Topic Officiel : 67 ème Course de Côte de Turckheim TroisEpis 08/09/10 septembre 2023
Re: Topic Officiel : 67 ème Course de Côte de Turckheim TroisEpis 08/09/10 septembre 2023
Info Baptiste Thomasset :
Ce week-end direction la Course de Cote de Turckheim Trois Épis
Pour l’occasion je serais encore au volant du TracKing de chez LMJ Technology
Hâte d’être ce week-end
Merci a :
Cuisines Schmidt Montceau Les Mines
Sani Confort
Sarl Thomasset
Eurl Durandin
Daniel Michel carrelage
AM2C
Commune de Mary
Ce week-end direction la Course de Cote de Turckheim Trois Épis
Pour l’occasion je serais encore au volant du TracKing de chez LMJ Technology
Hâte d’être ce week-end
Merci a :
Cuisines Schmidt Montceau Les Mines
Sani Confort
Sarl Thomasset
Eurl Durandin
Daniel Michel carrelage
AM2C
Commune de Mary
Re: Topic Officiel : 67 ème Course de Côte de Turckheim TroisEpis 08/09/10 septembre 2023
Info promoteur :
Franck Mader, le Président de l’ASA d’Alsace, veut avant tout offrir une belle épreuve aux concurrents engagés à Turckheim.
Avant dernière manche de la saison dans le cadre du Championnat de France de la Montagne, la Course de Côte de Turckheim – 3 Epis est un des rendez-vous les plus prisés de la saison. Preuve en est le nombre de concurrents engagés, qui permet à l’ASA d’Alsace de proposer un des plateaux les plus étoffés de la saison.
Cette année, la 67ème édition de la Course de Côte de Turckheim – 3 Epis aura lieu les 8, 9 et 10 septembre. L’occasion pour les pilotes de retrouver un tracé exigeant et technique, long de près de six kilomètres. A quelques jour du coup d’envoi de l’épreuve Haut-Rhinoise, Franck Mader, le Président de l’ASA d’Alsace nous en livre le contenu.
Comment se présente l’édition 2023 de Turckheim, satisfait de la mise en place ?
« Tout se présente sous les meilleurs augures, on peut dire que les voyants sont au vert et que nous devrions bénéficier de surcroit d’excellentes conditions météorologiques. Nous sommes en phase de terminer la mise en place grâce au travail réalisé par l’ensembles des bénévoles impliqués.
En ce qui concerne les engagés on ne peut être que satisfait puisque la qualité est une nouvelle fois au rendez-vous. Je suis toutefois un peu déçu par le fait que contrairement aux précédentes éditions, nous ne dépasserons pas la barre des 200 engagés. Mais le fait que nous partions avec un peu moins de 200 concurrents va nous permettre d’étoffer le programme. Samedi, les pilotes prendront part à la première montée de course, et dimanche ce sont non pas deux mais trois montées qui leur seront proposées. Je pense que c’est une chance pour les concurrents de pouvoir faire quatre montées de course à Turckheim. »
Quelles sont les nouveautés et animations pour cette année ?
« En exclusivité, en face le départ, dans la zone public, nous allons disposer un écran géant. Il permettra de retransmettre en direct les images produites par Pilotes TV, grâce à plusieurs caméras réparties sur différents lieux stratégiques de la course.
Comme chaque année, les spectateurs auront le loisir de voir évoluer les ''voiturettes en folie'', mais également Gabby Bernard qui animera le week-end par des passages en Drift. Nos partenaires habituels présenteront en démonstration différents modèles de prestiges. Et puis nous prévoyons une surprise avec la venue en démonstration d’une voiture d’exception qui a eu l’occasion par le passé de courir à Turckheim.
Le Team Sébastien Loeb Racing, et son partenaire Bardahl, disposera d’un important réceptif aux abords de la ligne de départ. La structure hébergera en plus de ses pilotes habituels Kevin Petit et Sarah Bernard-Louvet, l’octuple Champion de France Nicolas Werver. Un petit nouveau qui va découvrir la course de côte sera également présent en la personne de Davy Heintz, le fils de Dominique Heintz. »
Vers qui vont tes remerciements ?
« Avant toute chose je veux remercier chaleureusement les services de l’Etat. Tout particulièrement la CEA (Collectivité Européenne d'Alsace) et son Président Frédéric Bierry, ainsi que toute ses équipes. Un immense merci à Mme la Député et ancienne Ministre Brigitte Klinkert, au Président de la Région Grand Est Franck Leroy, M. le Maire de Turckheim Benoît Schlussel ainsi que l’ensemble des maires des communes impactées par notre épreuve et qui nous apportent leur aide tout au long de l’année.
Je profite de l’occasion pour dire un immense merci à nos partenaires privés : CroisiEurope, Motul, les Caves de Turckheim, les Ambulances Mader, BS Auto, Peugeot Colmar, Top Music, FASS Transmissions Radiocommunication, Allianz Stéphane Bottin à Luneville, Brand Motorsport, GT Design et Net Service. Je veux également avoir une pensée pour l’ensemble des bénévoles, des officiels, des commissaires et des très nombreux pilotes qui ont répondu présents pour que cette édition 2023 soit une réussite. »
Propos recueillis par Bruno Valette ©
Franck Mader, le Président de l’ASA d’Alsace, veut avant tout offrir une belle épreuve aux concurrents engagés à Turckheim.
Avant dernière manche de la saison dans le cadre du Championnat de France de la Montagne, la Course de Côte de Turckheim – 3 Epis est un des rendez-vous les plus prisés de la saison. Preuve en est le nombre de concurrents engagés, qui permet à l’ASA d’Alsace de proposer un des plateaux les plus étoffés de la saison.
Cette année, la 67ème édition de la Course de Côte de Turckheim – 3 Epis aura lieu les 8, 9 et 10 septembre. L’occasion pour les pilotes de retrouver un tracé exigeant et technique, long de près de six kilomètres. A quelques jour du coup d’envoi de l’épreuve Haut-Rhinoise, Franck Mader, le Président de l’ASA d’Alsace nous en livre le contenu.
Comment se présente l’édition 2023 de Turckheim, satisfait de la mise en place ?
« Tout se présente sous les meilleurs augures, on peut dire que les voyants sont au vert et que nous devrions bénéficier de surcroit d’excellentes conditions météorologiques. Nous sommes en phase de terminer la mise en place grâce au travail réalisé par l’ensembles des bénévoles impliqués.
En ce qui concerne les engagés on ne peut être que satisfait puisque la qualité est une nouvelle fois au rendez-vous. Je suis toutefois un peu déçu par le fait que contrairement aux précédentes éditions, nous ne dépasserons pas la barre des 200 engagés. Mais le fait que nous partions avec un peu moins de 200 concurrents va nous permettre d’étoffer le programme. Samedi, les pilotes prendront part à la première montée de course, et dimanche ce sont non pas deux mais trois montées qui leur seront proposées. Je pense que c’est une chance pour les concurrents de pouvoir faire quatre montées de course à Turckheim. »
Quelles sont les nouveautés et animations pour cette année ?
« En exclusivité, en face le départ, dans la zone public, nous allons disposer un écran géant. Il permettra de retransmettre en direct les images produites par Pilotes TV, grâce à plusieurs caméras réparties sur différents lieux stratégiques de la course.
Comme chaque année, les spectateurs auront le loisir de voir évoluer les ''voiturettes en folie'', mais également Gabby Bernard qui animera le week-end par des passages en Drift. Nos partenaires habituels présenteront en démonstration différents modèles de prestiges. Et puis nous prévoyons une surprise avec la venue en démonstration d’une voiture d’exception qui a eu l’occasion par le passé de courir à Turckheim.
