Je vous rejoins les amis, on a passé un weekend de dingue dans le Doubs et on sera passé encore par toutes les émotions possibles...
On l'aura attendu depuis des mois, le retour de Geoffrey Schatz aura été tout simplement monstrueux et ce dès les essais

. Le pilote bourguignon avait tout simplement très faim, lui qui suivait le CFM ''à pied'' depuis le Col St Pierre

. Un record explosé de prés de 2 secondes dans la 1ere manche de course qui relancera forcement le débat sur les performances des moteurs Oreca/Emap

mais malheureusement, la mécanique de l'auto le trahira durant le weekend avec la dernière manche d'essai où il sera stoppé net dans son élan et évidement ce début d'incendie dans la course n°2

. Le champion aura tout de même donné des nouvelles très rassurantes sur sa santé et sa détermination a revenir très rapidement

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Geoffrey étant malheureusement out, c'est un autre revenant en la personne de Damien Chambérod qui allait prendre les commandes au scratch

. 6 semaines après son terrible accident à la Pommeraye et embarqué dans une toute nouvelle auto Nova en condition de course, le pilote isérois a été tout simplement exceptionnel durant tout le weekend avec des passages de dingues comme si il ne s’était jamais rien passé et avec des chronos vraiment canons

. D'ailleurs, il a été incroyablement régulier avec 3 montés de course se tenant avec un écart de moins de 5 dixièmes

. Chapeau l'artiste

. A la remise des prix, c’était tournée générale (de bière

) offerte par le papa Bernard alors que Damien était chaleureusement ovationné par le public avant de monter sur la plus haute marche du podium

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Second, on retrouvera Billy Ritchen dont la melodie du Zytek et le passage des rapports donnent toujours autant la chaire de poule comme l'a souligné Benoit

. Encore une très jolie performance pour le pilote alsacien qui je pense était un petit peu désavantagé à chaque reprises d’épingle mais qui se sera arraché de fort belle manière pour aller chercher la 2eme place

. Ensuite on retrouvera un autre revenant et le grand malheureux du jour Max Cotleur

qui aura fait une très violente sortie de route juste après avoir franchi la ligne d'arrivée lors de la 2eme manche de course

. Difficile à dire ce qui s'est passé mais c'est vrai que Max roulait déjà très très fort pour une grande 1ere en E2SC avec le 3eme chrono du weekend...

Mais le moment le plus émouvant et qui m'aura fait vraiment une grosse pincé au cœur sera de revoir Max les yeux presque en larme et la voix toute tremblante lors de la remise des prix le dimanche soir car c'est bien lui qui a accroché la dernière place du podium

. On espère de tout coeur le revoir le plus rapidement possible, comme tout nos pilotes malchanceux du weekend comme les frères Starck par exemples
En 4eme position, on retrouve un Kevin Petit qui se bat toujours de façon aussi admirable avec sa Norma CN+ pour se mêler à la bagarre avec les E2SC les plus performantes

Suivent ensuite Cedric Lansard et Cindy Gudet qui aura réalisé une superbe performance sur un tracé qui ne lui avait jamais souri jusqu’à maintenant avec cette orage qui avait anéanti tout espoir de bon résultat au cumul des 2 chronos l'an passé et surtout cette grosse sortie de route en 2019. Une belle revanche pour la jeune pilote de l'Ain avec cette 6eme place et un chrono canon dans la 2eme manche de course

. A noté également les belles perfs de Marc Pernot sur la Tatuus Master qui est toujours aussi impérial et également Max Dojat qui a battu le record en CM avec des passages qui nous font toujours autant vibrer

. Peut-être un concurrent sérieux au patron du groupe CM Yves Tholy à l'avenir ?
En Production, on aura également eu droit à un superbe spectacle avec comme toujours, une bagarre d'enfer entre Yannick Poinssignon et Ronald Garces qui partira à la faute dans l'ultime montée décisive

La grosse surprise viendra de Nico Werver qui placera sa nouvelle Porsche 997 GT3 R sur la 3eme marche du podium

. D'ailleurs, je peux vous assuré des dire de Nicolas sur la sonorité de sa nouvelle bête, elle arrache les tympans

. J'ai également été très impressionné par David Meillon et sa superbe Lambo pour un retour aussi surprenant que inattendu

.Il était déjà très costaud pour une première en Production (à confirmer

), se permettant même d’être devant des pilotes solides du GTTS4 tel que Paulo Reutter, Philippe Schmitter (victime d'une petite touchette...) ou encore Pierre Beal...

. Autre performance à souligner, la superbe 10eme place d'un pilote évoluant presque à domicile en la personne de Julien Paget (308) qui se sera permit le luxe de devancer Francis Dosieres, Denis Millet (la Polo R5), les Simca de Christophe Poinssignon / Mathieu Nouet et bien d'autre GTTS...

. A noter également le jeune Alexandre Garnier à nouveau victorieux face à la machine du groupe N Sebastien Lemaire et notre Roro qui échouera à un fil pour la gagne en A3 mais que je salue pour sa sportivité exemplaire
Pour la partie ''OFF'', on a pas eu beaucoup l'occasion de s'ennuyer également

avec un petit appero avec les amis du Team Revolt en la compagnie de la famille Meillon, le petit barbecue entre forumeurs avec le Chef étoilé Daniel à la manœuvre et vu qu'on dérangeait un petit peu une spectatrice au sommeil visiblement (très) léger

, c'est avec grand plaisir que nous avons rejoins nos amis du Team BP pour conclure cette belle soirée du samedi...
