Topic Officiel : 59ème Course de Côte de Turckheim - 3 Epis

[modo1]

59ème Course de Côte de Turckheim - 3 Epis -- 04/05/06 Septembre 2015



Site Officiel : http://asa-alsace.fr/index.html

Liste des engagés CFM : http://www.ffsa.org/res_rallye.php?id=3 ... typRes=tem
Liste des engagés VHC : http://www.ffsa.org/res_rallye.php?id=3 ... typRes=tem

Classements 2014 : http://www.ffsa.org/res_rallye.php?id=2 ... ourse=mont
Classements 2014 VHC : http://www.ffsa.org/res_rallye.php?id=2 ... ourse=mont

Résultats 2015 CFM en direct : http://www.patricksoft.fr/Direct_choix. ... 498&type=1
Résultats 2015 VHC en direct : http://www.patricksoft.fr/Direct_choix. ... 499&type=1

Direct speaker : http://www.pksoft-live.com/PKS_VIEW_WEB ... wp?P1=1498

Photos et vidéos des années précédentes : http://www.objectifvideo.com/vids/video ... 419&ncat=5

Caméra embarquée 2013 de David Hauser :
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=I3ScaZil6JU[/youtube]

Vidéo 2014 de SpeedEstRacing :
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3YetIUG1YnE[/youtube]

Tarifs spectateurs 2015 :

Samedi : 10 euros
Dimanche : 13 euros
Le weekend : 16 euros, entrée gratuite pour les moins de 12 ans

[ben007]

Nico Schatz finalement présent au contraire de Geoffrey forfait avant les vérifs, tout comme Kevin Durot et Marcel Sapin.

Fabien Bourgeon réalise déjà des chronos époustouflants dès les essais

[jean-luc67]

Bonsoir, cela sent la poudre pour demain entre Seb & Schatz, un chapelet de bravos pour Martine Hubert en CN3, sacré petit bout de NANA, surtout sur un tracé pareil. Bravo également à Billy Ritchen qui claque des temps canon en F3 sur des pentes qu'il apprécie. Bonne soirée à tutti ...

[fred du gard]

Le chrono de N. SCHATZ !!!!!!!!!

[ben007]

chapeau car là c'est stratosphérique !! encore une manche pour que Seb puisse se refaire...mais la barre est très très haute !

Corentin Starck crée la surprise en CN2 en jouant déjà devant avec la Norma Honda du Frantz Racing... Pierre Mayeur en DE7 et Fab Bourgeon en CM ont aussi affolé le chrono...les jeunes poussent fort

[jean-luc67]

Bravo à Schatz pour son temps canon à la dernière, à Martine Hubert qui a une fois de plus fait trembler les "ténors" du CN3 et une mention toute particulière au jeune belge Corentin Starck, purée, pour une première en proto, c'est plutôt réussi. Je connais les parents depuis quelques années, ce sont des passionnés, point ...

[pWe]

en effet très beaux débuts de Corentin en proto, après deux belles saisons en Clio Cup. espérons que le budget lui permettra d'autres piges comme celle-ci sur la Norma 2L de Cyrille

[ben007]

Il mériterait qu'un sponsor lui fasse confiance car pour une première en proto c'est une solide performance qui j'espère va attirer l'attention des médias..

[gadget88]

Magnifique fin de saison.
Une météo au top le Dimanche.
Une course qui finit à l'heure. C'est pas souvent ces temps-ci.
Les organisateurs ont mieux géré les interruptions que les autres années (la présence d'observateurs FIA y est peut-être pour quelquechose).
4 records et 2s de gagnées en 1 journée. Ils vont peut-être un peu trop vite.
Au bord de la route, 2s, ça ne se voit pas mais les risques pour les pilotes sont multipliés.

Que s'est-il passé avec l'intervention des gendarmes ?

[modo1]

Un spectateur a découvert 82kg de TNT dans les bois :

http://www.lalsace.fr/actualite/2015/09 ... -suspendue

[daniel.girardon]

le championnat est terminé;maintenant et Nicolas peut etre fiers de son parcours
après avoir vu Sébastien tenter le tout pour le tout en pensant peut etre surprendre Nico,il n'a finalement que déculpé ses réserves pour s'octroyer cette dernière victoire avec les records
il est d'autant plus méritant de sa performance qu'il ne faut pas oublié qu'il l'a réalisé avec une main blessée!!
c'est dommage qu'il à manqué des concurants pour cette dernière manche
heureusement qu'il y avait les pilotes du championnat du Luxembourg pour étoffer cette manche (mais dommage qu'il n'y a pas de classement pour eux!!
on a pu enfin retrouver la lancia delta S4 de Iianello au point après sa coupure électrique comme aux Rangiers
pour l'histoire des explosifs on à eu du bol que le préfet n'a pas pris la décision d'arreter la course sans quoi on était plus que mal
c'est finalement un spectateur très isolé à un point précis qui est tombé dessus par hasard malgré tout c'était assez sérieux pour qu'ils fassent appel aux service de déminage!
effectivement tout était dans les temps cette année et tant mieux car ce type de parcours offre de nombreuses possibilité de sortir et de perdre suffisement te temps pour compromettre la dernière manche
j'espère que les observateurs iront dans le bon sens car du coté de l'organisation on envisage un projet Européen,alors j'ai hate de savoir quoi exactement
personnellement j'aimerais bien un retour en championnat d'Europe
quelqu'un aurait t'il des informations complémentaires au miennes sur la continuité du site d'objectif video?
à Vuillafans un commissaire bien placé pour ça m'avais laissé entendre que cela devrait surement s'arrèter à la fin de la saison

[gadget88]

Dans Vosges-Matin de ce lundi, 1 article précise que Séb PETIT a été pénalisé par ses pneus, qu'il n'a pu utiliser ce qu'il voulait.
La différence entre les 2 Séb est peut-être là aussi.
Qque'un a t-il des infos ?
Il y a des quotas sur la saison ?

