Championnat de France 1ère division 2017 : News, rumeurs

[Dédé]

Tiens je viens de voir que David Guillaumard a délaissé la F3 pour une Norma M20FC à la déco très réussie.. le CN2 devrait être bien animé cette saison !

en effet ça devrait batailler ferme !

[Arnaud]

Oui.. une bonne nouvelle pour cette saison 2017.. c'est ce CN2 qui sera passionnant..

La F3 sera pas mal non plus..

[Dédé]

Dommage qu'il n'y ait toujours pas de E2-SC en France ...

[pWe]

Dommage qu'il n'y ait toujours pas de E2-SC en France ...

...et que les CN français ne soient pas des CN FIA

[Dédé]

Dommage qu'il n'y ait toujours pas de E2-SC en France ...

...et que les CN français ne soient pas des CN FIA

Egalement ...c'est quoi qui change déjà ? Une histoire d'aileron, de silencieux, de poids mais quoi au niveau moteur ?

[pWe]

la différence entre CN françaises et CN FIA réside effectivement au niveau des ailerons, fond plat, mais aussi du réservoir de sécurité (souple) pour certaines.
le moteur par contre devrait normalement correspondre au CN FIA.
en e2-sc les moteurs sont libres et le poids moindre, et là encore y a une différence au niveau des ailerons et l'obligation du réservoir souple.

[Dédé]

en e2-sc les moteurs sont libres et le poids moindre, et là encore y a une différence au niveau des ailerons et l'obligation du réservoir souple.

Oui ça je sais , c'est d'ailleurs ce que j'espère voir arriver en France mais on en a déjà parlé...

[Fred63340]

Encore une belle nouveauté, Nicolas Caumon délaisse sa Seat Supercopa et a jeté son dévolu sur une belle italienne, Lamborghini!

A voir a la fin de cette vidéo qu'il a posté aujourd'hui:
https://www.youtube.com/watch?v=09Bf1d- ... e=youtu.be

Sinon petite rectification, la Tatuus qu'a acquis Estel n'est pas une 2010 comme je l'avais précédemment annoncé mais une 2012.

[pierre 19]

Pour ceux qui n'ont pas FB, voilà ce qu'a marqué Cyril Frantz sur sa page, concernant son moteur:

-" après tout est tellement compliqué depuis 4 ans que nous ne savons vraiment plus trop ou nous situer.....donc on verra bien.....une seul chose est certaine, ce moteur qui avait été vendu pour neuf en 2012 et qui n'a fait que 2000 km depuis dans une version strictement de série se trouve dans un état d'usure plus qu'avancé c'est a dire tout était mort.......donc nous avons fait un moteur révisé complet et changer ce fameux électronique qui m'a mis 14 fois en panne sur 15 course en 2016.....alors plus qu'à voir si ça fonctionne mieux après si ce n'est pas le cas on fera autre chose j'ai la chance d'avoir une magnifique osella pa 21 dans l'atelier......".

Décidément, saurons-nous un jour le fin fond de l'histoire du fameux CN+ ?

[Dédé]

eh ben, le choix de ce moteur au détriment du 3 litres libre n'était pas censé limiter le coût des révisions

...à moins que les fameuses rumeurs de moteurs inégaux ne soient fondées car pour un bloc annoncé comme neuf ça semble invraisemblable une telle usure, c'est plutôt costaud comme base !

Après il ne faut pas oublier qu'il y a eu des problèmes de pression ou de bâche à huile au tout début et je ne me souviens plus si c'était avec la PA27 ou la M20 FC mais ça a pu accélérer l'usure

[fred du gard]

Merci Pierre d'avoir relayé les propos de C Frantz...

[pierre 19]

De rien Fred mais sachant que beaucoup de monde n'est pas sur FB (dont moi mais j'utilise celui de ma femme), il me semblait normal de partager car je trouvais son discours très intéressant et qui en dit long.......J'ai toujours trouvé une sonorité différente entre les 3 voitures, alors que ça aurait du être identique, serait-ce une explication

[Dédé]

Du coup le passage à la Norma n'aurait peut-être pas eu lieu ?...

[pWe]

la bonne nouvelle de ces derniers jours est l'annonce de Martine Hubert d'avoir enfin déniché des partenaires l'aidant à s'attaquer à une nouvelle saison en CFM, avec une nouvelle livrée (verte-blanche) pour la Norma. ce qui nous fera une classe CN3L de toute beauté (aussi au niveau sonore) avec les Norma de Martine, David Meillon et Olivier Desrayaud (ex-Alex Zajelsnik) et l'Osella Pa27 annoncée pour Benjamin Vielmi.

[joe]

salut, je viens de voir la demande d'engagement, 10euros d'augmentation....

[Midoo63]

Bonsoir,

malgré une météo promise par météofrance comme devant être pourrie, je suis allé faire un tour au circuit du Bourbonnais prés de Moulins, où se déroulait une séance de roulage organisée par N.Schatz. Les deux frères étaient présents mais sans leurs autos respectives. Certes la piste était bien mouillée le matin, nettement moins en début d'après midi, mais le déluge redouté n'est pas arrivé. Cette humidité a permis à NS (Le pilote, pas l'autre...) de nous gratifier d'une séance de drift sur Mitjet.
David Meillon était présent avec sa Norma BMW et de belles glissades bien contrôlées
Des nouveautés aussi :
- Pierre Courroye pilotait la Norma Honda du team Schatz
- Nicolas Caumon a fait sensation avec sa magnifique Lamborghini à la belle voix de baryton mais bien puissante sur l'asphalte humide.
- Didier Chaumont a présenté sa nouvelle Tatuus, j'ai cru comprendre qu'il s'agit d'un modèle 2013
- David Dieulangard et sa nouvelle Norma CN2 ont aussi été remarqués ; cette auto d'apparence compacte semble déjà faire le bonheur de son pilote qui s'est bien lâché malgré la piste glissante.

D'autres pilotes étaient présents, je ne les connaissais pas. Malgré la pluie et le froid (5° à 14h), ces instants furent agréables.
Vivement Bagnols!

[Fred63340]

Quelqu'un a parler de drift

[Midoo63]

Tu étais donc présent...

Mon problème c'est que je ne sais pas comment éditer photos et videos sur le forum, c'est bête, hein!

[Fred63340]

Pour les photos je passe par un hébergeur (Casimages).

En fait j'étais pas présent mais mon appareil photo lui a bien fait le voyage avec un pote (c'est d'ailleurs le logo de son association que j'ai apporté en coin).

[Dédé]

Combien déjà pour rouler sur ce circuit ?