Le Team Sébastien Loeb Racing, et son partenaire Bardahl, disposera d’un important réceptif aux abords de la ligne de départ. La structure hébergera en plus de ses pilotes habituels Kevin Petit et Sarah Bernard-Louvet, l’octuple Champion de France Nicolas Werver. Un petit nouveau qui va découvrir la course de côte sera également présent en la personne de Davy Heintz, le fils de Dominique Heintz. »
Vers qui vont tes remerciements ?
« Avant toute chose je veux remercier chaleureusement les services de l’Etat. Tout particulièrement la CEA (Collectivité Européenne d'Alsace) et son Président Frédéric Bierry, ainsi que toute ses équipes. Un immense merci à Mme la Député et ancienne Ministre Brigitte Klinkert, au Président de la Région Grand Est Franck Leroy, M. le Maire de Turckheim Benoît Schlussel ainsi que l’ensemble des maires des communes impactées par notre épreuve et qui nous apportent leur aide tout au long de l’année.
Je profite de l’occasion pour dire un immense merci à nos partenaires privés : CroisiEurope, Motul, les Caves de Turckheim, les Ambulances Mader, BS Auto, Peugeot Colmar, Top Music, FASS Transmissions Radiocommunication, Allianz Stéphane Bottin à Luneville, Brand Motorsport, GT Design et Net Service. Je veux également avoir une pensée pour l’ensemble des bénévoles, des officiels, des commissaires et des très nombreux pilotes qui ont répondu présents pour que cette édition 2023 soit une réussite. »
Propos recueillis par Bruno Valette ©
Re: Topic Officiel : 67 ème Course de Côte de Turckheim TroisEpis 08/09/10 septembre 2023
Info Pomteam
À quelques jours de la Course de côte de Turckheim Trois-Epis , la Clio est passée par l'atelier du Garage Forto afin d'effectuer une révision et un contrôle général pour aborder la dernière épreuve de la saison sereinement.
Nous remercions Hoenig LHR Contrôle technique Rohrbach qui rejoint l'aventure pour l'occasion. :
Nous vous donnons rendez-vous dès vendredi au paddock et nous partagerons les résultats des essais et de la course après chaque montée.
Allez Thomas
Transports Morin
Team Kimmel
FEHR Groupe
Wattkart indoor Phalsbourg
Pôle Automobile d'Alsace Bossue
Apérix
ASA Alsace
À quelques jours de la Course de côte de Turckheim Trois-Epis , la Clio est passée par l'atelier du Garage Forto afin d'effectuer une révision et un contrôle général pour aborder la dernière épreuve de la saison sereinement.
Nous remercions Hoenig LHR Contrôle technique Rohrbach qui rejoint l'aventure pour l'occasion. :
Nous vous donnons rendez-vous dès vendredi au paddock et nous partagerons les résultats des essais et de la course après chaque montée.
Allez Thomas
Transports Morin
Team Kimmel
FEHR Groupe
Wattkart indoor Phalsbourg
Pôle Automobile d'Alsace Bossue
Apérix
ASA Alsace
Re: Topic Officiel : 67 ème Course de Côte de Turckheim TroisEpis 08/09/10 septembre 2023
Inaltérable, une voiture exceptionnelle un pilote hors norme, toujours un plaisir au bord de la route de voir ce pilote et cette voiture :
Avant-dernière Manche
Jean-Marie participera à la course de côte de Turckheim le week-end du 9 et 10 septembre prochain.
Après une saison pleine de défis, voici l'avant dernière manche qui s'annonce palpitante.
Il occupe actuellement la première place du classement général, cependant rien n'est joué et chacune des épreuves est cruciale pour conserver cette position.
La dernière manche se déroulera les 15-17 septembre à Limonest - Mont Verdun.
#coursedecote
#championnatdefrancedelamontagne
#AsaAlsace
#porsche935
#porschealmeras
Avant-dernière Manche
Jean-Marie participera à la course de côte de Turckheim le week-end du 9 et 10 septembre prochain.
Après une saison pleine de défis, voici l'avant dernière manche qui s'annonce palpitante.
Il occupe actuellement la première place du classement général, cependant rien n'est joué et chacune des épreuves est cruciale pour conserver cette position.
La dernière manche se déroulera les 15-17 septembre à Limonest - Mont Verdun.
#coursedecote
#championnatdefrancedelamontagne
#AsaAlsace
#porsche935
#porschealmeras
Re: Topic Officiel : 67 ème Course de Côte de Turckheim TroisEpis 08/09/10 septembre 2023
Informations parking :
𝗔𝗰𝗰𝗲̀𝘀 𝗽𝗮𝗿𝗸𝗶𝗻𝗴 𝘀𝗽𝗲𝗰𝘁𝗮𝘁𝗲𝘂𝗿𝘀
Situé à 300m des caisses, ce vaste parking vous permet d’être rapidement sur le parcours !
Il n’est pas gratuit 2€
𝗔𝗰𝗰𝗲̀𝘀 𝗽𝗮𝗿𝗸𝗶𝗻𝗴 𝘀𝗽𝗲𝗰𝘁𝗮𝘁𝗲𝘂𝗿𝘀
Situé à 300m des caisses, ce vaste parking vous permet d’être rapidement sur le parcours !
Il n’est pas gratuit 2€
Re: Topic Officiel : 67 ème Course de Côte de Turckheim TroisEpis 08/09/10 septembre 2023
Présentation du promoteur :
Le week-end des 9 et 10 septembre c’est en Alsace qu’aura lieu l’avant-dernière manche du Championnat de France de la Montagne à l’occasion de la 67ème édition de la Course de Côte de Turckheim – 3 Epis.
Comme c’est le cas depuis de nombreuses années, le rendez-vous Haut-Rhinois est particulièrement prisé par les animateurs habituels des courses de côtes. Cette édition 2023 ne dérogera pas à la règle puisque près de 200 pilotes se donneront rendez-vous dans les vignobles alsaciens pour affronter un tracé exigeant. Avec près de six kilomètres à parcourir, des passages rapides, des portions plus techniques, Turckheim nécessite une parfaire concentration et un excellent niveau de pilotage si l’on a pour objectif de s’illustrer sur cette épreuve.
Du côté du Championnat Sport, les pilotes disposant de Nova-Proto devraient une nouvelle fois engager une lutte face à ceux évoluant aux volants de Revolt pour le gain de la victoire... Deux pilotes ont marqué la saison de leurs empreintes en s’adjugeant les victoires sur les onze premières confrontations de la saison. Geoffrey Schatz a imposé sa Nova-Proto NP-01 à huit reprises, Fabien Bourgeon son Revolt 3P0 par trois fois. Et si aujourd’hui le triple Champion de France occupe la tête du Championnat Sport, son avance ne lui offre pas pour autant la garantie de coiffer une quatrième couronne. Geoffrey Schatz a en effet utilisé les deux jokers à sa disposition – le classement final du championnat retenant onze meilleurs résultats sur treize manches – en étant forfait à Abreschviller et à Marchampt. Contraint à l’abandon sur les Teurses de Thèreval, Fabien Bourgeon a ''scoré'' sur les dix autres épreuves auxquelles il a participé. Si l’Aindinois rentre dans les points sur les deux dernières manches de la saison, il sait qu’il devra décompter son plus mauvais résultat (pour l’heure 32 points marqués au Col Saint-Pierre)… Autant dire que rien n’est encore joué.