[jean-luc67]

Bonsoir Gadget88,
D'après des infos récoltées juste avant Turckheim, le team Petit a loupé Hébécrevon en raison de leurs déplacements en CEM, (Espagne+Portugal), ce qui l'a pénalisé d'un train de "balles neuves" et ce en raison d'un règlement à la con, voilà, voilà !!!
Sur ce, chapeau à lui pour ces chronos avec des pneus, disons bien usés ...

[benji]

Revoir Turckheim en CEM oui mais ce sera pour avoir quoi? 3 top mitsu groupe N ? 2 protos en plus?
On est en 2015 c'est 80 partants......et en 1995 c'est plus de 200 partants...c'etait quoi Turckheim? la grande messe...fini le temps des Faustmann Irlando Grosjean Sinopoli Danti Napione Regosa Bormolini Parlamento Kramsky Jurena Houzelot Seignovert j'en oublie encore... et les tenors francais Chamberod Boccard Debias Regal pere et fils Dosiéres Charvin Pignard France Reboul Almeras pareil j'en zappe des noms......nostalgie de Turckheim quand tu me tiens...

[gadget88]

Je suis d'accord avec Benji.
A part Faggioli, Hauser & Merli, les autres sont un ton en dessous (Napione et Bormolini ont de belles voitures mais ça va beaucoup moins vite qu'il y a 10 ans)
Et les mitsu, elles ne font pas réver.
Ce sont des Luxembourgeois, des Suisses et des Allemands qu'ils faut faire venir.
Un peu de Berg-cup dans le massif vosgien pour remplacer le groupe FC.

[gadget88]

Merci Jean-Luc pour tes précisions.
Tu as un lien pour le règlement pneumatique ?

[ben007]

La crise est passée par là...les montures coûtent beaucoup plus cher et les budgets sont difficiles à réunir pour rouler une saison complète, c'est hélas un facteur à prendre en compte dans cette décennie...

L'avenir n'est pas si sombre qu'il n'y parait, voir rouler des Billy Ritchen, Kevin Durot, Damien Chamberod, Corentin Starck, Fabien Bourgeon...et j'en passe, reste du haut niveau de pilotage et l'on peut espérer les voir gravir l'échelon supérieur à court ou moyen terme...mais encore une fois les budgets sont compliqués à débaucher, et tous ces pilotes ne demandent pas mieux que de monter de catégorie !

Concernant Turckheim, remettre le pied dans le bain européen permettra d'attirer l'un ou l'autre pilote de renom, c'est toujours un plus...

[benji]

Juste un truc qui me passe par la tete...elle existe encore la coupe sportwgen cup en allemagne?

[jean-luc67]

Bonjour à tous,
Pour Gadget88, de rien, quoi de plus normal, concernant le règlement, je peux toujours me rapprocher de Gillou, le mécano de Seb mais sa réponse risque d'être, disons "cinglante" !!!
Pour Ben007 et Benji, un retour de Turckheim en CEM me parait improbable du fait de la bonne orga au Col St Pierre, par contre pourquoi ne pas envisager une manche FRANCAISE de la Coupe d'Europe, là, l'orga pourrait faire venir un plateau du style d'Osnabrück, autre chose que le CEM. En ce qui concerne la Sport-Wagen Cup, vu le faible nombre de participants ??? Mais le plus apte à nous répondre est Pat du Lux alias Pwe.
Bonne journée à tous,
Luc

[pWe]

Pour la Sportwagen-Bergcup, non, elle n'existe plus depuis 2 ou 3 ans, en fait depuis que la FIA a soumis de telles séries privés nationales reprenant des courses à l'étranger (donc en-dehors du pays organisateur) à une régistration (payante) auprès de la FIA.
Pour ce qui est du plateau CEM, n'oublions pas qu'il reprend aussi de belles voitures du groupe silhouette (E2-SH) comme les Lotus Evora/Elise du fils Dan et du papa Josef Michl, l'Audi TT R DTM de Vladimir Vitver, la Mitsubishi Colt de Sipek, la Fiesta de Benes... Et surtout le fait de compter pour le CEM peut attirer d'autres pilotes/voitures étrangers ne disputant pas régulièrement le CEM.
Toutefois, il me semble avoir lu/entendu que pour Turckheim il s'agirait plutôt de briguer une place au sein de la Coupe Internationale FIA et non du CEM. Là encore, ça n'attire pas nécessairement des masses" (mais de toute façon, Turckheim n'a pas besoin de "beaucoup plus" de voitures pour toucher à ses limites) mais quand même quelques voitures plutôt spectaculaires comme (cette année) la Mitsu du Suisse Ronnie Bratschi, l'Audi quattro du Bulgare Zlatkov ou encore la Norma à moteur Mitsu turbo de Janik.
Par contre, rêver d'un plateau semblable à celui d'Osnabrück, ce serait méconnaître la raison du succès d'Osnabrück, la seule épreuve en Europe pouvant encore se permettre (grâce à de très gnéreux sponsors et un public extrêmement nombreux) de payer les frais de déplacement de bons normbres de pilotes étrangers.