Je vais commencer simplement.
Je suis né dans le sport automobile.
Pas dans un bureau, mais dans les paddocks.
Pendant des années j’ai travaillé dans le sport auto et j’ai eu la chance de côtoyer certains des meilleurs pilotes de la discipline.
Une chose m’a toujours marqué :
Deux pilotes peuvent avoir la même voiture, le même niveau de pilotage… et pourtant pas le même résultat.
La différence entre un bon pilote et un pilote performant, c'est le mental!
Très souvent, la différence se joue dans la tête.
Et en course de côte, c’est probablement l’endroit où cela se voit le plus.
Pourquoi le mental est si important en course de côte
Contrairement au circuit :
*très peu de montées
*pas de tours pour s’adapter
*aucune marge d’erreur
*un chrono qui tombe immédiatement
*Il faut être à 100 % dès la première seconde.
Dans ces conditions, beaucoup de pilotes connaissent ces situations :
*un virage où on sait qu’on pourrait passer plus vite… mais on hésite
*une montée d’essai excellente… puis moins bien en course
*un départ un peu timide
*une erreur qui reste dans la tête sur toute la montée suivante
Ce n’est pas un problème de pilotage.
C’est simplement que le mental commence à intervenir.
Ce que permet réellement la préparation mentale
Contrairement à ce que l’on pense, la préparation mentale ne consiste pas à se répéter des phrases positives.
Elle sert surtout à structurer ce qui se passe dans la tête quand l’enjeu monte.
Par exemple :
*entrer dans la montée avec le bon niveau d’activation
*garder de la lucidité quand ça va très vite
*gérer l’après-erreur
*engager totalement dans certains passages
*rester régulier tout le week-end
Les meilleurs pilotes ont souvent ces mécanismes instinctivement.
Les autres peuvent les apprendre et les structurer.
Si le sujet vous intéresse
Je travaille aujourd’hui avec certains pilotes pour structurer ces aspects.
Si certains ici sont curieux ou veulent échanger sur leur situation, je serai ravi de répondre aux questions.
Et pour ceux qui veulent creuser, je propose aussi un appel découverte gratuit pour analyser la situation d’un pilote :
C’est simplement un échange pour voir si un travail mental peut réellement apporter quelque chose.
Jérémy Bouvier
Préparateur mental – Performance sous pression
