Forum Chevallier Compétition

Vidée embarquée du cadet Schatz :
http://www.lejsl.com/sport-local/2013/0 ... -embarquee

http://www.leprogres.fr/sports/2011/09/ ... s-voitures
il me semble que Nicolas n'a jamais été à l'ASAB (ASA71 à ses débuts et ASA Vins Macon désormais)

c'est clair, mettre presque 1s à Sapin à Marchampt, faut le faire

il y a déjà eu polémique à ce sujet sur FA :
http://www.forum-auto.com/sport-auto/th ... 379114.htm
perso, je n'y vais plus pour les mêmes raisons que toi

Nico Schatz en est le digne successeur en tout point !

nouvel article dans la presse mâconnaise :
http://www.lejsl.com/fr/permalien/artic ... rance.html
Bravo à Nico et son équipe, ça n'enlève rien à son talent et aux efforts consentis depuis plusieurs années, 2011 effacera cette drôle de fin ...

confirmé sur la presse de Mâcon :
http://www.lejsl.com/fr/accueil/article ... rance.html

cette course sera + un hommage à Lio que le dénouement de la saison
tous les groupes sont déjà attribués je crois
GT ? Vuillaume ?
A ? Prat ?

ce matin, un article est paru dans la presse mâconnaise :
http://www.lejsl.com/fr/permalien/artic ... e-der.html

La demande a été faite à la ffsa mais a-t-elle été acceptée ?
c'est un très beau geste de la part des pilotes du top10 !

Oui c'est ce que j'avais demandé, il y a bien quelqu'un qui l'a validé ce passeport mais même les techniques ne connaissent pas le réglement à 100%, connaissez-vous un gendarme qui connaisse les lois à 100% ? moi non. Je n'y connais rien en mono mais si c'est le flou artistique dans le réglement, pa...

message repris de FA : voila le CLASSEMENT OFFICIEL http://www.ffsa.org/res_rallye_frame.php?id=1288&ext=[SCTCHC-ffsa?Nomfich=chamrousse10&Numral=1&EPR=5 Comme vous pouvez le contater , Seb PETIT est declassé . La fédé ayant statué,dans la semaine avant Turchkeim, a declaré La voiture NO...

Oui sur la papier ça pourrait le faire vu qu'il y a un réglement, doit-il être appliqué à la lettre ? peut on contourner vu le contexte ? Car si ils (seb et nico qui sont svt aux premières places) ne vont pas au parc, les Thomas, Baudin, et cnie qui font régulièrement les places d'honneur ne cracher...

j'ai déjà eu ce genre de réponse sur FA mais on a beau s'appeler Schatz ou Petit, on peut pas se permettre de cracher sur la prime d'arrivée surtout eux qui cumulent, scratch, groupe et classe c'est déjà assez dur de pouvoir faire un CFM complet, alors aux avant postes, je te laisse imaginer les eff...

En sait-on plus sur le futur champion de France ? Refus ou pas refus d'être sacré ? Une fois on peut lire que Seb ou Nico refuseront le titre, une fois on peut lire qu'en accord avec l'équipe Régal, le championnat doit continuer "normalement" :?: Etant supporter de Nico, je suis surement p...

enfin un pilote de F3000 prend la parole sur ce site c'est une très bonne chose, car je présume que tous viennent lire mais personne n'intervient, ça a le mérité d'éviter les "on m'a dit que" petite question bête, cette auto, elle a un passeport D/E ? c'est bien un commissaire FFSA qui l'a...

Oui, c'est ce que je dis René, comme "le dernier des voitures fermées peut le faire contre le premier des voitures ouvertes ", le commissaire serait en haut de la côte, à l'entrée du parc à la fin de la dernière manche et on attedn l'avis de tout le monde, si une fois que la dernière mono ...

Pourquoi qu'en championnat ? bon nombres de régio font descendre les fermées avant la montée des ouvertes voici mon idée : un commissaire ne pourrait-il pas être à l'entrée du parc "en haut" à la dernière montée avec sa petite liste des autorisés à prendre le départ et demander à chacun si...

Eventuellement a écrit :Les pneus : Nico SCHATZ annonce lui la couleur. Les autres, la nébuleuse. En principe, 4 pilotes ont épuisé leur stocKKKKKK.
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comme demandé par Yves, on en sait pas plus cette phrase difficilement compréhensible

meme si retard, pourquoi les pilotes europe auraient le droit de courir et pas les autres ? l'engagement est au meme prix pour tout le monde que je sache et des gars comme Regal ou Villoz ne font pas partie du CEM ou peut être un couac avec l'organisation et pour une fois la quasi totalité des pilot...