Topic Officiel : 46ème Course de Côte de Chamrousse

Discussions générales sur les épreuves et les informations concernant le Championnat de France de la Montagne.
neaultphilippe
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Re: Topic Officiel : 46ème Course de Côte de Chamrousse

Message par neaultphilippe »

petite anecdote concernant les routes. raoul doit se souvenir !turckheim 2020 jeudi soir avec raoul nous avons rencontré jackjj au départ de la course et jackjj nous disait qu'une demande avait été faite pour gommer la bosse du léger gauche dans le 1ier tiers de la course. et la réponse du département fût :non elle ne gène pas, puisque chaque année les reccords sont battus. et pourtant je peux vous dire qu'elle t'envoie grave (ressenti par les multiples montées que nous avions fait avec la BMW de mon pote jp Bouchard)
LV Prestige
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Re: Topic Officiel : 46ème Course de Côte de Chamrousse

Message par LV Prestige »

neaultphilippe a écrit : mer. 24 août 2022 07:37
Fred63340 a écrit : mar. 23 août 2022 21:39 74 en série B + 46 en série A = 120 ;)

Finalement au cumul 118 classés.
tu vois Fred.et ...Daniel il arrive que quelquefois on se trompe (ou lisons trop vite) et là fût mon cas
mais toute peine avouée est moitié pardonnée...
donc oui j'ai mal lu 74 c'était en série A.
mais cela n'enlève pas le faite,que ce cumul est injuste quand que 2 montées
:D :D :D :D :D maintenant concernant les commentaires sur l'état des routes...arrêtez. dans les années 80 j'étais copilote, et les routes sur certaines spécial c'était pas du goudron, mais de la bouse de vache et souvent des routes avec bande d'herbe au milieu.
aujourd'hui les voitures/pneus ont évolué plus vite que les routes. les pneus..bin du TB ou du SB
Mais à l’époque tu te traînais à 70 c’est normal
:D :D :D :D
thomas30
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Re: Topic Officiel : 46ème Course de Côte de Chamrousse

Message par thomas30 »

dartagnan a écrit : mar. 23 août 2022 19:59 Est-ce que les pilotes de rallye se plaignent de l'état de la route ? Et comme le dit Vincent,pour ceux qui veulent tout,il y a le circuit.
Au sujet des causes de l'accident,on ne peut pas juger sans tout savoir sur les conditions exactes du crash.Mais en côte,il y a une culture de l'omerta,on se fait engueuler dès qu'on donne son avis ou qu'on publi une photo ou vidéo.Dans toutes les autres disciplines,auto ou pas,on informe le publique.La montagne est la grande muette du sport.
Bien entendu,je ne parle pas de voyeurisme ou d'images gores,juste montrer et commenter librement les évènements.
Alors,excuse-moi Thomas,toi tu vis ça de l'intérieur mais ça ne te donne pas le droit de nous interdire de débattre.Ton rôle serait plutôt d'expliquer ce qui c'est passé pour permettre un débat plus serein.L'accident fait parti de la course,il a donc sa place dans les infos la concernant.Et plus ça sera clair,moins il y aura de polémiques stériles.
Pour te répondre Dartagnan, je ne donnerai pas de détails ici car c’est pas à moi d’en donner et qu’une enquête est en cours.
Mais je ne vous interdit pas de débattre mais simplement que d’avancer des âneries sans savoir pour certains, c’est ridicule.

Pour la photo ou vidéo, la il en est du respect du pilote et de la famille puisqu’il y’a blessures et ça aurait pu être bien plus grave.
Pour avoir vu la voiture après, je peux te dire qu’on a jamais vu ça donc c’était bien « gores » pour reprendre tes mots .. et quand on l’a rentré dans le camion il a fallu que le Team Petit et le Team Hellium nous aide à bâcher pour éviter que des photos soient prises alors que Damien venait d’être héliporté et qu’on ne savait pas comment il allait en sortir … peut être qu’il y en a qui trouve ça normal mais pour moi c’est du voyeurisme sans respect.

