Renaissance Eschdorf/Lux 3-5 mai 2024

[pWe]

on est de retour, enfin ! après une pause de 5 ans suite à la crise sanitaire et ses conséquences, Eschdorf renaîtra de ces cendres le week-end du 4/5 mai avec une fois de plus un plateau de dingue comme nous vous y avions habitué*e*s. Championnats du Luxembourg, d'Allemagne et de Belgique, les petits monstres de la KW-Berg-Cup, les NSU, le tout mélangé à la présence de nombreux pilotes français et suisses de renom, bref, un rendez-vous incontournable...

[raoul68]

Du fb Eschdorf ,

"Personne ne se réjouit autant que moi d'enfin pouvoir revenir à Eschdorf après tant d'années !" L'Allemand Bernd Simon nous a confirmé sa participation sur sa magnifique Norma M20-ex-Vilarino au mélodieux moteur Synergy V8 3l australien.
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"Niemand freut sich mehr als ich, nach so vielen Jahren endlich wieder nach Eschdorf zurück zu kehren!" Bernd Simon (D) hat uns inzwischen seinen Start im bildschönen ex-Vilarino-Norma M20 mit dem soundstarken Synergy-Dreiliter-V8-Motor aus Australien bestätigt.
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"I'm so glad to eventually get back to Eschdorf after so many years!" German driver Bernd Simon has confirmed his start, driving his fabulous Norma M20 with a soundful 3L V8 Synergy engine built in Australia (former car of Spanish driver Andres Vilarino).

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[Dédé]

Néo-Zélandais le moteur...

[raoul68]

Dédé, Néo Zélande, Australie, c'est le même continent et vu d'ici c'est à côté

Bon sérieusement, je ne pourrais m'y rendre et pourtant c'est une très belle course.
La preuve :


"Tellement bon souvenir et un accueil formidable que je réponds présent !" Vincent Lagache (F) alignera sa monstrueuse et puissante Ferrari 430 GTO bi-turbo.
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"Tolle Erinnerungen und herzlicher Empfang, ich bin dabei!" Der Franzose Vincent Lagache bringt seinen monsterhaften und bärenstarken Ferrari 430 GTO Bi-Turbo an den Start.
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"Great memories and a warm welcome, I'll be there!" Frenchman Vincent Lagache will drive his monstruous and powerful Ferrari 430 GTO bi-turbo up the Eschdorf hill.

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[pWe]

Néo-Zélandais le moteur...

ok merci Dédé je vais corriger

[Dédé]

Néo-Zélandais le moteur...

ok merci Dédé je vais corriger

De rien Patrick, je sais que la précision de l'identité du châssis et de la motorisation te tient à coeur .

[Dédé]

Dédé, Néo Zélande, Australie, c'est le même continent et vu d'ici c'est à côté

En effet, d'ailleurs c'est pour cette raison qu'on peut aisément confondre !

[pWe]

Néo-Zélandais le moteur...

ok merci Dédé je vais corriger

De rien Patrick, je sais que la précision de l'identité du châssis et de la motorisation te tient à coeur .

héhé oui, même si on ne rajoute pas le pays d'origine sur les listes et classements (on aurait du mal sur certains cas)

[raoul68]

Fb de la course :

Le Suisse Thomas Amweg, dont le papa Fredy, véritable monument des courses de côte, avait remporté la première victoire d'une F3000 à Eschdorf en 1992, vient d'annoncer vouloir débuter sa saison avec une première participation à l'European Hillrace sur sa nouvelle Nova NP01-ex-Sébastien Petit qu'il vient d'équiper d'un moteur Honda-Helftec 1.75 l turbo.
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Der Schweizer Thomas Amweg, dessen legendärer Vater Fredy 1992 den ersten Gesamtsieg eines F3000 in Eschdorf feierte, hat angekündigt, seine Saison mit einer ersten Teilnahme beim European Hillrace beginnen zu wollen. Dies mit seinem neuen, ex-Sébastien Petit-Nova NP01 mit 1.75L-Honda-Helftec-Turbomotor.
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Swiss Driver Thomas Amweg, son of hillclimb legend Fredy, who was the first Eschdorf-winner driving a F3000 car in 1992, has announced he wants to start his season by a first participation at the European Hillrace with his new, former Sebastian Petit Nova NP01 with a 1.75 Honda-Helftec turbo engine.

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[raoul68]

Fb de la course :

Et encore une très bonne nouvelle: "Je serai très heureux de venir s'il n y a pas de soucis avant." Le Lyonnais Miguel Vidal espère pouvoir présenter sa Lola-Mugen B06/51 au public eschdorfois, sans doute la plus belle F3000 actuellement encore en activité en courses de côte.
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Weitere Topnews: "Ich werde mit Freude dabei sein, falls ich vorher keine Probleme haben werde." Miguel Vidal aus dem Großraum Lyon möchte dem Eschdorfer Publikum seinen Lola-Mugen B06/51 präsentieren, mit Sicherheit der schönste noch am Berg aktive F3000-Rennwagen.
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Another good news: "I would love to come, if there'll be no issues in the races before." Miguel Vidal from Lyon (France) wants to present his Lola-Mugen B06/51 to the Eschdorf public, undoubtedly the most beautiful F3000 car still competing in hillraces.