Reste donc à savoir qui à Turckheim succédera à Corentin Starck, vainqueur surprise de la dernière édition. Détenteur du record du tracé établi en 2021 en 2'19''758, Geoffrey Schatz se présente en favori et tentera d’offrir un neuvième succès 2023 à sa Nova-Proto NP-01. A Chamrousse, Fabien Bourgeon terminait le week-end sur une excellente note en signant le meilleur chrono du meeting lors de la dernière montée de course. Un résultat qui tend à prouver que le pilote du Revolt 3P0 a de sérieux arguments à faire valoir et qu’il peut viser la victoire en terre alsacienne.
Troisième du championnat et abonné aux podiums depuis le début de la saison, Marc Pernot défendra ses chances au volant de sa Nova-Proto NP-01. Dans le clan Revolt, on retrouvera Kevin Petit, quatrième ici-même l’an dernier avec sa Norma 4 litres, et qui aura pour objectif de faire mieux au volant d’un Revolt 3P0 qui lui a donné quelques soucis sur les manches précédentes. Tout auréolé du ''Trophée Lionel Régal'' * récompensant le meilleur jeune sur le Championnat Sport, Maxime Dojat aura à cœur de se mettre une nouvelle fois en valeur et de remporter une nouvelle Coupe du Meilleur Jeune.
Cyrille Frantz sera présent à Turckheim. Le Franc-Comtois alignera une Osella PA30 à moteur turbo bridé, et évoluera donc dans la classe E2-SC/3B. Habituellement, Cédric Lansard évolue lui aussi dans cette classe. Mais si à quelques jours du coup d’envoi de l’épreuve alsacienne il peut confirmer qu’il sera bien au départ, il ne sait pas encore précisément avec quelle voiture il affrontera le tracé Haut-Rhinois.
La classe E2-SC/2 est particulièrement fournie. Aux côtés de la quintuple Championne de France de la Montagne Cindy Gudet, qui retrouve le volant de son Revolt 2P0 après une pige sur le Rallye du Mont-Blanc le week-end dernier, seront en lice les Norma de Freddy Cadot et de Dioniso Perez Pascual. Fabien Frantz alignera son Osella PA2000, Bruno Cazzoli sa Nova-Proto NP-01. Emmanuel Arbant sera au départ avec son original Silver Car EF 10. Du côté de la classe E2-SC/1, il faudra suivre les prestations d’Antoine Uny qui, au fil des épreuves, cerne de mieux en mieux le maniement de sa Nova-Proto NP-03.
A Chamrousse, Emeline Bréda s’était imposée dans le groupe CN au volant de la Norma M20 FC 4 litres de Maxime Cotleur. A Turckheim, c’est Maxime qui s’installe dans le cockpit de la Norma CN+ et qui sera donc un sérieux prétendant à la victoire de groupe… Un trio nous est proposé dans la classe CN/3 où on retrouvera face à la Norma M20F du Suisse Xavier Vermeille, l’Osella PA20 de Nicolas Poulet et le Funyo SP05 de David Braunstein.
Olivier Berreur ayant rencontré un important problème sur le moteur Mugen de sa Norma E2-SC, c’est au volant de sa Norma M20F 2 litres qu’il animera la classe CN/2. Il sera confronté à sept autres Norma aux volants desquelles on retrouvera deux autres animateurs du championnat, Enzo Chiocci et William Poulet. Seront également de la partie, Thibaut Mangin, Cédric Grosjean, Sébastien Tourillon, William Pommery et Patrice Arvet.
Cinq Tatuus Formula Master seront opposées dans la classe DE/8. Leader du Challenge Open, Fabien Ponchant aura à cœur de devancer deux autres engagés sur ce Challenge DE/8, Sarah Bernard-Louvet et Thomas Clausi. Hors championnat seront engagés Sébastien Jacqmin et Jérôme Christoph.
Vainqueur récemment de la Course de Côte de Montgueux, Pierre Mayeur viendra défendre ses chances à Turckheim au volant de sa Martini MK2, et sera opposé dans la classe DE/4 à la Martini MK69 de Stéphane Baudin.
Trois animateurs du Championnat de France de la Montagne affronteront le tracé de Turckheim aux volants de Formule 3 : Guillaume Veyrat, Christophe Girardot et Patrick Cholley. La famille Cholley sera d’ailleurs au grand complet puisque Patrick sera accompagné de ses deux fils, Ludovic et Arnaud. Clément Lebot complétera le plateau de cette classe DE/5. Dominique Epin évoluera au volant de la Pedrazza du Team Poinsignon Compétition et animera la classe DE/2.
Leader du Challenge Open DE/7, Didier Chaumont, retenu par les vendanges en Bourgogne, sera absent des débats. Il laissera en découdre ses collègues de la Formule Renault parmi lesquels on retrouvera en Alsace, Thierry Bertin, Antonin Saintmard, Yohan Bardin et Jérémy Schilt. Quatre autre Formule Renault seront de la partie avec la présence de Mathieu Mangin, Jacques Chevallier, Cyrille Tachot et Frédéric Schwaller.
La classe DE/1 devrait être le théâtre d’une sympathique confrontation entre la Renault Campus de Cédric Guerlot, la Dallara F394 de Martial Conte, et la Formule Schubel BMW de Dominique Gozzi.
Les TracKing seront présents en force dans la classe CM où évolueront Jean-Marc Tissot, Anthony Darand, Cédric Arvet, Baptiste Thomasset et Christian Steinmetz. Deux Speed Car GTR tenteront de leur offrir une belle opposition avec à leurs volants Mylénia Machado et Loïc Hebinger.
12 – TURCKHEIM – 3 ÉPIS
12ème manches du Championnat de France 2023, les 8, 9 et 10 septembre, à 7 km de Colmar (Haut-Rhin)
67ème édition, 44ème édition VHC, organisée par l’ASA Alsace
Longueur : 5.950 mètres – Dénivellation : 370 mètres - Pente moyenne : 6,22 %
Podium 2022 : Sport : 1. C. Starck (Nova Proto NP-01) – 2. B. Ritchen (Nova Proto NP-01) – 3. F. Bourgeon (Revolt 3P0)
Record : 2’19’’758 par Geoffrey Schatz en 2021
Le week-end des 9 et 10 septembre c’est en Alsace qu’aura lieu l’avant-dernière manche du Championnat de France de la Montagne à l’occasion de la 67ème édition de la Course de Côte de Turckheim – 3 Epis.
Comme c’est le cas depuis de nombreuses années, le rendez-vous Haut-Rhinois est particulièrement prisé par les animateurs habituels des courses de côtes. Cette édition 2023 ne dérogera pas à la règle puisque près de 200 pilotes se donneront rendez-vous dans les vignobles alsaciens pour affronter un tracé exigeant. Avec près de six kilomètres à parcourir, des passages rapides, des portions plus techniques, Turckheim nécessite une parfaire concentration et un excellent niveau de pilotage si l’on a pour objectif de s’illustrer sur cette épreuve.
Du côté du Championnat Sport, les pilotes disposant de Nova-Proto devraient une nouvelle fois engager une lutte face à ceux évoluant aux volants de Revolt pour le gain de la victoire... Deux pilotes ont marqué la saison de leurs empreintes en s’adjugeant les victoires sur les onze premières confrontations de la saison. Geoffrey Schatz a imposé sa Nova-Proto NP-01 à huit reprises, Fabien Bourgeon son Revolt 3P0 par trois fois. Et si aujourd’hui le triple Champion de France occupe la tête du Championnat Sport, son avance ne lui offre pas pour autant la garantie de coiffer une quatrième couronne. Geoffrey Schatz a en effet utilisé les deux jokers à sa disposition – le classement final du championnat retenant onze meilleurs résultats sur treize manches – en étant forfait à Abreschviller et à Marchampt. Contraint à l’abandon sur les Teurses de Thèreval, Fabien Bourgeon a ''scoré'' sur les dix autres épreuves auxquelles il a participé. Si l’Aindinois rentre dans les points sur les deux dernières manches de la saison, il sait qu’il devra décompter son plus mauvais résultat (pour l’heure 32 points marqués au Col Saint-Pierre)… Autant dire que rien n’est encore joué.
