Championnat 2011
Re: championnat 2011
Il semblerait que la voiture de Alain Castellana a été vendu au pilote Tchèque, David Komarek.
http://translate.google.fr/translate?u= ... =&ie=UTF-8
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Re: championnat 2011
Tu as lu la traduction?C'est mignon tout plein 

Re: championnat 2011
Bonjour,
Castellana rachete une voiture pour aller a la categorie F3000 ou il fait du circuit??????? ou alors il attend 2012 pour le V8?
Ca serais bete de ne pas courir cette année!!!
Quel plateau pour 2011 en Cn et en 3000
Des nouvelles de dosieres ? (megane trophy, porsche...?)
den's
Castellana rachete une voiture pour aller a la categorie F3000 ou il fait du circuit??????? ou alors il attend 2012 pour le V8?
Ca serais bete de ne pas courir cette année!!!
Quel plateau pour 2011 en Cn et en 3000
Des nouvelles de dosieres ? (megane trophy, porsche...?)
den's
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Re: championnat 2011
Bonsoir,personnelement je pense que l annee derniere a cette epoque de l annee nous etions tous excites a ce que le championnat reprenne car beaucoup de pilotes avaient fait le choix de changer de monture( les freres frantz,reynault) ,l excitation de voir le resserement entre regal,schatz,petit.L arrivee de nouveau pilote en F3000.J etais à Sabran en 2010 le plateau en voiture ouverte fut exceptionnel.En tant que simple spectateur de cette magnifique discipline j ai le sentiment que nous allons vers le declin.Je m adresse a vous les pilotes de voitures ouvertes ou fermes, qui apparemment sont souvent en decalage avec votre federation(le cout de la securite pour les vrais amateurs,la difference des reglements entre le CFM et le championnat d europe.Le spectateur que je suis a envie de voir une multitude de voiture.Le deces de la reference de la discipline ne va t- il pas laisser un vide.A mon avis il ya beaucoup de paramètres negatifs.ESt ce que je me trompe,je vous pose la question
Re: championnat 2011
Est-ce que c'est officiel que les moteurs V8 seront autorisés en 2012 en Proto en France?den's69 a écrit :Bonjour,
Castellana rachete une voiture pour aller a la categorie F3000 ou il fait du circuit??????? ou alors il attend 2012 pour le V8?
Ca serais bete de ne pas courir cette année!!!
Quel plateau pour 2011 en Cn et en 3000
Des nouvelles de dosieres ? (megane trophy, porsche...?)
den's
Je ne comprends pas trop pourquoi ils ne l'ont pas autorisé depuis cette saison 2011... les constructeurs comme Norma ou Osella aurait été capable je pense de fournir ce type de voiture dès 2011 en championnat de France, ils le font bien pour le championnat d'Europe....
Des nouvelles de ces pilotes?
- Sebastien Petit Reynard 95D ou Lola FN06?
- Fabien Frantz Reynard 92D?
- Nicolas Schatz Lola T94?
- Stephane Baudin Arret ou retour avec sa Reynard KL?
...
Re: championnat 2011
Bonjour à tous,
Content de savoir que le forum sort doucètement de sa léthargie hivernale. Perso, je serai plutôt de l'avis d"admirateurcfm", pour voir de belles voitures ouvertes comme fermées, il va falloir se rendre à l'étranger, parce qu'à mon sens, avec la disparition de Lionel et un bon nombre de rumeurs qui courrent comme d'habitude, le CFM devrait être assez triste, sur ce, j'espère me tromper. La compétition en "fermées" devrait être sympa, pour les ouvertes, beaucoup d'incertitudes. Pour l'instant, je me suis fixé comme objectifs, Abresch, Eschdorf et Trèves pour voir Faggioli et la future bête à Plasa, qui devrait faire le Col St Pierre.
Voilà, à bientôt sur la toile, bonne fin de dimanche,
Amicalement,
Luc
Content de savoir que le forum sort doucètement de sa léthargie hivernale. Perso, je serai plutôt de l'avis d"admirateurcfm", pour voir de belles voitures ouvertes comme fermées, il va falloir se rendre à l'étranger, parce qu'à mon sens, avec la disparition de Lionel et un bon nombre de rumeurs qui courrent comme d'habitude, le CFM devrait être assez triste, sur ce, j'espère me tromper. La compétition en "fermées" devrait être sympa, pour les ouvertes, beaucoup d'incertitudes. Pour l'instant, je me suis fixé comme objectifs, Abresch, Eschdorf et Trèves pour voir Faggioli et la future bête à Plasa, qui devrait faire le Col St Pierre.
Voilà, à bientôt sur la toile, bonne fin de dimanche,
Amicalement,
Luc
- guillaume22
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Re: championnat 2011
Les belles Italiennes partent à l'assaut des solides Allemandes : à deux mois du coup d'envoi, le nouveau championnat "production & GT" fait le buzz de l'avant-saison !
Alors que le Team Petit annonce l’arrivée sous son auvent de la Ferrari 430 GT3 ex Sport Garage que pilotera Daniel Kirmann, Dosières serait dit-on en pourparlers pour une Lamborghini Gallardo GT3. Avec respectivement 490 et 540 chevaux, ces nouvelles venues surclasseraient en puissance les Porsche Cup de Werver et Cosson, champion et vice-champion 2010 et même la terrible Opel DTM de Bourgeon. Reste à savoir si le poids nettement supérieur des belles italiennes ne sera pas un trop gros handicap. La limitation des pneus à quatre trains pour la saison jouera d’ailleurs encore au détriment des voitures puissantes et lourdes qui font fumer les gommes. Une chose est sûre cependant : le spectacle sera au rendez-vous début avril pour la première course dans le Gard !
Info : Site Officiel du CFM --> http://www.topmontagne-officiel.com/pag ... 9:les-news
Alors que le Team Petit annonce l’arrivée sous son auvent de la Ferrari 430 GT3 ex Sport Garage que pilotera Daniel Kirmann, Dosières serait dit-on en pourparlers pour une Lamborghini Gallardo GT3. Avec respectivement 490 et 540 chevaux, ces nouvelles venues surclasseraient en puissance les Porsche Cup de Werver et Cosson, champion et vice-champion 2010 et même la terrible Opel DTM de Bourgeon. Reste à savoir si le poids nettement supérieur des belles italiennes ne sera pas un trop gros handicap. La limitation des pneus à quatre trains pour la saison jouera d’ailleurs encore au détriment des voitures puissantes et lourdes qui font fumer les gommes. Une chose est sûre cependant : le spectacle sera au rendez-vous début avril pour la première course dans le Gard !
Info : Site Officiel du CFM --> http://www.topmontagne-officiel.com/pag ... 9:les-news
Re: championnat 2011
il y aura des surprises 