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[raoul68]

Idem

Si tout se passe comme prévu, l'European Hillrace d'Eschdorf verra aussi la première participation de Cédric Lansard, vainqueur l'an dernier de la course de côte de Quillan (championnat de France 2e division) sur sa toute récente Nova NP01 à moteur Honda 1.75l Turbo et conduite centrale. Normalement il devrait être accompagné par son papa Dominique sur une belle Alpine A110 GT4.
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Sollte alles wie geplant laufen wird erstmals auch der Franzose Cédric Lansard, im Vorjahr Gesamtsieger in Quillan, Lauf zur französischen Bergmeisterschaft der 2. Division, beim Eschdorfer European Hillrace auf seinem ganz rezenten Nova NP01 mit 1.75L-Honda-Turbomotor und zentraler Sitzposition an den Start gehen. Mit dabei wird voraussichtlich auch sein Vater Dominique im schnittigen Alpine A110 GT4 sein.
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French driver Cédric Lansard, winner of the Quillan hillrace (French championship 2nd division), will probably also for the first time attempt the European Hillrace at Eschdorf, driving his very recent Nova NP01 with 1.75 Honda turbo engine and central steering position. He should be accompanied by his father Dominique driving a beautiful Alpine A110 GT4.

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[raoul68]

Idem

Rappelons que cette année, Eschdorf fera non seulement partie intégrante des championnats du Luxembourg et d'Allemagne ainsi que de la KW-Berg-Cup, mais aussi pour la première fois depuis longtemps du championnat de Belgique. Parmi ses protagonistes se trouvera aussi Christophe Figue sur sa Radical SR4, dont le papa Christian était monté, si notre mémoire est bonne, sur le podium de la toute première édition en 1988.
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Erinnern wir daran, dass Eschdorf dieses Jahr nicht nur als Lauf zu den Landesmeisterschaften von Luxemburg und Deutschland sowie zum KW-Berg-Cup gewertet wird, sondern nach langer Zeit auch zum belgischen Bergchampionnat. Mit dabei somit auch Christophe Figue im Radical SR4, dessen Vater Christian wenn wir uns recht erinnern bei der allerersten Eschdorf-Ausgabe 1988 einen Podiumsplatz belegt hatte.
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We remind you that our hillrace will not only be part of the national championships of Luxembourg and Germany as well as the KW-Berg-Cup, but also after quite a long time for the Belgian Hillclimb Championship. One of its competitors will be Radical SR4 driver Christophe Figue, whose father Christian took a podium place at the very first edition of our race in 1988.

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[raoul68]

Je me disais que cette course leur conviendrait pour nous présenter leur talent et c'est prévu, tant mieux

"Si nous n'avons pas de soucis avant, ce sera avec grand plaisir !" Le champion de France des courses de côte en voitures fermées 2023 Yannick Poinsignon et son frère Christophe envisagent revenir cette année à Eschdorf avec leurs spectaculaires et originales BMW M3 E92 respectivement CG Simca turbo.
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"Falls wir bis dahin keine größeren Probleme kennen wird es uns ein Vergnügen sein!" Der französische Tourenwagen-Bergmeister 2023 Yannick Poinsignon und sein Bruder Christophe möchten dieses Jahr wieder mit ihren spektakulären und ungewöhnlichen BMW M3 E92 bzw. CG Simca Turbo nach Eschdorf zurück kehren.
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" If we have no bigger issues till then, we will enjoy being there!" French GT&Touring cars Hillclimb Champion 2023 Yannick Poinsignon and his brother Christophe hope to come back to Eschdorf this year driving their spectacular and quite special BMW M3 E92 resp. CG Simca turbo.

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[modo1]

Quel plaisir de voir revenir cette course unanimement appréciée par les pilotes et spectateurs de toute l'Europe, qui a accueilli en 2014 la première édition des FIA Hillclimb Master, chère au coeur de Patrick et de notre presqu'Auvergnat Pierre19, qui avait soufflé l'idée en haut lieu.

En cherchant une photo perso prise à cette occasion, je suis tombé sur celle-ci, pas la meilleure mais on y voit un jeune Belge qui depuis a fait un sacré bout de chemin !

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[pWe]

Quel plaisir de voir revenir cette course unanimement appréciée par les pilotes et spectateurs de toute l'Europe, qui a accueilli en 2014 la première édition des FIA Hillclimb Master, chère au coeur de Patrick et de notre presqu'Auvergnat Pierre19, qui avait soufflé l'idée en haut lieu.

