Forum Chevallier Compétition

max va être papa bientôt, donc il vent tout pour acheter le berceau, la poussette etc... non je sais pas mais, une chose que je sais c'est le coup de la FFSA à abrecheviler a fait très mal pour le moral des pilotes (j'ai longuement parlé du problème avec fabien ce week-end à donzy) et croyez moi le...

Pour des autos possédant les mêmes limites de cylindrée et de poids, un simple regroupement est d'ores et déjà possible.

pWe a écrit : ↑ven. 24 mai 2024 00:33 bizarre cette appellation...
et très dommage cette vente

C'est peut-être dû au fait que l'auto qui a servi de base à cette version n'était autre que celle endommagée à Vuillafans ?

Salut Dédé Ca fait peut-être un peu loin pour toi pour voir une régio :P , mais ça vaut le coup ;) :oops: Mon bon Daniel, tu crois pas si bien dire...j'étais en Bourgogne juste une semaine avant, et j'envisageais sérieusement d'y venir en redescendant mais le calendrier n'était pas raccord malheure...

Non, est ce mieux ou pas.....? Pas de communication parfois, ça fait place aux rumeurs mais aussi cela permet de restreinte les opinions à des supputations qui peuvent être préférables à des mises en causes par forcément justifiées. Cette activité reste un loisir amateur, veillez à l'équité est bie...

Une annonce de Cyril Frantz : "Bonsoir tout le monde ne voyant pas de communiquer officiel expliquant les differents evenements ayant eu lieu depuis le debut de la saisons.......qui ont amener mon retrait du championnat .je m'occuperais moi meme de le faire cette semaine......je suis conscient...

raoul68 a écrit : ↑mar. 21 mai 2024 19:37 Une montée avec Kévin Cesco Resia :

https://www.facebook.com/share/v/xcBwuynf2491E2fr/

Quel beau tracé, et quel bel endroit

Finalement ce lien Youtube foncionnne :

Arnaud a écrit : ↑sam. 18 mai 2024 14:07 euh.. elle a lieu cette course ou pas ?

Strictement rien sur les réseaux sociaux..

Vous avez un lien ?

https://www.facebook.com/watch/?v=1181249973224136

Ah !? Intéressant de connaître son ressenti...quant au Revolt si seul le moteur est vendu le châssis tel qu'il est ne pourrait vraisemblablement servir qu'à une classe 2l notamment en raison de la boîte.

Mais encore ....? :idea: Euh...bof peut-être :mrgreen: ? Ah...là d'accord :lol: :D Non plus sérieusement Raoul, la NP02 bien qu'inadaptée à la côte dans cette configuration est une belle auto, Romain Dumas semble être une personne simple et on ne lui enlèvera pas ce qu'il a accompli c'est clair. D'...

raoul68 a écrit : ↑lun. 15 avr. 2024 16:58

Dédé a écrit : ↑lun. 15 avr. 2024 16:34 Mouais...

Mais encore ....?

Euh...bof peut-être ?

Mouais...

Haaa,vivement le PF ;) . :oops: Ce que crains avec le PF pour les 3l atmo acutels, c'est que pour maintenir un PFe inférieur à 470 afin de ne pas subir l'envolée du poids minimum autorisé, il faille encore les "dégonfler" :? :roll:... Coucou les amis. Tant que vous êtes ds la technique. P...

:evil: Tout de même...et désolé pour ma franchise, mais c'est une belle abomination qui bride la créativité pour qui envisage une motorisation originale :evil:. :ugeek: Et d'après quelques simulations effectuées et selon les variations appliquées, les résultats sont parfois antagonistes ou quelque p...

Haaa,vivement le PF ;) . :oops: Ce que crains avec le PF pour les 3l atmo acutels, c'est que pour maintenir un PFe inférieur à 470 afin de ne pas subir l'envolée du poids minimum autorisé, il faille encore les "dégonfler" :? :roll:... Je ne pense pas, essaye d'aller tester tout ça sur le ...

dartagnan a écrit : ↑lun. 8 avr. 2024 22:10 Haaa,vivement le PF .

Ce que crains avec le PF pour les 3l atmo acutels, c'est que pour maintenir un PFe inférieur à 470 afin de ne pas subir l'envolée du poids minimum autorisé, il faille encore les "dégonfler" ...

en fait, les atmosphériques devraient toutes se retrouver en 3B car la 3A est uniquement pour les moteurs à turbo remplaçant la bride FIA par la limitation de pression turbo "française" :ugeek: En effet Patrick, puisque l'Annexe 8 FIA prévoit la limitation à 9500 trs/min des atmo 3l, un 3...

Alors il est très fort S Petit, il va courir le même jour en 3000 et en 2000 ça c est un challenge 👍 :? Je pense qu'il y a une petite erreur sur la cylindrée de l'auto qui n'est autre que 3000cc et non pas 2000cc...mais je relève quelque chose de plus subtil : pourquoi en E2SC 3B alors qu'il ne dis...

Look intéressant, qui me fait plus penser à un exercice de style plutôt qu'à un profond remaniement...car j'imagine que même si cette nouvelle carrosserie aura fait gagner quelques kilos, je ne sais pas si le châssis en lui-même a été beaucoup modifié. Mais en tous cas belle réalisation !