Je profite donc de mes 2h d’attentes à Rome pour faire un p’tit billet sur ce déplacement sicilien (bon en fait ce sera une bonne tartine car faut bien que j'occupe mon temps
J’étais déjà allé en Sicile à Erice il y a 3 ans, j’attendais donc le moment opportun pour me rendre au moins une fois à la Coppa Nissena au tracé plutôt rapide qui n’est pas pour me déplaire, la perspective du duel entre les deux champions européens m'a décidé ! leurs nombreux duels resteront forcément dans l’histoire de côte, donc rien qu’avec ces deux là j'étais déjà sûr de revenir avec de grands passages en tête
L’arrivée à Catane sous un ciel pluvieux et orageux a été un peu galère vendredi en fin d’après midi car c’est un petit aéroport mais comme il est blindé de monde ça sature vite donc beaucoup d’attente pour récupérer la voiture de loc avec au passage une bonne petite arnaque sur l’assurance obligatoire à prendre, chose que je n’ai jamais connu de tous mes déplacements … bref ça fait partie des aventures de voyage comme on dit !
Arrivé à la nuit tombée, j’ai décidé de passer par le tracé histoire de prendre la température et là surprise

une route maculée de boue au niveau de la prégrille m’a de suite fait comprendre que l’orage avait aussi frappé à Caltanissetta, en montant par le tracé et voyant l’état de la piste j’étais un peu inquiet pour le lendemain malgré des prévisions au beau fixe …
A 7h00 j’étais déjà sur le tracé histoire d’en faire la reconnaissance une bonne partie à pieds. Les pompiers, à l’aide de leurs lances à eau, et les commissaires s’affairaient à remettre la piste en état comme ils pouvaient sous le soleil et déjà 20 degrés dans l’air.
La première manche a commencé sur le coup des 10h45 soit avec 01h15 de retard mais compréhensible vu le déluge de la veille et le taff à abattre … vers 16h45 les deux montées étaient pliées sans grande interruption notoire, surprenant vu la piste insidieuse et déjà le record battu par Christian Merli.
Dimanche matin ça a commencé vers 9h30 pour se terminer sur le coup des 17h30 avec une interruption d’une heure environ au début de la seconde montée suite à un télescopage entre 2 véhicule histo ! A voir ce qui s’est réellement passé mais je me souviens que le premier passé avait des soucis techniques et le second qui le rattrapait avait son moteur qui fumait et rendait son huile (d’où les trainées à nettoyer) ils se sont percuté un peu plus haut que moi, j’ai juste entendu un boom s’apparentant à un bruit de tôle … à voir ce qui s’est concrètement passé, bizarre cette histoire
D’ailleurs au sujet des trainées d’huile, c’est la première fois que je vois ça, la commissaire a déposé de l’absorbant sur la piste avec le balai et quelques instants plus tard, un utilitaire est arrivé et un gars est descendu avec un souffleur thermique faisant un nettoyage façon ventilateur, je vous explique pas le panache de poussière

mais bon faute de tracteur balayeur et pour peu que le temps est au sec ça fonctionne !
Côté course le tracé est vraiment intéressant car à la fois technique et rapide avec plusieurs « S » , pas simple j’imagine pour celui qui découvre le tracé qui plus est sur une piste salie la veille, Angelo Marino avec la Lola F3000 et peut être aussi Federico Liber étaient dans ce cas pour ne citer qu'eux.
Inutile de dire que les passages de Faggio et Merli étaient comme toujours époustouflants, j’ai eu droit en seconde manche à une sortie tout en glisse de Christian dans un droite avec un gauche qui suivait, c’était comment dire le couteau entre les dents , après avoir vu un tel passage tu te dis qu’au volant il a tout donné, Simone également dont la fin de saison est incroyable avec une force de caractère pour abandonner la Norma version large, se remettre en question, revenir pour gagner et se réapproprier des records, n'ayant plus rien à prouver, chapeau bas
Belle perf aussi de Francesco Conticelli qui après un an d’absence semble déjà avoir bien en main cette FA30, avec un podium ce weekend, d’ailleurs je n’ai toujours pas su de qui elle venait cette Osella ? Est-ce une adaptation de la PA30 du père ?
Luiggi Fazzino j'en ai parlé lors de ce weekend, à mon avis s'il persévère dans la côte on en reparlera très vite de ce garçon
Je me suis régalé aussi avec quelques furieux en E1 1600, notamment Guzzeta et Alessio, qui nous ont sorti des passages de malade, tout comme les meilleurs « bicilindre », (Fiat 500 et 126), les gars font pas dans la figuration avec leur petite caisse mais ô combien appréciées du public, j’imagine qu’en tant qu’italien tu tiens à faire perdurer cette voiture légendaire
Voilà pour ce très bon weekend sicilien, aux pizza et aux glaces toujours aussi délicieuses, miam miam
Terminer ce weekend avec ce petit moment sympa en compagnie de Christian Merli après le podium d’arrivée (pour le coup très vite géré) très disponible et souriant comme dit malgré la défaite, il m’a demandé si j’étais en vacances ! Je lui ai forcément répondu que non juste mais venu juste pour la course, je l’ai scotché le Christian
J’en ai aussi bien sur profité pour féliciter Simone avec une petite photo souvenir à la clef, son 13eme titre italien je crois
Clap de fin en ce qui concerne sur mes déplacements en côte, on verra ce que la prochaine saison nous réserve, d’ici là de l’eau aura coulé sous les ponts !
PS : je vous avais prévenu que ça allait être une tartine