Reste donc à savoir qui à Turckheim succédera à Corentin Starck, vainqueur surprise de la dernière édition. Détenteur du record du tracé établi en 2021 en 2'19''758, Geoffrey Schatz se présente en favori et tentera d’offrir un neuvième succès 2023 à sa Nova-Proto NP-01. A Chamrousse, Fabien Bourgeon terminait le week-end sur une excellente note en signant le meilleur chrono du meeting lors de la dernière montée de course. Un résultat qui tend à prouver que le pilote du Revolt 3P0 a de sérieux arguments à faire valoir et qu’il peut viser la victoire en terre alsacienne.
Troisième du championnat et abonné aux podiums depuis le début de la saison, Marc Pernot défendra ses chances au volant de sa Nova-Proto NP-01. Dans le clan Revolt, on retrouvera Kevin Petit, quatrième ici-même l’an dernier avec sa Norma 4 litres, et qui aura pour objectif de faire mieux au volant d’un Revolt 3P0 qui lui a donné quelques soucis sur les manches précédentes. Tout auréolé du ''Trophée Lionel Régal'' * récompensant le meilleur jeune sur le Championnat Sport, Maxime Dojat aura à cœur de se mettre une nouvelle fois en valeur et de remporter une nouvelle Coupe du Meilleur Jeune.
Cyrille Frantz sera présent à Turckheim. Le Franc-Comtois alignera une Osella PA30 à moteur turbo bridé, et évoluera donc dans la classe E2-SC/3B. Habituellement, Cédric Lansard évolue lui aussi dans cette classe. Mais si à quelques jours du coup d’envoi de l’épreuve alsacienne il peut confirmer qu’il sera bien au départ, il ne sait pas encore précisément avec quelle voiture il affrontera le tracé Haut-Rhinois.
La classe E2-SC/2 est particulièrement fournie. Aux côtés de la quintuple Championne de France de la Montagne Cindy Gudet, qui retrouve le volant de son Revolt 2P0 après une pige sur le Rallye du Mont-Blanc le week-end dernier, seront en lice les Norma de Freddy Cadot et de Dioniso Perez Pascual. Fabien Frantz alignera son Osella PA2000, Bruno Cazzoli sa Nova-Proto NP-01. Emmanuel Arbant sera au départ avec son original Silver Car EF 10. Du côté de la classe E2-SC/1, il faudra suivre les prestations d’Antoine Uny qui, au fil des épreuves, cerne de mieux en mieux le maniement de sa Nova-Proto NP-03.
A Chamrousse, Emeline Bréda s’était imposée dans le groupe CN au volant de la Norma M20 FC 4 litres de Maxime Cotleur. A Turckheim, c’est Maxime qui s’installe dans le cockpit de la Norma CN+ et qui sera donc un sérieux prétendant à la victoire de groupe… Un trio nous est proposé dans la classe CN/3 où on retrouvera face à la Norma M20F du Suisse Xavier Vermeille, l’Osella PA20 de Nicolas Poulet et le Funyo SP05 de David Braunstein.
Olivier Berreur ayant rencontré un important problème sur le moteur Mugen de sa Norma E2-SC, c’est au volant de sa Norma M20F 2 litres qu’il animera la classe CN/2. Il sera confronté à sept autres Norma aux volants desquelles on retrouvera deux autres animateurs du championnat, Enzo Chiocci et William Poulet. Seront également de la partie, Thibaut Mangin, Cédric Grosjean, Sébastien Tourillon, William Pommery et Patrice Arvet.
Cinq Tatuus Formula Master seront opposées dans la classe DE/8. Leader du Challenge Open, Fabien Ponchant aura à cœur de devancer deux autres engagés sur ce Challenge DE/8, Sarah Bernard-Louvet et Thomas Clausi. Hors championnat seront engagés Sébastien Jacqmin et Jérôme Christoph.
Vainqueur récemment de la Course de Côte de Montgueux, Pierre Mayeur viendra défendre ses chances à Turckheim au volant de sa Martini MK2, et sera opposé dans la classe DE/4 à la Martini MK69 de Stéphane Baudin.
Trois animateurs du Championnat de France de la Montagne affronteront le tracé de Turckheim aux volants de Formule 3 : Guillaume Veyrat, Christophe Girardot et Patrick Cholley. La famille Cholley sera d’ailleurs au grand complet puisque Patrick sera accompagné de ses deux fils, Ludovic et Arnaud. Clément Lebot complétera le plateau de cette classe DE/5. Dominique Epin évoluera au volant de la Pedrazza du Team Poinsignon Compétition et animera la classe DE/2.
Leader du Challenge Open DE/7, Didier Chaumont, retenu par les vendanges en Bourgogne, sera absent des débats. Il laissera en découdre ses collègues de la Formule Renault parmi lesquels on retrouvera en Alsace, Thierry Bertin, Antonin Saintmard, Yohan Bardin et Jérémy Schilt. Quatre autre Formule Renault seront de la partie avec la présence de Mathieu Mangin, Jacques Chevallier, Cyrille Tachot et Frédéric Schwaller.
La classe DE/1 devrait être le théâtre d’une sympathique confrontation entre la Renault Campus de Cédric Guerlot, la Dallara F394 de Martial Conte, et la Formule Schubel BMW de Dominique Gozzi.
Les TracKing seront présents en force dans la classe CM où évolueront Jean-Marc Tissot, Anthony Darand, Cédric Arvet, Baptiste Thomasset et Christian Steinmetz. Deux Speed Car GTR tenteront de leur offrir une belle opposition avec à leurs volants Mylénia Machado et Loïc Hebinger.
12 – TURCKHEIM – 3 ÉPIS
12ème manches du Championnat de France 2023, les 8, 9 et 10 septembre, à 7 km de Colmar (Haut-Rhin)
67ème édition, 44ème édition VHC, organisée par l’ASA Alsace
Longueur : 5.950 mètres – Dénivellation : 370 mètres - Pente moyenne : 6,22 %
Podium 2022 : Sport : 1. C. Starck (Nova Proto NP-01) – 2. B. Ritchen (Nova Proto NP-01) – 3. F. Bourgeon (Revolt 3P0)
Record : 2’19’’758 par Geoffrey Schatz en 2021
Re: Topic Officiel : 67 ème Course de Côte de Turckheim TroisEpis 08/09/10 septembre 2023
Production :
Les prétendants à la victoire en Production seront nombreux sur cette 67ème édition de la Course de Côte de Turckheim – 3 Epis. En tête de liste on pense bien évidemment au nouveau Champion de France*, Yannick Poinsignon, titré avant le terme de cette campagne de France. Au volant de sa BMW M3 E92, le Vosgien aura à cœur d’aller chercher un huitième succès cette saison pour confirmer qu’il est cette année ''le taulier''.
Il faudra suivre de près David Meillon qui a imposé sa Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo à Saint Gouëno et à Marchampt. Le Ligérien sera un prétendant légitime à la victoire. Mais il est clair qu’il faudra également compter avec les pilotes alsaciens. On pense notamment à Nicolas Werver qui a imposé sa Porsche 997 GT3 R sur les deux premières manches de la saison, Bagnols-Sabran et le Col Saint-Pierre, et à qui domicile sera à n’en pas douter un adversaire redoutable. On pense également à Philippe Schmitter, habitué des podiums avec sa Renault R.S. 01 et qui rêve d’accrocher l’épreuve alsacienne à son palmarès.