Re: championnat 2011
des nouvelles bientot,du groupe fc,qui revient au cfm,en 2011,avec un beau plateau au menu!
Re: Championnat 2011
quelqu'un a-t-il des nouvelles de l'avenir de la structure de Lionel ?
Re: Championnat 2011
Amis montagnards bonsoir.
Pour reprendre une info évoquée plus haut dans ce sujet, quelqu'un pourrait-il m'éclairer en me disant pourquoi Cyrille Frantz ne pourrait pas aligner un proto PA 30 avec un moteur F3000 en France ?
Je suis conscient que les V8 4 litres en CN ne sont pas encore d'actualité avant 2012, mais il me semble pourtant que le règlement standard des courses de côte autorise les C3 (CN-F) jusqu'à 3000cc.
Merci si vous avez des réponses.
Pour reprendre une info évoquée plus haut dans ce sujet, quelqu'un pourrait-il m'éclairer en me disant pourquoi Cyrille Frantz ne pourrait pas aligner un proto PA 30 avec un moteur F3000 en France ?
Je suis conscient que les V8 4 litres en CN ne sont pas encore d'actualité avant 2012, mais il me semble pourtant que le règlement standard des courses de côte autorise les C3 (CN-F) jusqu'à 3000cc.
Merci si vous avez des réponses.


