Championnat d'Europe 2023 : Infos et pronostics...

[raoul68]

Nouveauté

[dartagnan]

Ho bin,ça a de la gueule .

[raoul68]

Info Nicolas Werver :

Salut a tous ,
de retour a la maison après 3 semaines très compliquées ! Suite a la casse de la Rep Tchèque , réparation , fabrication de pièces , peinture , contrôle complet , réglages , chargement , trajet très long pour Ascoli en Italie , reco , installation sur place etc ... Une course vraiment très compliquée , pas du tout favorable a ma voiture avec beaucoup de relances , virages très lent , chicane en 1ère ... et de plus énormément de trous et bosses sur cette route qui je pense ne mérite pas d'être en CEM .
lors des essais je suis clairement dominé par mon ami Karol Krupa qui fait des chronos incroyable sur cette piste , a la bagarre avec Ronnie qui lui a une voiture du GR/1 ! Je fini par me rapprocher après la 2e manches , mais encore a 3sec . Dimanche je force derrière le volant (en prenant beaucoup trop de risque a mon gout) quelques passages limite mais qui me donne un très bon temps et une amélioration de + de 4 sec ! Sur la place ou nous somme après l'arrivée je me rends alors compte que Karol n'est pas présent , j'apprends plus tard qu'il a eu un problème mécanique .
Lors de la 2e manche de course , je part avec de bonnes intentions mais aussi l'idée de ne pas faire de fautes , malheureusement je suis gêné par 3 drapeaux jaune d'affilé , agités de surcroit ! Ma montée est clairement gâchée mais je repart de l'Italie avec les 25 points de la victoire en GR/2 , ce qui est le plus important pour le championnat .
Je pense que je m'en sort bien car Krupa semblait bien plus rapide sur ce tracé ! 3e au général voitures fermée me donne également de bon points pour le classement du best performeur , c'est cool .

Maintenant préparation pour la Pologne dans 10 jours , certainement le plus gros défi de la saison pour moi , sur une course que je vais encore découvrir mais surtout avec aucun grip ... Il va falloir faire de bon choix technique et adapter au mieux la belle de Stuttgart ...

[Midoo63]

Les pilotes ont vraiment la foi pour arriver à courir en CEM, en CFM aussi mais l’éloignement doit être un stress énorme.

[raoul68]

Un direct :

[raoul68]

Eh bien même pour cette course il faut relancer les inscriptions....

Fb de Saint Ursanne : " Plus que trois jours pour vous inscrire à la 78ème Course de Côte Internationale de Saint-Ursanne - Les Rangiers des 19 et 20 août 2023

En effet, le mercredi 9 août 2023 à 23h59’59’’, les inscriptions seront bouclées !
Alors, à vos clavier, inscrivez-vous depuis nôtre site internet (www.rangiers.ch) !"

[raoul68]

Itw de Corentin Starck :


https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 7293308986

[raoul68]

C'est de la coupe mais bon :

Bonjour à tous

Retour sur ma saison en Coupe d’Europe de la Montagne avec un résultat plus qu’inattendu

En effet, l’Osella PA21JRB ayant pris du retard, j’ai eu la chance de pouvoir participer à 3 épreuves au volant de la Nova NP01 Turbo de mon père, une sacré expérience !

En Pologne, sur le tracé glissant de Korczyna nous avons réussi à accrocher la deuxième place du groupe E2SC ainsi que la quatrième place au scratch, un début idéal !

En Slovénie, sur le tracé bosselé de Gorjanci, nous somme parvenus à prendre un autre podium de groupe E2SC avec une deuxième place ainsi qu’un premier podium scratch en terminant à la troisième place

En Allemagne, pour la finale de cette coupe d’Europe, une nouvelle deuxième place de groupe E2SC ainsi qu’une nouvelle troisième place au général, me permettent de terminer ce championnat en beauté !

Au terme de ces épreuves, et avec ces trois résultats, je termine à la TROISIÈME place de la Coupe d’Europe de la Montagne, avec en prime la chance d’être sur le podium final avec mon père

J’aimerais remercier dans un premier temps ma famille, mon père, Gillou, Nela, Idriss, Francoise, c’est vous les meilleurs et je suit très chanceux de partager ces moments à vos côtés

Pour finir, j’adresse d’énormes remerciements à mes partenaires qui m’ont suivis, aidés et fait confiance pour réussir à décrocher ce résultat. Merci mille fois
• CroisiEurope • EMAP • Motul France • NGK Spark Plugs • Avon Tyres Motorsport France - Sodipneu Racing • Elf Racing Line • 2G Graphic • GT2i • Mobalpa• LA CITADELLE AUTO SPORT • Reynaud Stores • Ets Mathieu Laurent • Ligue G

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rand Est du Sport Automobile • Imprimerie Fagnola • Les Piscines du Sud-Est • Asa Anneau du Rhin •

A très bientôt pour la suite de la saison

Seb Beyou Teambeyou

[raoul68]

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[raoul68]

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[Dédé]

Avec Samy Guth c'est le 2ème Mugen qui rencontre des problèmes ces temps-ci...comme quoi une plage de régime plus basse n'exonère pas de tous les problèmes qu'une mécanique peut rencontrer.

[raoul68]

Informations très intéressantes de Patrick Weber :

Classements "Best Performer" dans le cadre du championnat d'Europe de la Montagne

ici Nicolas est assuré du titre sauf s'il ne termine pas dans les 10 premiers des voitures fermées à Buzet et que soit Ronnie, soit Luca l'emporte. Merli est intouchable en cat. 2

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[raoul68]

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[raoul68]

Toujours du FB de Patrick Weber :

Championnat d'Europe de la Montagne après Ilirska Bistrica

(à noter que Igor Stefanovski devra déduire 18 points pour son premier Joker et arrive donc pour l'instant à 186 points. En Croatie il pourrait en cas de victoire ajouter au maximum 7 points à son score pour donc en arriver à 193. Nicolas Werver déduit pour l'instant ses 0 points de Rechberg et pourra rajouter maximum 10 points en Croatie, ce qui ferait donc 186. Bref, en cas de défaite d'Igor en groupe 3 et de victoire pour Nicolas en groupe 2, les deux finiraient à égalité des points. Mais même dans ce cas de figure, Ivan sera sacré champion d'Europe en raison d'une 2e place de plus que Nicolas. Tout comme Merli est déjà assuré du titre en cat. 2. ici, Joseba Iraola en prenant le départ d'une seule montée d'essai à Buzet sera sacré vice-champion quoiqu'il arrive, mais Petr Trnka peut sauver les meubles en gagnant le groupe en cas d'abandon de l'Espagnol pour finir lui aussi vice-champion à parfaite égalité des points.)

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[raoul68]

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[Micol]

Ce n'est plus nécessaire d'avoir pris le départ d'une manche d'essai :

"Pour être considéré comme «participant», un Pilote doit
effectuer les vérifications administratives et techniques et
figurer sur la «liste des Pilotes autorisés à prendre part à la
Compétition»."

J'ai l'impression que le règlement a été changé il y a quelques années.

[raoul68]

Étonnant parcours cycliste professionnel puis champion de course de côte, du fb : fla hill climb m.

"

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[raoul68]

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[raoul68]

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[dartagnan]

Ce n'est pas le cas aussi pour Anthony Dubois,il me semble ?