Les derniers rendez-vous du Championnat de France de la Montagne ont permis à Vincent Lagache de démontrer la progression de sa Ferrari 430 GTO. Lui aussi aura à cœur de briller en Alsace. Quatre Porsche animeront également la classe GTTS/4 avec la présence du leader du Championnat de France de la Montagne 2ème Division Production, Jean-Marc Gandolfo (991 GT3) de la 996 GT2 du Suisse Frédéric Neff, de la GT3 Cup de Philippe Marion et de la 992 GT3 Cup de Loïc Cordier. Comme ce fut le cas à Chamrousse, Vincent Bernard disposera d’une Mercedes AMG GT4.
Anthony Dubois aura pour objectif de se mêler, au volant de son Alpine A110 engagée en GTTS/3, à la lutte que vont se livrer les GTTS/4. Au sein de cette classe GTTS/3, il retrouvera Jérémy Avellaneda et son originale Mitjet Supertourisme V8. Sixième sur le Mont-Dore, Thierry Tierce tentera d’accrocher un nouveau résultat probant avec sa Cupra Léon Supercopa MK3 TCR. La classe accueillera à Turckheim Davy Heitz, le fils de Dominique Heitz, patron de la structure Loeb Racing, qui disposera d’une Cupra Léon Supercopa MK3 TCR… Vainqueur en 2022 de la classe GTTS/1, Jean-Michel Lestienne fait son retour derrière le volant de sa Mitjet et sera confronté à son ami Jean-Michel Godet et à Aurore Louison.
Eric Michon aura fort à faire pour aller chercher un nouveau succès en GT Sport au volant de sa Ferrari F430. Il sera en effet opposé aux Alpine A110 de Gabriel Lungu, Alexandre et David Bechler, à la BMW Z4 M de John Oed. Julien Schwob évoluera en GT/1 avec sa Lotus Exige.
Lors de l’édition 2022, la victoire en FC n’avait pas échappé à Christophe Poinsignon qui tentera cette année encore d’imposer sa Simca CG Turbo face à la Simca 1000 Turbo de Patrick Ramus. Dans la classe FC/2 seront opposées les Simca Rallye 2 de Laurent Brossard et d’Antoine Cordonnier.
Large leader du Challenge Open A/5, Francis Dosières ira chercher à Turckheim une nouvelle victoire de groupe avec sa Léon Supercopa MK3. Pour cela, le Champenois devra devancer d’autres Supercopa MK3, celles de Jennifer La Monica et d’Alain Perraud. Les Léon Supercopa constituent une nouvelle fois l’essentiel du plateau puisque l’on retrouve au départ celles de Théo Koeniguer, Guillaume Fade, Thomas Lefevre et du Luxembourgeois Marcel Nipperts. Abel Sahoui alignera sa Mitsubishi Lancer Evo. 7 alors que Yannick Martin sera présent avec sa BMW M3.
Dans la classe A/4 ce sont les Peugeot 308 qui sont largement majoritaires. Seront au départ Jean-Pierre Pope – troisième du groupe en 2022 – Manuel Brunet, Pierre Fade, Richard Simon, Brice Pierrat, Fabrice Darand et Jacques Paget dont le fils Julien s’était imposé en groupe A l’an dernier. Vainqueur de classe à Chamrousse, Franck Perrin sait qu’il aura bien du mal à rééditer cet exploit au volant de sa Peugeot 207 LW. Deux Renault Clio Cup seront également de la partie avec Dimitri Ambiehl et Eric Leidemer.
Une dizaine de Renault Clio Cup évoluera dans la classe A/3 où Mickaël Bonnevie tentera de se succéder à lui-même. Il devra pour cela devancer Romain Billot, Mickael Bonne, Ludovic Klein et Benoit Meyer. Quatre pilotes féminines, toutes aux volants de Clio Cup, animeront cette classe A/4. Qui de Célia Debé, Kat Fischer, Stéphanie Bechtold et Marie Mader sera la plus rapide ?
Si Sébastien Lemaire domine le groupe N, l’an dernier à Turckheim il avait dû s’incliner face à Alexandre Garnier. Le pilote audois aura donc à cœur de signer en Alsace son dixième succès de la saison. Au volant de sa BMW M3, il sera à nouveau confronté à Alexandre Garnier et à la Championne de France en titre, Morane Cat-Mackowiak. Didier Kalb sera de la partie non pas avec une BMW M3 mais avec une 325 IX. Le plateau de la classe N/4 sera complété par la Mitsubishi Lancer Evo 8 de José Morim.
Dans la classe N/2, les Honda Civic de Jean-Noël Claudepierre et Régis Pierrat seront opposées aux Citroën Saxo d’Arthur Walder et Adrian Schmitt et aux Peugeot 106 de Christian Meyer et Eric Braesch.
Du côté du groupe F2000 et plus précisément de la classe F2000/3, Luc Ermann tentera de mettre en avant sa BMW Compact face aux Renault Clio de Thomas Schwarz, Julien Staat et Christophe Gasser, à la Mégane de Yann Becker et à la Peugeot 205 de Romain Lanthermann… Dans la classe F2000/2 on retrouvera la Peugeot 205 de Sébastien Rochatte face à trois Peugeot 106 aux mains de Dominique Gasser, Thibaut Wuttmann et Joseph Carlesso.
12 – TURCKHEIM – 3 ÉPIS
12ème manches du Championnat de France 2023, les 8, 9 et 10 septembre, à 7 km de Colmar (Haut-Rhin)
67ème édition, 44ème édition VHC, organisée par l’ASA Alsace
Longueur : 5.950 mètres – Dénivellation : 370 mètres - Pente moyenne : 6,22 %
Podium 2022 : 1. N. Werver (Porsche 997 GT3 R) – 2. R. Garcès (Lamborghini Huracan) – 3. D. Meillon (Lamborghini Huracan)
Les prétendants à la victoire en Production seront nombreux sur cette 67ème édition de la Course de Côte de Turckheim – 3 Epis. En tête de liste on pense bien évidemment au nouveau Champion de France*, Yannick Poinsignon, titré avant le terme de cette campagne de France. Au volant de sa BMW M3 E92, le Vosgien aura à cœur d’aller chercher un huitième succès cette saison pour confirmer qu’il est cette année ''le taulier''.
Il faudra suivre de près David Meillon qui a imposé sa Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo à Saint Gouëno et à Marchampt. Le Ligérien sera un prétendant légitime à la victoire. Mais il est clair qu’il faudra également compter avec les pilotes alsaciens. On pense notamment à Nicolas Werver qui a imposé sa Porsche 997 GT3 R sur les deux premières manches de la saison, Bagnols-Sabran et le Col Saint-Pierre, et à qui domicile sera à n’en pas douter un adversaire redoutable. On pense également à Philippe Schmitter, habitué des podiums avec sa Renault R.S. 01 et qui rêve d’accrocher l’épreuve alsacienne à son palmarès.
Les derniers rendez-vous du Championnat de France de la Montagne ont permis à Vincent Lagache de démontrer la progression de sa Ferrari 430 GTO. Lui aussi aura à cœur de briller en Alsace. Quatre Porsche animeront également la classe GTTS/4 avec la présence du leader du Championnat de France de la Montagne 2ème Division Production, Jean-Marc Gandolfo (991 GT3) de la 996 GT2 du Suisse Frédéric Neff, de la GT3 Cup de Philippe Marion et de la 992 GT3 Cup de Loïc Cordier. Comme ce fut le cas à Chamrousse, Vincent Bernard disposera d’une Mercedes AMG GT4.
