Forum Chevallier Compétition

Je ne suis pas technicien mais peut être plus facile de faire passer la puissance du turbo en sortie de virage

J’ai vu passer sur facebook une réponse de David Meillon indiquant à Seb Petit qu’il avait hâte de découvrir son Nova Proto 4 roues motrices !

Le commentaire a depuis été effacé mais ça semble un bel indice

Une 2ème place suffira à Seb sur une des 2 dernières courses pour être champion donc on peut dire que c’est joué ! Mais dans le fond, j’induis également en erreur car l’écart au classement entre Schatz et Petit est relativement faible (par rapport aux nombre de victoire: 7 pour Petit contre 4 pour S...

Une des evos 2018 des Norma Europe est la suppression du biplan arriere... :? D'où tiens-tu cette info Kiki ? Cela me semble étonnant d'enlever le biplan sans surdimensionner l'aile supérieure mais pourquoi pas ?... L'info vient de Norbert Santos et elle est d'ailleurs confirmée sur facebook par Gi...

Une des evos 2018 des Norma Europe est la suppression du biplan arriere...

On s'oriente en effet avec Geoffrey et une Norma Mugen (comme Seb Petit j'imagine, du coup Geoffrey mettra t-il l'aéro "européenne" ?)

Et si jamais c'était Nico avec le 1.7L Turbo ???

Pour les connaisseurs, est-il possible d'avoir des pilotes roulant en CN 2l qui peuvent greffer un 3l ?

Si oui on pourrait du coup avoir un plateau etoffé

Je viens de lire cela sur CFM CHALLENGE. Ce sont les propos de Seb Petit : "L’an prochain, c’est au volant d’une Norma à moteur 3 litres en configuration européenne que l’on retrouvera Sébastien Petit sur un programme qui n’est pas encore totalement défini : « Le but serait de participer à des ...

Quelle superbe bagarre entre Seb Petit et Geoffrey Schatz aujourd'hui !

Les deux ont largement descendu le record de Nico Schatz et il me semble que Seb est du coup champion...

Bravo à lui

j'ai vu sur facebook que seb petit est en route pour Falperra. Vous croyez à une perf possible pour lui ? un podium ?

A propos de mécanique, la libération du 4 litres va du coup changer le vilain bruit de ces CN + ?
Et au niveau performances ça devrait aller encore plus vite ?

Je n'y connais rien en mécanique donc je demande notamment à Dédé

Bah F3000 ou pas on s'en fout, appelons-ça "3 litres de préparation libre", ça peut être un V8, L6, V6 etc...mais d'où vient cette information kiki ? En 2019????? Et encore faudrait-il savoir quel "moteur CEM? Car d'ici là, très peu risquent d'être encore des anciens f3000 Pour quell...

D'après mes dernières infos (toujours officieuses) les moteurs f3000 ce serait non, par contre apparemment choix libre du préparateur pour le 4L et donc aussi possibilité de passer par un moteur d'occasion C'est bien ce que j'ai appris aussi ! l'an prochain libre choix du préparateur - retour de Li...

Oui d'après mes infos. Retour de Limonest en championnat et 3 semaines d'écart entre Bagnols et St Pierre

Le calendrier s'annonce marrant ! 1 mois d'écart entre Bagnols-Sabran et Col St Pierre ! Et aucun écart entre les courses de l'Ouest

En CEM puisqu'on ne sait absolument pas ce que sera le réglement en CFM

Je crois savoir que Seb roulera très vite sans les silencieux et là ça va être du bonheur auditif

A voir sur Facebook, le compte Actua Cfm qui interviewe tous les pilotes du championnat. C'est très interessant !

Tout à fait, Alban est un très beau vice-champion ! Je crois tout de même que le changement de monture de Seb a été grandement acceléré par sa sortie de La Pommeraye. Par contre, y a quand même un problème au niveau du barême de points du championnat. Alban a été si je ne me trompe qu'à Limonest dev...

Vu sur le facebook de Romain Dumas, la présence de celui-ci en démo avec sa Norma "Pikes Peak".

Une bonne nouvelle pour un coup de pub sur la discipline.