En cherchant une photo perso prise à cette occasion, je suis tombé sur celle-ci, pas la meilleure mais on y voit un jeune Belge qui depuis a fait un sacré bout de chemin !

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et en plus t'as visé bien pour la combinaison pilote/couleur de voiture

[raoul68]

Toujours du fb

Évidemment on ne peut pas imaginer de course de côte sans l'une ou l'autre belle Porsche. Logiquement, cette année en vue des pilotes disputant le championnat d'Allemagne respectivement KW-Berg-Cup, on espère pouvoir compter sur les présences du jeune Florian Hess, l'ancien pilote BMW Patrick Orth, mais aussi le vice-champion d'Allemagne en voitures fermées 2023 Jochen Stoll sur sa toute nouvelle 991.2 GT3. S'y ajouteront sûrement le champion suisse 2017 et 2018 Frédéric Neff sur sa monstrueuse 996 GT2-R bi-turbo ainsi que le Belge Loïc Cordier. En souhaitant de tout cœur au vice-champion d'Europe Nicolas Werver d'être rétabli d'ici là de sa violente sortie de route en rallye, et pourquoi pas voir l'un ou l'autre pilote suisse s'y joindre.
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Selbstverständlich dürfen die Zuffenhausener Sportwagen bei keinem Bergrennen fehlen. Aufgrund ihrer Teilnahme an der Berg-DM und am KW-Berg-Cup hoffen wir natürlich auf die Teilnahme von Florian Hess, ex-BMW-Mann Patrick Orth und des Tourenwagen-Vize-Meister Jochen Stoll und seinem nagelneuen 991.2 GT3. Natürlich dürften auch der Schweizer Tourenwagen-Bergmeister 2017 und 2018 Frédéric Neff mit seinem brutalen 996 GT2-R Bi-Turbo und der Belgier Loïc Cordier nicht fehlen. Von ganzem Herzen wünschen wir unserem Stammgast Vize-Europameister Nicolas Werver (F), sich bis dahin von seinem schweren Rallye-Unfall erholt zu haben. Und vielleicht überlegt ja noch der eine oder andere zusätzliche Schweizer es sich ebenfalls mit dabei zu sein.

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[raoul68]

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[raoul68]

Et lui aussi...... je vais finir par arrêter mes copiés, moi qui ne pourrai être présent, quel plateau......

Autre nouveau-venu (sous réserve évidemment du déroulement des premières courses du championnat de France se déroulant avant notre épreuve), le vainqueur de la finale de la Coupe de France de la Montagne 2023 à Steige Fabien Ponchant découvrira le parcours d'Eschdorf sur sa Tatuus-Honda Formule Master 2.0
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Mit Fabien Ponchant, Gesamtsieger der Coupe de France 2023 für Bergrennen, beabsichtigt ein weiterer Newcomer, so bei den vorausgehenden französischen Meisterschaftsläufen alles glatt läuft, die Eschdorfer Strecke erstmals im Tatuus-Honda Formel Master 2.0 in Angriff zu nehmen.
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Another newcomer to our race should be (if all goes well at the first races of French Championship scheduled before our event) the 2023 overall winner of the "Coupe de France" of hillraces Fabien Ponchant who wants to discover the Eschdorf track with his Tatuus-Honda Formula Master 2.0

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[raoul68]

Toujours du fb, une belle occasion pour les pilotes français de se familiariser au PF,


Info pilotes: le règlement particulier de notre édition 2024 paraîtra si tout va bien vers la fin février et en même temps s'ouvrira l'inscription qui se fera uniquement en ligne (plus de précisions suivront).
À noter pour les pilotes de voitures fermées que la classification se fera désormais par PF (Performance Factor) et non plus par classes de cylindrée. Pour ceux désireux de participer à notre épreuve, veillez donc à vous y prendre bien en avance (même déjà maintenant) pour établir votre facteur performance sur le site FIA prévu à cet effet car ça prendra un peu de temps !
https://performancefactor.fia.com
En cas de difficultés n'hésitez pas à vous rapprocher d'un pilote étant déjà habitué au système du PF (par exemple les pilotes français engagés en championnat d'Europe, les pilotes belges ou luxembourgeois...) pour vous renseigner. A noter aussi que, contrairement au championnat d'Europe, il y aura 10 et non pas 5 classes/groupes PF différents pour une plus grande compétitivité de chacun.

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[raoul68]

Un nouveau-venu supplémentaire devrait se joindre à la catégorie reine de l'épreuve avec le Bisontin Olivier Berreur sur sa splendide Norma M20 à moteur Mugen V8 3l.
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Ein weiterer Neuzugang in der Königsklasse des Eschdorfer Bergrennens wird so bis dahin alles klappt der Franzose Olivier Berreur aus Besançon mit seinem soundstarken Norma M20 Mugen 3L V8 sein.
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One more newcomer in the top class of the European Hillrace at ESCHDORF should be Frenchman Olivier Berreur driving his soundful Norma M20 with Mugen V8 3L engine.

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