Anthony Dubois aura pour objectif de se mêler, au volant de son Alpine A110 engagée en GTTS/3, à la lutte que vont se livrer les GTTS/4. Au sein de cette classe GTTS/3, il retrouvera Jérémy Avellaneda et son originale Mitjet Supertourisme V8. Sixième sur le Mont-Dore, Thierry Tierce tentera d’accrocher un nouveau résultat probant avec sa Cupra Léon Supercopa MK3 TCR. La classe accueillera à Turckheim Davy Heitz, le fils de Dominique Heitz, patron de la structure Loeb Racing, qui disposera d’une Cupra Léon Supercopa MK3 TCR… Vainqueur en 2022 de la classe GTTS/1, Jean-Michel Lestienne fait son retour derrière le volant de sa Mitjet et sera confronté à son ami Jean-Michel Godet et à Aurore Louison.
Eric Michon aura fort à faire pour aller chercher un nouveau succès en GT Sport au volant de sa Ferrari F430. Il sera en effet opposé aux Alpine A110 de Gabriel Lungu, Alexandre et David Bechler, à la BMW Z4 M de John Oed. Julien Schwob évoluera en GT/1 avec sa Lotus Exige.
Lors de l’édition 2022, la victoire en FC n’avait pas échappé à Christophe Poinsignon qui tentera cette année encore d’imposer sa Simca CG Turbo face à la Simca 1000 Turbo de Patrick Ramus. Dans la classe FC/2 seront opposées les Simca Rallye 2 de Laurent Brossard et d’Antoine Cordonnier.
Large leader du Challenge Open A/5, Francis Dosières ira chercher à Turckheim une nouvelle victoire de groupe avec sa Léon Supercopa MK3. Pour cela, le Champenois devra devancer d’autres Supercopa MK3, celles de Jennifer La Monica et d’Alain Perraud. Les Léon Supercopa constituent une nouvelle fois l’essentiel du plateau puisque l’on retrouve au départ celles de Théo Koeniguer, Guillaume Fade, Thomas Lefevre et du Luxembourgeois Marcel Nipperts. Abel Sahoui alignera sa Mitsubishi Lancer Evo. 7 alors que Yannick Martin sera présent avec sa BMW M3.
Dans la classe A/4 ce sont les Peugeot 308 qui sont largement majoritaires. Seront au départ Jean-Pierre Pope – troisième du groupe en 2022 – Manuel Brunet, Pierre Fade, Richard Simon, Brice Pierrat, Fabrice Darand et Jacques Paget dont le fils Julien s’était imposé en groupe A l’an dernier. Vainqueur de classe à Chamrousse, Franck Perrin sait qu’il aura bien du mal à rééditer cet exploit au volant de sa Peugeot 207 LW. Deux Renault Clio Cup seront également de la partie avec Dimitri Ambiehl et Eric Leidemer.
Une dizaine de Renault Clio Cup évoluera dans la classe A/3 où Mickaël Bonnevie tentera de se succéder à lui-même. Il devra pour cela devancer Romain Billot, Mickael Bonne, Ludovic Klein et Benoit Meyer. Quatre pilotes féminines, toutes aux volants de Clio Cup, animeront cette classe A/4. Qui de Célia Debé, Kat Fischer, Stéphanie Bechtold et Marie Mader sera la plus rapide ?
Si Sébastien Lemaire domine le groupe N, l’an dernier à Turckheim il avait dû s’incliner face à Alexandre Garnier. Le pilote audois aura donc à cœur de signer en Alsace son dixième succès de la saison. Au volant de sa BMW M3, il sera à nouveau confronté à Alexandre Garnier et à la Championne de France en titre, Morane Cat-Mackowiak. Didier Kalb sera de la partie non pas avec une BMW M3 mais avec une 325 IX. Le plateau de la classe N/4 sera complété par la Mitsubishi Lancer Evo 8 de José Morim.
Dans la classe N/2, les Honda Civic de Jean-Noël Claudepierre et Régis Pierrat seront opposées aux Citroën Saxo d’Arthur Walder et Adrian Schmitt et aux Peugeot 106 de Christian Meyer et Eric Braesch.
Du côté du groupe F2000 et plus précisément de la classe F2000/3, Luc Ermann tentera de mettre en avant sa BMW Compact face aux Renault Clio de Thomas Schwarz, Julien Staat et Christophe Gasser, à la Mégane de Yann Becker et à la Peugeot 205 de Romain Lanthermann… Dans la classe F2000/2 on retrouvera la Peugeot 205 de Sébastien Rochatte face à trois Peugeot 106 aux mains de Dominique Gasser, Thibaut Wuttmann et Joseph Carlesso.
12 – TURCKHEIM – 3 ÉPIS
12ème manches du Championnat de France 2023, les 8, 9 et 10 septembre, à 7 km de Colmar (Haut-Rhin)
67ème édition, 44ème édition VHC, organisée par l’ASA Alsace
Longueur : 5.950 mètres – Dénivellation : 370 mètres - Pente moyenne : 6,22 %
Podium 2022 : 1. N. Werver (Porsche 997 GT3 R) – 2. R. Garcès (Lamborghini Huracan) – 3. D. Meillon (Lamborghini Huracan)
Re: Topic Officiel : 67 ème Course de Côte de Turckheim TroisEpis 08/09/10 septembre 2023
VHC :
En ce week-end des 9 et 10 septembre c’est une quarantaine de Véhicules Historiques de Compétition qui prendra part à la 44ème édition de la Course de Côte VHC de Turckheim – 3 Epis. Un plateau étoffé et de belles empoignades en perspectives, d’autant que les titres ne sont pas encore joués.
Le vainqueur scratch de cette épreuve alsacienne pourrait bien émerger du groupe DE dans lequel Sébastien Brisard sera présent avec sa Martini MK43. Il sera opposé à la Reynard 903 de Pierre-Alain Bureau et à la Lotus Elise F390 d’Eddy Antoine.
Leader du Championnat de France de la Montagne VHC Sport, Viviane Bonnardel défendra ses chances dans le groupe 8/9 où sa Martini MK15 à moteur Renault sera opposée à la Martini MK 30 de Gilles Cursoux et à la Martini MK 33 de Jean-François Taponard.
Les duellistes du groupe 6/7, Pascal Ferretti et Daniel Louis, se retrouveront pour une nouvelle confrontation. Pascal Ferretti sera présent avec sa Marcadier JF02, Daniel Louis avec sa Geri RB08. Comme à l’accoutumé, Christian Bouvier animera le groupe C avec sa Lucchini SP90.
Jean-Marie Almeras a repris les commandes du Championnat VHC Production, mais reste sous la menace de Michel Rolland, les deux hommes évoluant dans des groupes différents. Pour ce qui est de Jean-Marie Almeras, c’est dans le groupe 5 que sa Porsche 935 sera opposée à la Marcadier Barzoï d’André Tissot, à la Jidé Type Original de Gabriel Lejeune, à la BMW de Charles Veillard et à la Simca 1200 S de Jean-Marie Pierron.
Dans le groupe 4, Michel Rolland retrouvera trois autres Porsche 911 avec la présence de Michel Torcat, Hubert Arboux et Geoffrey Godie. Jean-Marie Brisard et Bernard Duret défendront les couleurs d’Alpine avec leur A110, alors que Joël Juif ira chercher un nouveau succès avec sa Renault 5 Turbo. Frédéric Henneton a l’assurance de remporter le groupe 3 dans lequel sa Porsche 911 figure seule.
