Forum Chevallier Compétition

Bonsoir , je n'arrive pas à ouvrir la règlementation de la coupe de france de la montagne 2010 sur le site de la ffsa .
fred

Bizarre j'y arrive voici le liens : http://www.ffsa.org/telctdc.php?id=2362&cat=docffsa

mais ton logiciel adobe reader est il à jour?

Sportivement Antho

merci antho , je vais refaire une mise à jour .
FRED

Après quelques problèmes informatiques j'ai lu le règlement 2010 .

Plusieurs questions se pose?

Dans la liste des véhicules admis les groupes sont :

FC,F2000,N/FN/SP,A/FA,Z,GT de série,GTTS pour les berlines

Donc le FC est séparé du F2000 puisque il apparait une virgule entre les 2 groupes

donc très bonne nouvelle pour les pilotes de F2000

il y a la nouvelle grille des prix

pour la catégorie A 1500 € au scratch
pour la categorie B 600 € au scratch

il y a maintenant 9 groupes dans le championnat de france soit: 875 *9 =7875 €

+ 250 € pour la feminine et le premier jeune

Donc un organisateur du championnat va débourser 10475 € pour les groupes et les scratchs

ensuite les prix à la classe sont de 250 € pour le premier et de 125 € pour le second

même si dans certaines classes il seront divisés par deux du fait du manque de concurrent, avec tous ces groupes on doit avoir environ 30 classes

donc : 30*375=11250€ pour le maximun 30*187.5=5625 € pour le minimun

donc messieurs les organisateurs à vos chéquiers pour un montant minimun de 16100 € ou un maximun de 21725 €

voilà , ma petite reflexion suite à la lecture du règlement

frédéric Rossel

on ne vois pas par contre si les prix groupe classe sont cumulables?

Bonjour Michel , l'année dernière et les autres années TOUT les prix étaient cumulables.

bonjour
ok merci
joyeux noel a tous

Fréderic (ou quelqu'un d'autre!), as tu le reglement 2009 pour comparer s'il y a la virgule ou non?
je ne l'ai pas et il n'est plus en ligne sur le site de la ffsa.

Salut cédric
je viens de vérifier sur le reglement 2009, le tableau des groupe etait F2000/ FC/ FS confondus dans la meme case et c'etait bien spécifiés groupe confondus, classes séparés.
Dans le 2010, le F2000 est bien dans une case séparé du FC/FS donc F2000 séparé du FC/FS
Bonne soirée
Cyril

cool, adieu groupe a, f2000 me voilà!

merci Cyril

cyril a écrit :Salut cédric
je viens de vérifier sur le reglement 2009, le tableau des groupe etait F2000/ FC/ FS confondus dans la meme case et c'etait bien spécifiés groupe confondus, classes séparés.
Dans le 2010, le F2000 est bien dans une case séparé du FC/FS donc F2000 séparé du FC/FS
Bonne soirée
Cyril

je suis d'accord avec cyril dans le nouveau tableau page 7 de la règlementation des courses de côte le f2000 est séparé du FC,

par contre mauvaise nouvelle pour les posséseur de CM , il n'y a plus qu'une seule classe ,CM1 ET CM2 CONFONDU

En championnat de France les F3B rouleront avec les F3A.

Les F3B rouleront en D/E3 en national et en régional seulement

Salut,deja en 2009 les cm1 et 2 etaient deja confondus
les f3 en regional etaient deja en D E 3 meme en buse de 26,par contre en national il me semble qu'il y avait qu'une seule classe mais les 94 devaient avoir une restriction aerodynamique au niveaux du fond plat et du porte a faux arriere
a bientot Michel

F2000 et FC FS separé spartout, F2000 groupe a part entiere
pour les points, en coupe de France, le reglement renvoi vers le reglement standard de la montagne qui separe ces groupes
idem au championnat
donc points et prix separes aussi
enfin!!

ha ben sa c est la tres tres bonne nouvelles!!!!!!

tu e bien sur de tous sa michel ???

si on se fie aux textes oui, apres est ce que les organisateurs ont la liberte d'interpreter ou pas????

ok merci c etait juste pour savoir bon en gros je m attend a rien tant que ce n est pas officiel

sur ce coup Michel je ne suis pas d'accord avec toi
la reglementation a changé il faudra quelle soit apliquée par les organisateurs
si ce n'est pas le cas cela ce vera a la parution du reglement de l'epreuve
il faudra y faire attention
si il faut il faudra telephoner a l'organisateur pour signaler "l'erreur" et si il le faut meme a la fede

j'ai pas dit que j'etais d'accord si ils interpretent!! y a pas de raison d'ailleurs, le reglement doit etre appliqué