Arnaud a écrit : ↑mar. 6 juin 2023 14:45Préééééééééééésennnnnnnnnnnnnnnt !!
Tous le samedi,
Tous le dimanche..
Voire le vendredi soir, si vous êtes sages..
présent aussi (mais en tt petit) car si c'est comme abrech...forfait une semaine avant !je suis derrière mon pote Bernard Martin (R2 FC2)
pour vendredi non, suis pas un gars sage
marchampt bin c'est comme en amour...c'est peut-être que, ou pas. mais le dimanche même avec une nuit (ou pas) j'y serai.. bon les (Raoul, dartagnan et compagnie) vous venez ou vs êtes comme moi...ds l'incertitude ?
quoique moi "S" où pas c'est course de cote
je vais répondre avant raoul...moi j'ai tjs la patate et le reste il vient (j'ai qq preuves)
Ce serait vraiment plaisant de vous retrouver. Ça ce decidera dans la semaine, en fonction de l'évolution de la santé d'une personne très importante pour moi et qui ne va pas bien en ce moment.
Merci à tous pour vos messages. C'est très sympathique et ça fait du bien. Mais je ne voudrais pas occuper ce topic de mes soucis. C'est une course que j'apprécie beaucoup. J'y ai rencontré des personnes très bien. Et le parcours est très beau pour les spectateurs.
Ah le Beaujolais et autre Morgon, vont me manquer c'est la seule course où je n'ai pas pris le volant pour rentrer me coucher le samedi soir... c'est aussi la seule course où une partie de lancer sur la ligne de départ m'a laisser un souvenir inoubliable. Avec un juge arbitre qui tenait un mètre non certifié, .....qu'elle rigolade.
Sur Fb un veau texte hommage de Jean Claude Calmus de Top montagne :" BEAUJOLAIS 1996 ET 2006 : Quand Marc et Lionel Régal écrivaient l’histoire de la F3000
Il y a aura ce week end 20 ans, Marc Régal remportait sa première victoire à Marchampt et entrait dans l’histoire de la côte comme premier vainqueur sur F3000. Autorisées en 1994, elles n’avaient pas droit aux gommes tendres, ce qui handicapait Marc Régal et Nani Nerguti, leurs pilotes, face aux agiles F2 de Boccard et Debias. Le parcours très roulant de Marchampt, qui partait alors après l’épingle, fut le seul du championnat où Marco triompha en 1996 et 1997.
Lorsqu’il trouva la mort dans sa F3000 en septembre 1997 à la course de Tarbes Osmets, son fils Lionel, qui faisait ses classes en championnat sur une barquette Norma Alfa, jura de reprendre le flambeau sur une Lola F3000 identique. Il se lança en championnat dès 1998, étonnant les sceptiques par une première victoire devant Debias à La Broque en Alsace.
Mais Lionel dut attendre encore huit ans avant de gagner à Marchampt, dans le fief familial, dix ans après son père. Entre-temps, il était resté dans l'ombre de Bernard Chambérod, le quintuple champion de France, avant de le détrôner en 2005, ou le Grenoblois l’avait encore battu au Beaujolais.
En 2006, Lionel réalise enfin son rêve : sur sa Reynard 95, il bat en 1’22’’923 le record de Chambérod, sept F3000 et autant de proto CN 3 Litres. En 2007, c’est sur Reynard nippone qu’il bat Fabien Frantz, Berguerand et Petit, à moins d’une seconde sur leurs F3000. Troisième victoire en 2008 (l’année du doublé France et Europe) avec un nouveau record en 1’21’’695. Schatz est à 335 millièmes et Petit à 884 devant Fabien Frantz, Neveu, Alban Thomas, Bouche, Ritchen et Baudin, tous sur F3000.
La F3000 (certains diront même la course de côte) était alors à son apogée, comme en témoignent 2009 et 2010 où la victoire échappe à Lionel à 222 puis 335 millièmes de Petit. Sa brutale disparition à Saint Ursanne en a déclenché le déclin, accéléré par les règlements de la FFSA, qui ont pénalisé la F3000 au profit du proto CN 4 litres. 5 ans plus tard, ils ne sont toujours que trois, et une douzaine d'acteurs de premier plan ont disparu.
dieu que le temps passe vite (surtout pour faire des âneries )
Quand je me rappelle que jai achete des espadrilles rien que pour cette blague
Vous pourriez definir une compétition par région !
Après pour que les régles soient suivies il faut diner avant la compétition avec aperitif et vin au repas.....
Comme vous serez proche de la famille Poinsignon vous pourrez faire vérifier la qualite de montage des espadrilles à Monsieur Guy Poinsignon en personne, sil est disponible.
Je refuse d'arbitrer si on ne lève pas ces soupçons.D'ailleurs,si j'arbitre encore,je refuserai les chaussures de nains,ceux dont la pointure est inférieur a 47 .
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Courage mon Raoul, on t’accompagne par la pensée...
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