Au sein du groupe 2, le plateau est particulièrement éclectique avec une variété de modèles hétérogènes. Deux Ford seront de la partie, l’Escort RS1600 d’Alexandre Chamagne et la Fiesta de Jean-Marc Charvin. La petite Simca Rallye de Philippe Ginel côtoiera l’imposante Mercedes 500 SLC de Thomas Poppe. Dans le clan BMW on retrouvera les 323 I de Nicolas Uttewiller et de Charly Cauchois, et la 635 CSI de Maurice Bick. Eric Rallet alignera au départ une Talbot Sunbeam Lotus.
Jean Debaude sera de la partie avec sa Chrysler Hemicuda et retrouvera dans le groupe 1 la Lotus Elan S2 de Roger Poulet, la Porsche 911S de Jean-Luc Baudin et la BMW 2002 TI de François Schmitt. Jean-Yves Pierrel engagera sa BMW 322 I en groupe A.
Du côté du Classic, Anthony Rolais sera présent avec sa BMW 323 et sera en lice face aux petites Volkswagen Golf GTI de Maxime Bick et Fiat Abarth 850 de Jean-Claude Lang, mais également aux imposantes Opel Commodore de Pierre ''Gomme'' et Ford Capri de Vincent Herbrecht.
12 – TURCKHEIM – 3 ÉPIS
12ème manches du Championnat de France 2023, les 8, 9 et 10 septembre, à 7 km de Colmar (Haut-Rhin)
67ème édition, 44ème édition VHC, organisée par l’ASA Alsace
Longueur : 5.950 mètres – Dénivellation : 370 mètres - Pente moyenne : 6,22 %
En ce week-end des 9 et 10 septembre c’est une quarantaine de Véhicules Historiques de Compétition qui prendra part à la 44ème édition de la Course de Côte VHC de Turckheim – 3 Epis. Un plateau étoffé et de belles empoignades en perspectives, d’autant que les titres ne sont pas encore joués.
Le vainqueur scratch de cette épreuve alsacienne pourrait bien émerger du groupe DE dans lequel Sébastien Brisard sera présent avec sa Martini MK43. Il sera opposé à la Reynard 903 de Pierre-Alain Bureau et à la Lotus Elise F390 d’Eddy Antoine.
Leader du Championnat de France de la Montagne VHC Sport, Viviane Bonnardel défendra ses chances dans le groupe 8/9 où sa Martini MK15 à moteur Renault sera opposée à la Martini MK 30 de Gilles Cursoux et à la Martini MK 33 de Jean-François Taponard.
Les duellistes du groupe 6/7, Pascal Ferretti et Daniel Louis, se retrouveront pour une nouvelle confrontation. Pascal Ferretti sera présent avec sa Marcadier JF02, Daniel Louis avec sa Geri RB08. Comme à l’accoutumé, Christian Bouvier animera le groupe C avec sa Lucchini SP90.
Jean-Marie Almeras a repris les commandes du Championnat VHC Production, mais reste sous la menace de Michel Rolland, les deux hommes évoluant dans des groupes différents. Pour ce qui est de Jean-Marie Almeras, c’est dans le groupe 5 que sa Porsche 935 sera opposée à la Marcadier Barzoï d’André Tissot, à la Jidé Type Original de Gabriel Lejeune, à la BMW de Charles Veillard et à la Simca 1200 S de Jean-Marie Pierron.
Dans le groupe 4, Michel Rolland retrouvera trois autres Porsche 911 avec la présence de Michel Torcat, Hubert Arboux et Geoffrey Godie. Jean-Marie Brisard et Bernard Duret défendront les couleurs d’Alpine avec leur A110, alors que Joël Juif ira chercher un nouveau succès avec sa Renault 5 Turbo. Frédéric Henneton a l’assurance de remporter le groupe 3 dans lequel sa Porsche 911 figure seule.
Au sein du groupe 2, le plateau est particulièrement éclectique avec une variété de modèles hétérogènes. Deux Ford seront de la partie, l’Escort RS1600 d’Alexandre Chamagne et la Fiesta de Jean-Marc Charvin. La petite Simca Rallye de Philippe Ginel côtoiera l’imposante Mercedes 500 SLC de Thomas Poppe. Dans le clan BMW on retrouvera les 323 I de Nicolas Uttewiller et de Charly Cauchois, et la 635 CSI de Maurice Bick. Eric Rallet alignera au départ une Talbot Sunbeam Lotus.
Jean Debaude sera de la partie avec sa Chrysler Hemicuda et retrouvera dans le groupe 1 la Lotus Elan S2 de Roger Poulet, la Porsche 911S de Jean-Luc Baudin et la BMW 2002 TI de François Schmitt. Jean-Yves Pierrel engagera sa BMW 322 I en groupe A.
Du côté du Classic, Anthony Rolais sera présent avec sa BMW 323 et sera en lice face aux petites Volkswagen Golf GTI de Maxime Bick et Fiat Abarth 850 de Jean-Claude Lang, mais également aux imposantes Opel Commodore de Pierre ''Gomme'' et Ford Capri de Vincent Herbrecht.
12 – TURCKHEIM – 3 ÉPIS
12ème manches du Championnat de France 2023, les 8, 9 et 10 septembre, à 7 km de Colmar (Haut-Rhin)
67ème édition, 44ème édition VHC, organisée par l’ASA Alsace
Longueur : 5.950 mètres – Dénivellation : 370 mètres - Pente moyenne : 6,22 %
Re: Topic Officiel : 67 ème Course de Côte de Turckheim TroisEpis 08/09/10 septembre 2023
Celia Debé
COURSE DE CÔTE DE TURCKEIM - TROIS ÉPIS |
Très heureuse de vous annoncer ma participation à la course de côte de Turckeim - Trois épis ; épreuve qui n’était pas prévue dans mon calendrier et dont je me réjouis de participer pour la première fois
Tracé très rapide approchant les 6 kilomètres dans un cadre merveilleux au cœur de l’Alsace ; vraiment hâte d’y poser les roues
Un grand merci à mes partenaires, sans qui, rien ne serait possible
À très vite
Nicolas Millet Photography
Garage Guibert | Acs Atlantique Caisse Système | GEBO France | #Carbone | AMATO Design | Ecole de conduite de Missillac | La Paillote d’Anita | DriftShop | STICK AUTO | Carlota Conseil Esthétique | LE Fournil DES Brierons | #AtlantiqueMateriaux | #MeublesMoriceau | #Cofradis
COURSE DE CÔTE DE TURCKEIM - TROIS ÉPIS |
Très heureuse de vous annoncer ma participation à la course de côte de Turckeim - Trois épis ; épreuve qui n’était pas prévue dans mon calendrier et dont je me réjouis de participer pour la première fois
Tracé très rapide approchant les 6 kilomètres dans un cadre merveilleux au cœur de l’Alsace ; vraiment hâte d’y poser les roues
Un grand merci à mes partenaires, sans qui, rien ne serait possible
À très vite
Nicolas Millet Photography
Garage Guibert | Acs Atlantique Caisse Système | GEBO France | #Carbone | AMATO Design | Ecole de conduite de Missillac | La Paillote d’Anita | DriftShop | STICK AUTO | Carlota Conseil Esthétique | LE Fournil DES Brierons | #AtlantiqueMateriaux | #MeublesMoriceau | #Cofradis
Re: Topic Officiel : 67 ème Course de Côte de Turckheim TroisEpis 08/09/10 septembre 2023
Comment ne pas se déplacer à Turckheim pour voir la belle impossible, des informations de Vincent Lagache :
Bon voilà les amis
Départ pour la course de côte de 67e Course de côte de Turckheim 3-Épis demain matin.
A suivre les chronos sur le site habituel
Côté Ferrari 430 GTO, elle a reçue quelques améliorations depuis CHAMROUSSE , car son Developpement n’est pas terminé
Bon voilà les amis
Départ pour la course de côte de 67e Course de côte de Turckheim 3-Épis demain matin.
