Italie - CIVM 2022 -

[dartagnan]

[Dédé]

Beau résultat de Seb Petit qui dit en ce moment reprendre confiance en l'auto, cependant je me pose une question : était-il en configuration FIA 2022 ou 2023 ?

[ben007]

Beau résultat de Seb Petit qui dit en ce moment reprendre confiance en l'auto, cependant je me pose une question : était-il en configuration FIA 2022 ou 2023 ?

Oui Dédé très beau résultat, la confiance semble revenir je me posais aussi la question concernant la configuration, fia 2022 je dirai vu le cadre de la coupe d'europe.

[Dédé]

Beau résultat de Seb Petit qui dit en ce moment reprendre confiance en l'auto, cependant je me pose une question : était-il en configuration FIA 2022 ou 2023 ?

Oui Dédé très beau résultat, la confiance semble revenir je me posais aussi la question concernant la configuration, fia 2022 je dirai vu le cadre de la coupe d'europe.

Ah oui mais alors c'est pas pareil...30kgs de moins et la possibilité d'abaisser la hauteur de caisse...

[ben007]

Beau résultat de Seb Petit qui dit en ce moment reprendre confiance en l'auto, cependant je me pose une question : était-il en configuration FIA 2022 ou 2023 ?

Oui Dédé très beau résultat, la confiance semble revenir je me posais aussi la question concernant la configuration, fia 2022 je dirai vu le cadre de la coupe d'europe.

Ah oui mais alors c'est pas pareil...30kgs de moins et la possibilité d'abaisser la hauteur de caisse...

Ce qui semble certain c'est que les italiens sont en configuration fia 2023 dans le cadre du règlement civm, comme tu dis avec le lest de 30kg et le chassis rehaussé de 45mm si je dis juste.

[raoul68]

Trente bandonéon : https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 2371989884

[Dédé]

Merci Raoul !
C'est quand même un comble qu'il faille que ce soit des Portugais qui nous gratifient d'un live en Italie ...

[ben007]

Sortie 2 en 1 sur la Nova Synergy du pilote sicilien montez le son et écoutez donc cette sonorité à l'échappement ... quand toutes les planètes vont s'aligner, avec Cassiba au volant, ça va marcher fort, faut que j'aille voir ça en 2023

[dartagnan]

Ça aurait pu être composé par Vivaldi .Il y a un peu comme un air de Plasa,avec quelques miliers de tr/mn en plus .

[thomas30]

Sortie 2 en 1 sur la Nova Synergy du pilote sicilien montez le son et écoutez donc cette sonorité à l'échappement ... quand toutes les planètes vont s'aligner, avec Cassiba au volant, ça va marcher fort, faut que j'aille voir ça en 2023

Waouh

[ben007]

Ça aurait pu être composé par Vivaldi .Il y a un peu comme un air de Plasa,avec quelques miliers de tr/mn en plus .

ça chante un peu comme le Judd en effet ... Vivaldi doit apprécier de la haut

[dartagnan]

Je vois qu'a Popoli Simone est en 2000,toujours le V8 Synergie ? On vois aussi que Fazzino s'accroche comme un morpion au poil du cul .Di Fulvio,Caruso et Degasperi(3000) sont a la peine,n'est-ce pas Dédé ?

[Dédé]

Je vois qu'a Popoli Simone est en 2000,toujours le V8 Synergie ? On vois aussi que Fazzino s'accroche comme un morpion au poil du cul .Di Fulvio,Caruso et Degasperi(3000) sont a la peine,n'est-ce pas Dédé ?

Pourquoi ? Quand Simone roule en 3l les autres 3l ne sont-ils pas à la peine ?

[dartagnan]

Il y a aussi Fazzino en 2000,et il est bien devant les 3000.C'était juste pour te taquiner un peu .

[dartagnan]

3 E2SC 2000 aux 3 premières places et la première 3000 a 7"43,je dis ça,je dis rien.

[Dédé]

Oui en effet, mais l'Osella de Degarsperi rencontre des problèmes depuis hier, puis les 2 autres Caruso et Di Fulvio ont abandonné :
https://salita.ficr.it/#/SAL/results/60 ... /39/8/1/G1

D'autant plus que bon nombre de 3l comme Cubeda, Conticelli, Scola (avec un 3l) ou Merli sont absents...
La seule vraie comparaison aurait été d'avoir Simone roulant avec ses 2 autos (2l et 3l) le même jour.

[dartagnan]

Oui mais a savoir s'il aurait été plutôt dans un jour "2000" ou un jour "3000"

[raoul68]

Direct


https://fb.watch/eUFU02tR_b/

[Dédé]

Oui ou s'il pisse un coup ou fait la grosse commission avant de changer d'auto ça peut jouer aussi je pense ...

[ben007]

Stefano Di Fulvio était dans le rythme pour la gagne mais un contact sur une bordure ayant entraîné une crevaison en aura décidé autrement

Les mots de l'intéressé :

« J'avais 1,6 seconde d'avance sur Faggioli au premier intermédiaire, la première place absolue aujourd'hui était à notre portée. Je suis attristé car nous étions préparés au top en travaillant beaucoup sur le setup et tout a parfaitement fonctionné, je remercie mon équipe pour le support technique ensemble nous avons créé un joli package de développement sur cet Osella."