Topic Officiel : 55e Course de Côte de Vuillafans-Echevannes

[Dédé]

Non, 1605cc maximum

[FloSimRace]

Un remarque pour l'organisation : l’accès à la troisième épingle est dangereux lorsque les voitures sont sur le parcours. En arrivant du bas, il faut se tenir à la glissière ( pas de place pour les deux premiers mètres au moins ) et si une voiture la percute à ce moment, l'onde de choc qui se propage pourrait blesser gravement les spectateurs. Si un sentier un peu moins raide et montant progressivement vers les zones autorisées pouvait être réalisé ce serait parfait.

C'est vrai que c'est un des problèmes de cette course de côte ... Pour aller à la 3ème, il vaut peut-être mieux arriver depuis Echevannes. Logiquement, dès la sortie d'Echevannes à droite (au niveau de l'afficheur des temps) il y a sentier qui permet de descendre jusqu'au "gauche" après la 3ème épingle. Donc j'imagine qu'en bifurquant à droite un peu avant d'arriver sur la route, y'a moyen d'arriver à la 3ème épingle mais je garantie rien, j'ai jamais essayé ...

L'ASA peut pas faire grand chose pour l'accès au milieu de la côte, c'est vachement escarpé et c'est la promeneur du dimanche qui entretiennent le petit sentier qui permet de monter la côte à force de passer. Je vois mal l'ASA créer un accès de toute pièce pour une petite poignée de passionné prêt à faire deux kilomètres de marche dans une pente à 20% ... Les spectateurs "lambda" sont de loin les plus nombreux lors de cette course de côte et le départ ou la dernière épingle leur permet déjà de voir du spectacle donc pas sûr qu'ils soient intéressés pour aller au milieu de la côte.

[dartagnan]

Il y a 2 ans,j'étais arrivé par le bas.Le dimanche matin,je suis monté jusqu'a Echevanne par le sentier,j'ai du mettre 3/4 d'heure.Après,il est très facile de descendre a la 4°épingle,mais pour la 3°c'est plus dur.Il faut prendre le sentier et finir par la route lors d'un arret de course.Même sur google maps,on ne vois pas tout les sentiers.

[FloSimRace]

C'est ça oui, c'est le petit bout entre le sentier et la 3ème épingle qui est chiant à faire et je sais pas si y'a moyen de couper histoire d'éviter de prendre la route ... Le sentier n'est pas sur Google Maps mais il est sur Géoportail

[dartagnan]

Cette année je n'ai pas prévu d'y aller,mais l'an prochain,je viens 2 ou 3 jours avant avec la tronnçonneuse et la débroussailleuse,et je vais vous en donner des accès .

[raoul68]

Merci Dartagnan pour cet engagement !
J'ai bien essayé de motivé l'organisation mais je n'ai pas été soutenu par des connaisseurs (je comprends les arguments avancés)
Pour revenir à la course, je n'ai pas vu Pierre Béal dans les engagés, j'espère qu'il pourra réparer sa voiture avant la fin de saison.

[Chris90]

Pour revenir à la course, je n'ai pas vu Pierre Béal dans les engagés, j'espère qu'il pourra réparer sa voiture avant la fin de saison.

Salut Raoul . J'ai du manquer un épisode, c'est quoi le soucis avec la Volvo de Pierre Beal ???

[raoul68]

si je ne me trompe pas, la voiture est sortie lors d'une course régionale. J'avais lu cela sur fb, photographie à l'appui, mais je n'ai pas retrouvé l'information sur son compte... Il n'était pas à Marchampts avec sa Volvo, même si j'ai croisé, parmi les spectateurs, des membres de son équipe portant les vestes BP AUTO sport.

[Daniel de Besançon]

Il me semble l'avoir entendu dire à Marchamps que c'était assez compliqué pour réparer ( notamment au niveau financier ) et qu'il faudrait un peu de temps.

[Daniel de Besançon]

A suivre la Clio N°157 dont ce sera la 1°course en CdF pour sa 10° course de côte (2° année de compétition).
Il y a un peu de fierté puisque le pilote est mon fils

[dartagnan]

Apparemment,la sortie de route de la Volvo serait du a un bloquage des roues arrières.Après vérifications,le moteur tourne a la main mais ne veut pas péter.Peut-être soucis de boitier électronique.Dimanche prochain(08/07)je dois aller manger avec l'équipe a St Savin,j'essayerai d'en savoir plus.

[Chris90]

Merci pour vos réponses. C'est d’autant plus dommage que c'est lors d'une course régional qu'il a abimé la Volvo...

Il y a un autre pilote en GTTS que l'on voit pas beaucoup cette saison: Nicolas Caumon sur la Lamborghini... De mémoire, il me semble qu'il était beaucoup plus présent en 2017...

[Dédé]

A suivre la Clio N°157 dont ce sera la 1°course en CdF pour sa 10° course de côte (2° année de compétition).
Il y a un peu de fierté puisque le pilote est mon fils

Bravo Daniel pour cette solidarité et ce soutien paternel, ton fils a de la chance Je vous souhaite le meilleur pour cette course et celles qui suivront

[Daniel de Besançon]

Merci Dédé
Mon épouse et moi avons suivi de nombreux pilotes durant des années en CdF ( avec des excellents et quelques moins bons souvenirs ), le fils nous suivait, puis il a volé de ses propres ailes derrière une caméra.On a fait un break de quelques années et suite à l'achat de sa Clio fin 2016, on est reparti à fond derrière lui ( logistique, assistance etc... et un peu de stress....)

[Micol]

C'est trés beau d'entendre ces histoires de famille en côte. Je vous souhaite tous un très bon weekend !

[raoul68]

d'accord avec Micol, très sympathique ce recit, je suivrai avec une attention particulière les passages de la clio 157.
Si j'arrive à l'épingle 3....

[FloSimRace]

Dans le petit gauche devant les tribunes (après la dernière épingle), Werver et Courroye sont déjà impressionnant dès les essais libres, ça relâche à peine

[Chris90]

Sarah Louvet belle et bien forfait !

[FloSimRace]

Et Martine Hubert vient de faire la fin de la montée au ralenti avec le moteur qui voulait pas monter dans les tours et qui ratatouillait ...

[dartagnan]

Et Martine Hubert vient de faire la fin de la montée au ralenti avec le moteur qui voulait pas monter dans les tours et qui ratatouillait ...

A-elle toujour le moteur "stock" ou enfin le "libre"