like the espresso of motorsport: short – yes, but intense."Charlie Martin
Micol a écrit :C'est intéressant parce que Merli a dit l'année dernière (je ne me souviens plus où, mais c'était aprés une des courses gagnées par Faggioli) que les Avon étaient plus compétitives aux températures plus élevées.
C'est vrai Micol mais rappelle-toi qu'à la salita del Costo Merli disait ne pas avoir utilisé un nouveau mélange de gomme concocté par Avon car cela aurait été du gaspillage avec les problèmes d'amortisseurs...apparemment ici ça fonctionne
J'aurais été curieux de voir la même confrontation avec pour Simone les Pirelli super soft, est-ce une erreur de choix ?...peut-être ne s'attendait-on pas à ces températures dans l'équipe Faggioli ...
Après le sport c'est le sport, il y a des jours où un pilote est intouchable et dans ces cas-là il faut aussi saluer l'intelligence de celui qui s'incline car la prise de risques extrême n'est pas toujours une solution sensée. Cela était vrai également l'an dernier lorsque les rôles étaient à maintes reprises inversés .
Dédé a écrit :J'aurais été curieux de voir la même confrontation avec pour Simone les Pirelli super soft, est-ce une erreur de choix ?...peut-être ne s'attendait-on pas à ces températures dans l'équipe Faggioli
Les températures froides étaient annoncées depuis quelques jours donc à mon humble avis ce ne doit pas être une histoire de prévision, c'est vrai que le choix du super soft pouvait paraitre opportun
Au final même s'il doit bien y avoir une légère différence entre Avon et Pirelli (certes pas quantifiable) comme tu dis le package set-up/pneus/feeling pilote semble avoir fait la différence ce weekend, sans oublier que la FA30 se comporte toujours bien sur les tracés rapides, ce sera autre chose à Fito où l'agilité de la Norma pourra faire la différence, c'est justement ce qui va rendre très intéressant ce championnat où au delà du titre, seule la victoire compte pour ces grands champions sans perdre de vue l'entrée en jeux de Seb Petit en guise d'arbitre dès la prochaine manche à Falperra
On va bien voir dès le weekend prochain à Reventino sur un parcours plus technique et des températures plus élevées si Merli (encore faut-il qu'il y soit inscrit) parvient à conserver l'avantage
J'ai trouvé Milos Benes en retrait ce weekend avec un temps cumulé de 4:05.109 (5 secondes moins bien qu'en 2016) et où comparativement Macario a lui amélioré de plus de 6 secondes par rapport à l'an dernier repoussant Benes ce weekend à plus de 6 secondes.
Et toujours concernant Benes, en ayant consulté les archives il est loin de son chrono réalisé en 2013 qui était de 3:57.657 soit
7 secondes plus rapide que cette année, peut être est-ce dû à sa sortie de Ecce Homo l'an passé et une confiance pas encore totalement retrouvée.
Merli a placé la barre TRES TRES HAUT 
Victoire de Christian Merli pour la première du CEM 
Simone aurait confié que ses Pirelli ne se seraient pas montrés aussi compétitifs que les Avon à cause des basses températures :
Mais alors, n'aurait-il pas fallu opter pour les couvertures super soft aux inscriptions violettes utilisées aux Masters ?...
(Il est vrai aussi que hier il a tout particulièrement remercié Avon pour lui avoir fourni des pneus parfaits pour les températures basses.)
Donc si le froid était prévu j'imagine qu'on a dû écarter les super soft en raison de la longueur du tracé et des forts appuis qui le jalonnent...
