Forum Chevallier Compétition

Merci pour cette video vraiment sympa.Tracé bien différent de ceux du CFM, des voitures intéressantes et originales. Encore une réussite.

Elle comptera pour le CFM première division???

Une info ou... une proposition
Pour ceux qui sont présents au départ le samedi, il est possible de déjeuner aux "500 diables", restaurant sympa situé tout au fond du parc concurrents, il faut monter jusqu'au bout de la route, soit un petit km. A midi, ils m'ont dit avoir peu de clients les jours de ...

Ça y est, Pierre Barré est mordu de pilotage, excellente nouvelle. 2 Jad, 2 St1 (?), et Hebinger, sans compter d’autres prétendants, le CM reprend de la couleur cette année.
Petit retour sur Dunieres et la Hyundai, il me semble qu’il y a qques années Y.Tholy était dans la liste des abandons puis ...

Passé hier par Moneaux et la Croix St Robert pour une ballade avec les petits enfants, l'organisation était déjà sur place pour mettre en place divers éléments, notamment de sécurité, à plusieurs niveaux sur la montée. La météo a encore le temps de changer plusieurs fois, mais annonce une chaleur ...

Sa présence et ses passages ont été une bien agréable découverte, le pilote n'est visiblement pas manchot avec une voiture qui se tortillait passablement dans les enchaînements

Bonsoir les Amis, pas d'inquiétude pour vos post toujours sympas même si nous avons des désaccords. Nos vies sont ainsi, un coup de froid puis un coup de chaud, au moins nous existons un peu.
J'ai bien regardé la liste d'abandons et forfaits jour après jour avant la course mais n'ai pas percuté sur ...

Elle va faire plaisir à tous les passionnés car je crois qu’elle avait beaucoup de supporters.
J’espère qu’on aura d’autres pilotes exceptionnels.
Parmi les autos sympas de Dunieres, peut être reverra t’on la Hyundai Elantra qui a fini septième, plutôt bien pour une voiture de circuit pas ...

C’est vrai que ça se complique et que l’on est plus éloigné depuis 1 ou 2 ans. La ligne droite du départ, le premier gauche vers le château d’eau, la carrière et le ruisseau sont les zones où l’on voit le plus de circuit et le plus de vitesse.
La carrière détient la palme car on y voit quasi 4 km ...

A t'on qques nouvelles concernant les dégâts sur la Revolt?

Je pense surtout que nous sommes profondément frustrés pour baver aussi abondamment sur le pilotage de nos champions

C’est suspect ça !

Fait quand même attention, chatgpt est peut être un vendu…

Marc P. a une caractéristique qui ne lui est pas propre mais qu’il met en œuvre régulièrement sur des virages serrés, c’est de faire déboîter le train arrière de l’auto et de se retrouver en ligne et là, la remise immédiate des gaz accentue peut être cette impression de linéarité.

Daniel, tu n’est pas obligé de grimper aux rideaux

Si les trajectoires de F.Bourgeon étaient pourries, il n'irait pas aussi vite, elles sont certainement excellentes, là de telles vitesses il maitrise son sujet. Le style est un peu plus heurté que celui de M.Pernot, mais là aussi c'est dans la nuance, c'est beau et propre et on voit bien qu'il est ...

mieux vaut à Dunières qu'au Mont-Dore

Sur P.Soft, "n'a effectué aucune montée de course", pour Mylénia et deux autres pilotes. C'est courant.
la raison :
"Mais samedi matin, juste avant de prendre le départ, une panne mécanique est venue mettre un terme à ce retour tant attendu… "

C'est vérifié ou je suis allé aux bord du parcours.Effectivement leurs vitesses de passage sont identiques mais pas leurs techniques, pilotages. Maxime Dojat c'est également différents et peut-être plus changeant a chaque montée.
[/quote]

C’est vrai et hier nous sommes plusieurs à avoir remarqué ...

Bonjour Arnaud,
C’est surtout un questionnement.
Exemple précis au Mont-Dore, à l’épingle du ruisseau qui tourne sec à Dte : Geoffrey Schatz, à la différence de la plupart des pilotes, passe ce virage plus vers le milieu de la route qu’à la corde. L’observation d’un seul virage montre une diversité ...