Forum Chevallier Compétition

En Europe je l'ai vécu sur chaque redescente à Vallecamonica et Ecce Homo l'année dernière. En France, pourquoi ne pas le permettre lors de l'ultime descente le dimanche soir ? A La Broque l'année dernière quelques commissaire l'avait laissé faire. Ce week-end à Abresch, il y avait quelques zones au...

De retour de cette première course qui n'a pas commencé de la meilleure des manières samedi matin, une fois ne pré-grille, à 6/7 voitures de m'élancer, je sens une odeur de vapeur de liquide de refroidissement et la température moteur est alors à 102° Je coupe enlève le capot, une durite du circuit ...

C'est une erreur de l'organisation car je suis bien en CN2. C'était juste sur la liste provisoire puis quand l'officiel est sortie, c'était faux. Sinon la journée a été éprouvante de mon côté avec une succession de panne à la 1ère montée. Une durite de liquide de refroidissement est partie lié à une...

Merci pour les informations. C'est surprenant ces pénuries, très surprenant.....et Michelin ? Michelin n'a pas de pneus dans la taille utilisée pour la catégorie reine Ou alors il faudrait revoir les set de roues pour passer en taille supérieur au 13" et avoir des pneus plus taille basse pour ...

Effectivement un hiver (et début de printemps) très studieux pour la révision mais ça permettra d'être serein pour le reste de la saison. En plus, je l'ai acheté avec mon frère qui à toujours eu un chat noir avec lui sur les courses, il n'a pas tardé à refaire son apparition lors de cette révision. ...

Alors ça été essai pluvieux, essai désastreux. Un problème d'alternateur a fait surface. À la 1ère série, coupure général au bout de 3 tours en fin de matinée. Batterie déchargé protégé par le coupe circuit électronique. Début d'après midi midi, une session de 15 minutes qui se déroule bien. 3ème sé...

Vient ensuite la pompe à huile externe du moteur (lié au carter sec) avec également un démontage, inspection et remontage avec un kit neuf (roulement et joints) Messenger_creation_36A2CE5A-EDB4-4463-966A-C5280DAF702C_copy_506x675.jpg Début février, la bâche à huile subis le même sort avec inspection...

Au 18 janvier, cela ne ressemble plus vraiment à une voiture :lol: IMG_20250118_202122_copy_1368x1824.jpg La révision Des périphériques commence. Révision des circuits de freinage vu le problème rencontré en essai. Démontage des étriers, remplacement des purgeurs, joints de piston IMG_20250112_13502...

La suite... Après le premier roulage, il c'est passé un peu de temps pour trouver une place correct pour entamer le démontage. Mi décembre c'est chose faite dans un box de garage de chez mon père. Donc le 18 ou 19 décembre, le démontage commence avec en priorité la boîte de vitesse pour l'envoyer en...

Alors effectivement elle paraissait propre mais avec le démontage hivernal, beaucoup de surprise et qui du coup réconforte sur le fais d'avoir fait la révision

Moi je serai au parc normalement

J'ai intérêt à faire de beaux passages mais je n'egalerai pas Romain

Ah, il y changement de monture.
Il passe d'une 106 phase 1 en classe N1 à une 106 phase 2 en N2

Salut à tous. Suite à quelques messages, l'idée à germée de faire un topic regroupant ma folie de partir en course pour 2025. Comme ce n'est plus un secret avec mon inscription au challenge open CFM, je roulerai donc sur un proto Ligier JS51, motorisé par un moteur Honda K20 en catégorie CN2 En voya...

Ca dépend de la dimension et du manufacturier pour la dispo des pneus Pour le levage d'auto, à Osnabruck l'année dernière je me souviens que suite à une sortie d'une BMW M3 E30, elle avait été levée avec la sangle traversant l'arceau et l'habitacle. Mais il est bien possible qu'il y avait une barre ...

Daniel de Besançon a écrit : ↑dim. 13 avr. 2025 20:35 Salut Quentin
Tu débutes à Abresch ??

Normalement oui, sauf si problème de dernière minute
Mais je n'aurai malheureusement pas eu la prise en main que je souhaitais

De ce que j'ai vu ajd ça été beaucoup de sorties et d'arrêts de course avec la pluie.

Une grosse coulée d'eau vers les postes 19 à 21, qui a touché Nicolas Werver

De mon côté, moins de regrets de ne pas avoir été prêt pour celle-ci

Au fait, simple question, que devient Étienne penaud, il a arrêté ?? Aux nouvelles que j'avais quand je lui ai acheté des pneus d'occasion fin d'année dernière, il avait cassé un cardan à Turckheim sur la NP03 et il vendait tous ses pneus car il passait à la catégorie au dessus et donc la taille de...

Beaucoup de sortie ce week-end Pour Poinsignon, on voit sur la vidéo qu'il y a déjà des flammes lorsqu'il la perd dans le droite, ça montre bien qu'il y a eu de l'huile qui est sortie et prit feu alors que la voiture roulait encore Il y a eu également la sortie de Tom Diebold qui faisait de sacré ch...

Il va falloir prévoir des poids et non des piquets pour tenir les tonnelles
On va quand même éviter de sortir la Hilti pour faire des trous dans l'enrobé