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Re: Championnat 2011
bonsoir , on ne sait pas grand chose des changements de monture , qui sera présent cette année en cote??????quant a la structure " REGAL" antoine a déclaré qu il changeait de de structure , cela laisse penser qu il n y aura plus d equipe regal sur les cotes de france et d europe!!!!!!!!!! quel vide!!!!!!!!!!! j ai apercu la semi , la semaine derniere , quel pincement au coeur!!!!!!!!!!!!
il y aura , un effet lionel regal , certains ont renoncé , comme laurent guittenaut , pour ne citer que lui , a venir avec une F 3000 en cote suite à cette tragédie!!! l avenir nous le dira ! les records vont ils continuer a tomber comme en 2010??? sans ce drame , je pense que c était la plus belle depuis bien longtemps en f 3000 , pour le scratch
bonne saison 2011 à tous
il y aura , un effet lionel regal , certains ont renoncé , comme laurent guittenaut , pour ne citer que lui , a venir avec une F 3000 en cote suite à cette tragédie!!! l avenir nous le dira ! les records vont ils continuer a tomber comme en 2010??? sans ce drame , je pense que c était la plus belle depuis bien longtemps en f 3000 , pour le scratch
bonne saison 2011 à tous
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Re: Championnat 2011
Pourriez-vous en dire davantage Monsieur Deniset quant aux voitures du groupe FC engagées au CFM ?
Dernière modification par ludi bellouard le ven. 18 févr. 2011 19:53, modifié 1 fois.
- guillaume22
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Re: Championnat 2011
Ludivine , pour le moment Didier Deniset et sa R5 Turbo TDC et Anthony Dubois et sa Scora sont inscrit en CFM (cf site web Top Montagne)
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Re: Championnat 2011
Merci Guillaume ! Ca fait léger pour le moment, j'espère que la liste va s'allonger, un retour digne du groupe F en CFM serait le bienvenue !! J'espère entre autres que Monsieur Roger Lhermet va réapparaître !
Affaire à suivre alors...
Affaire à suivre alors...
Re: Championnat 2011
chere mlle bellouard,je suis en train de collecter des infos.....mais comme tu t'impatientes,yannick poinsignon(cg)et jc thirault(scora)doivent s'engager,aussi en challenge open,cannata?d'autres pilotes feront du cfm,et de la coupe defrance,à bagnols,on devrait avoir un beau plateau,pour commencer la saison,avec en plus;cazalens,assenault,breysse,tholy,pic,ribot,....
mrs, x burgevin,a vermesch,p bukowski,c januel,devraient nous rejoindre en cours de saison,ponctuellement,tout comme les jeunes;b vielmi,a wingertner,a cordonnier....
je te fais pas de plan pour l'ouest,nous comptons sur la présence,des fréres sechaud,m nouet,m legoff,bodinier,bellouard....et ceux que j'ouble
tu connais,les "fc",ils mécaniquent,encore,je pense,sans oublier,tous les pilotes qui repartent en coupe de france,et,essayeront,de se qualifier,pour défier,les chouans à bournezeau
j'espere avoir répondu à ta question,ces infos sont partielles,au plaisir de te revoir
dd
.
mrs, x burgevin,a vermesch,p bukowski,c januel,devraient nous rejoindre en cours de saison,ponctuellement,tout comme les jeunes;b vielmi,a wingertner,a cordonnier....
je te fais pas de plan pour l'ouest,nous comptons sur la présence,des fréres sechaud,m nouet,m legoff,bodinier,bellouard....et ceux que j'ouble
tu connais,les "fc",ils mécaniquent,encore,je pense,sans oublier,tous les pilotes qui repartent en coupe de france,et,essayeront,de se qualifier,pour défier,les chouans à bournezeau
j'espere avoir répondu à ta question,ces infos sont partielles,au plaisir de te revoir
dd
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Re: Championnat 2011
Ahh ça a l'air bien partit !! Le plateau des voitures fermées va être plus que bien garni en CFM cette année !
En ce qui concerne l'ouest, nous avons 3 nouvelles autos (2 simca & 1 alpine) mais je ne sais pas s'ils feront du nationale.
Mais c'est bien tout ça, le groupe F risque de s'étoffer au fil des ans...
Un ancien pilote du CFM me vient en tête, des nouvelles de Roger Lhermet s'il compte remettre ça ??
Merci pour ces infos et bonne continuation !
En ce qui concerne l'ouest, nous avons 3 nouvelles autos (2 simca & 1 alpine) mais je ne sais pas s'ils feront du nationale.
Mais c'est bien tout ça, le groupe F risque de s'étoffer au fil des ans...
Un ancien pilote du CFM me vient en tête, des nouvelles de Roger Lhermet s'il compte remettre ça ??
Merci pour ces infos et bonne continuation !

Re: Championnat 2011
De même que moi avec l'Escort RS 2000 en FC3 sur quelques manches de l'Est avec si tout va bien les épreuves d'Abreschviller, du Beaujolais, de Dunieres, de Turckheim voir Limonest...
Alex Chamagne
Alex Chamagne
Re: Championnat 2011
pour l'Alpine, je sais, mais pour les 2 nouvelles Simca dans l'Ouest??? qui donc passe à la 1000? une féminine? 

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Re: Championnat 2011
Pour l'alpine, je ne parlais pas de Michel, mais une autre qui sera en 1300. Pour ce qui est des deux autres simca, il y en aura une en 1400 et l'autre en 1300 en F2000 mais rien de tout ça n'est à moi !
Tu essaies de savoir Cédric, pas de chance...
Tu essaies de savoir Cédric, pas de chance...
