sugus251 a écrit :je suis tout a fait d accord avec toi dede le choix est courageux mais cela prouve que si le fede avait fait ces choix de reglement beaucoup plus vite on aurait
deja un plus large eventail de voiture et de motorisation
c est cela qui rend la course de cote si passionnante
Je viens d'aller manger un morceau de boudin concocté par BP Sport Auto (Pierre Béal),et le vin chaud qui va avec...
Pour le 17 mars,il n'y aura pas le team Croisieurope qui organise sa propre montée le même jour.Il y aura la maison Schatz,meillon avec la CN+ rachetée a Cyril Frantz,mais pas Benji qui n'est pas prèt.Une quinzaine d'autos.
Il y a bien eu embrouille entre Pierre et Alphonse,qui organise le même week end mais apparemment sur 2 jours une montée a Malville ouverte au non licenciés.
Vraiment dommage qu'une si belle collaboration se termine comme ça.
Merci pour ces informations Dartagnan, Est-ce que vous avez eu l'information du lieu de la journée Croisi-Europe. L'année dernière il me semble qu'elle se déroulait dans la région de la course de cote d'Abreschviller, sur le versant opposé au parcours de la course, du coté de Saint-Quirin
une information sur la présence d'une Renault RS01 (: la tueuse de GT3 ) en championnat à été lancé sur FB est-ce que vous avez des informations sur le pilote alsacien du Team Petit.... que se prénommerai Philippe... info ou intox ?
Je ne connaissais pas cette voiture, quel pédigrée!!!! Ce serait un beau renfort si elle courait en GTTS, mais comme elle n'est pas tirée de la série ça semble peu probable. Reste à savoir si sa configuration est adaptable à la cote
raoul68 a écrit :une information sur la présence d'une Renault RS01 (: la tueuse de GT3 ) en championnat à été lancé sur FB est-ce que vous avez des informations sur le pilote alsacien du Team Petit.... que se prénommerai Philippe... info ou intox ?
Info.......confirmé par Seb Petit a l'AG de l'asa Alsace
A noter également en GT, de série cette fois, le retour de Fred Santarelli au volant d'une Porsche Cayman Cup.
D'ailleurs, d'après ce même Fred, Daniel Roudet n'envisagerait pas de revenir a la compétition contrairement à a ce qui a précédemment été annoncé, wait and see.
Et sinon j'ai découvert au hasard d'une discussion sur Facebook que l'ex Osella PA20 CN3 de Ben Vielmi reviendra en CFM avec son nouveau pilote.
Midoo63 a écrit :Dis voir Cedric, "y'aurait pas du turbo dans cette bombinette?"
Exact, turbo
Pour ce qui est de savoir pour qui elle sera là est toute la question et les pronostiques vont bon train depuis hier; en grand joueur que je suis j'ai mis une pièce sur Chambérod