A suivre les chronos sur le site habituel
Côté Ferrari 430 GTO, elle a reçue quelques améliorations depuis CHAMROUSSE , car son Developpement n’est pas terminé
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Re: Topic Officiel : 67 ème Course de Côte de Turckheim TroisEpis 08/09/10 septembre 2023
Avec ce type de parking, les spectateurs sont exclus du paddock et c'est dommage
Mais il faut bien trouver des solutions de parking.....
Re: Topic Officiel : 67 ème Course de Côte de Turckheim TroisEpis 08/09/10 septembre 2023
Oui malheureusement le paddock se trouvant en ville si il n'y a pas de parking il risque d'y avoir de la gêne.
J'étais sur la route il y a déjà des pilotes présents, nombreux, et la course est déjà bien aménager.
J'étais sur la route il y a déjà des pilotes présents, nombreux, et la course est déjà bien aménager.
Re: Topic Officiel : 67 ème Course de Côte de Turckheim TroisEpis 08/09/10 septembre 2023
Bonne nouvelle :
Qu’est-ce qui est vert et qui est de retour ce week-end à Turckheim ? La Cup à Gandolf’, bien sûr !
Super content de retrouver les copains du Championnat de France de la Montagne après ma petite mésaventure…
Autant vous le dire tout de suite, je suis chaud comme la braise à l’idée de reprendre le volant de la Porsche et je ne vais pas en Alsace pour cuire des bretzels !
Suivez mes aventures sur mes réseaux sociaux tout au long du week-end…
Nicolas Millet Photography
#GarageJMG | #MaisonOudard | #EntrepriseAlainLaurent | #TransportsPorta | #VilleDeFiganières | #TerrassementJeanMarieCastellan | #AtelierDuFerDArgens
Qu’est-ce qui est vert et qui est de retour ce week-end à Turckheim ? La Cup à Gandolf’, bien sûr !
Super content de retrouver les copains du Championnat de France de la Montagne après ma petite mésaventure…
Autant vous le dire tout de suite, je suis chaud comme la braise à l’idée de reprendre le volant de la Porsche et je ne vais pas en Alsace pour cuire des bretzels !
Suivez mes aventures sur mes réseaux sociaux tout au long du week-end…
Nicolas Millet Photography
#GarageJMG | #MaisonOudard | #EntrepriseAlainLaurent | #TransportsPorta | #VilleDeFiganières | #TerrassementJeanMarieCastellan | #AtelierDuFerDArgens
Re: Topic Officiel : 67 ème Course de Côte de Turckheim TroisEpis 08/09/10 septembre 2023
Des locaux en Alpine :
Et voilà nous somme prêt pour la 67e Course de côte de Turckheim trois épis.
Nous serons au départ de cette magnifique course mon Papa et moi même, avec une Alpine a110 GT4 pour mon Papa et et une alpine a110 CUP pour ma part.
Un grand merci à toi Papa David Bechler pour tous
Un grand merci à
Hugo L'hostette
Jerome Kerdraon Iad France
Garage Bechler
AB Depannage
RacingCar's Simulator
ASA Alsace
Asphalt Racing Team
Et voilà nous somme prêt pour la 67e Course de côte de Turckheim trois épis.
Nous serons au départ de cette magnifique course mon Papa et moi même, avec une Alpine a110 GT4 pour mon Papa et et une alpine a110 CUP pour ma part.
Un grand merci à toi Papa David Bechler pour tous
Un grand merci à
Hugo L'hostette
Jerome Kerdraon Iad France
Garage Bechler
AB Depannage
RacingCar's Simulator
ASA Alsace
Asphalt Racing Team
Re: Topic Officiel : 67 ème Course de Côte de Turckheim TroisEpis 08/09/10 septembre 2023
Sébastien Starck, bonne course à lui :
Bien en place à la Course de côte de Turckheim Trois-Epis avec les amis du team AMB Compétition sous un soleil de plomb qui sera présent tout au long du week-end ici en Alsace
Les vérifications administratives et techniques se sont déroulées sans encombres
Place demain à 2 montées d'essais et une montée de course avant d'attaquer les 3 manches de course dominicales
Le lien pour suivre les chronos en direct du trophée des nations
https://pksoft.fr/fr/direct.awp?P1=1&P2=2228
Lien chronos CFM https://pksoft.fr/fr/direct.awp?P1=1&P2=2221
Bien en place à la Course de côte de Turckheim Trois-Epis avec les amis du team AMB Compétition sous un soleil de plomb qui sera présent tout au long du week-end ici en Alsace
Les vérifications administratives et techniques se sont déroulées sans encombres
Place demain à 2 montées d'essais et une montée de course avant d'attaquer les 3 manches de course dominicales
Le lien pour suivre les chronos en direct du trophée des nations
https://pksoft.fr/fr/direct.awp?P1=1&P2=2228
Lien chronos CFM https://pksoft.fr/fr/direct.awp?P1=1&P2=2221
Re: Topic Officiel : 67 ème Course de Côte de Turckheim TroisEpis 08/09/10 septembre 2023
Bon, c'est des Photographies, Dartagnan, mais d'habitudes se sont des vidéos, de Léo . Et puis tu l'as déjà rencontré, à Vuillafans, mais il était encore adolescent avec son papa, mais déjà passionné :
Bien arrivé à la magnifique Course de Cote de Turckheim Trois Épis 2023, avec un temps magnifique et un plateau qui s’annonce TOP..!
Hate d’être demain sur la côte !
Bien arrivé à la magnifique Course de Cote de Turckheim Trois Épis 2023, avec un temps magnifique et un plateau qui s’annonce TOP..!
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- Pièces jointes
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Dernière modification par raoul68 le ven. 8 sept. 2023 20:58, modifié 1 fois.
Re: Topic Officiel : 67 ème Course de Côte de Turckheim TroisEpis 08/09/10 septembre 2023
Communication de Gaby Bernard :
Pas de doute, c’est un week-end haut de gamme qui vous attends, un écran géant au départ et plusieurs caméras seront sur le parcours de quoi vous faire vivre la course de l’intérieur
Merci aux partenaires :
Michelsonne Music
https://michelsonne.com
pilotes.tv
Pas de doute, c’est un week-end haut de gamme qui vous attends, un écran géant au départ et plusieurs caméras seront sur le parcours de quoi vous faire vivre la course de l’intérieur
Merci aux partenaires :
Michelsonne Music
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Re: Topic Officiel : 67 ème Course de Côte de Turckheim TroisEpis 08/09/10 septembre 2023
Retour de Cédric Lansard avec cette toute nouvelle Nova NP01 à poste de conduite central.
Même motorisation Honda Turbo (E2-SC 3B bridé)
Même motorisation Honda Turbo (E2-SC 3B bridé)
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Re: Topic Officiel : 67 ème Course de Côte de Turckheim TroisEpis 08/09/10 septembre 2023
Enzo Chiocci :
Prêt pour cette 12e épreuve de l'année
J’ai pu faire un très gros travail de reconnaissance avec cette magnifique Alfa Romeo Giulia Veloce
Je tiens à remercier FJA Motors Mâcon pour leur confiance, je suis vraiment fier de cette collaboration et de travailler avec une marque légendaire du sport automobile
Nicolas Millet Photography
Prêt pour cette 12e épreuve de l'année
J’ai pu faire un très gros travail de reconnaissance avec cette magnifique Alfa Romeo Giulia Veloce
Je tiens à remercier FJA Motors Mâcon pour leur confiance, je suis vraiment fier de cette collaboration et de travailler avec une marque légendaire du sport automobile
Nicolas Millet Photography