Bref, si vous voyez les publications de certains pilotes sur fb comme Tom Clausi qui pourtant n’est « qu’en » en F3 vous comprendrez que la route est en cause de l’accident. Suffisait juste d’écouter les pilotes le samedi soir et l’accident aurait pu sûrement être éviter en déplaçant la chicane de quelques mètres … mais comme d’habitude on attend un drame pour dire après on va faire ça ça et ça …

Sur ce la bonne nouvelle du jour c’est que Damien sort de l’hosto cet après midi pour retrouver sa famille et c’est bien là l’essentiel après ce miracle ..
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Re: Topic Officiel : 46ème Course de Côte de Chamrousse

Message par neaultphilippe »

LV Prestige a écrit : mer. 24 août 2022 10:49
neaultphilippe a écrit : mer. 24 août 2022 07:37
Fred63340 a écrit : mar. 23 août 2022 21:39 74 en série B + 46 en série A = 120 ;)

Finalement au cumul 118 classés.
tu vois Fred.et ...Daniel il arrive que quelquefois on se trompe (ou lisons trop vite) et là fût mon cas
mais toute peine avouée est moitié pardonnée...
donc oui j'ai mal lu 74 c'était en série A.
mais cela n'enlève pas le faite,que ce cumul est injuste quand que 2 montées
:D :D :D :D :D maintenant concernant les commentaires sur l'état des routes...arrêtez. dans les années 80 j'étais copilote, et les routes sur certaines spécial c'était pas du goudron, mais de la bouse de vache et souvent des routes avec bande d'herbe au milieu.
aujourd'hui les voitures/pneus ont évolué plus vite que les routes. les pneus..bin du TB ou du SB
Mais à l’époque tu te traînais à 70 c’est normal
:D :D :D :D
Vincent donne moi un peu de temps. et je vais te donner les temps que nous faisions dans les années 80/90.et je te dis qu'on ne roulait pas à 70....
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Re: Topic Officiel : 46ème Course de Côte de Chamrousse

Message par dartagnan »

Quand on film un pilote qui brandi les bras sur la première marche du podium,c'est rare qu'il vienne dire que c'est personnel,qu'on lui foute la paix,alors quand il se vautre,le publique a le droit de savoir.
Et si certain disent des conneries sans savoir,c'est peut-être que ceux qui savent ne leur ont rien dit.C'est le problème que je soulève depuis des années,quand on ne sait pas,on est enclin a supputer,et sans infos fiables,les supputations ne donnent rien de bon.
Lors de l'accident fatal de Georg Plasa,la vidéo qui montrait comment c'était arrivé n'avait rien d'illégitime.Sauf qu'elle aurait du être coupée quand on le voyait dans l'auto.C'est,pour moi la la différence entre info et voyeurisme.
Quand on fait une souscription publique en demandant au passionnés que nous somme si on veut participer financièrement a la reconstruction de l'auto,a-t-on le droit de dire a ces même personnes,quand on détruit la-dite voiture, "passez votre chemin,ça ne vous concerne pas" ? D'ailleur,la soeur de Damien ne crie pas au scandale,elle informe régulièrement.
De toutes manières,la vérité ne peut venir que de la clarté,et il n'y a que ceux qui savent qui peuvent la faire jaillir.
Et quand on a une activité publique,sur la voie publique,financé en partie par l'argent du publique,on a pas le droit de se retrancher derrière l'alibi de la vie privée pour ce qui se passe durant cette activité.
Je précise que je ne dit pas ça spécialement pour la famille Chambérod que je respecte et apprécie,mais ça devient une habitude en course de côte.Si on faisait un procès a toutes les chaines de télé qui difusent les accidents de formule 1 ou de grand rallyes,on est pas sortie de l'auberge.
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Re: Topic Officiel : 46ème Course de Côte de Chamrousse

Message par ben007 »

Merci Thomas, Damien va retrouver les siens, c'est une très bonne nouvelle, en lui souhaitant du courage pour la suite...
Pour ce qui est de l'état de l'asphalte, j'ai souvenir pour avoir regardé un passage là bas l'an dernier qu'au freinage de la chicane les voitures bougeaient pas mal surtout en ouvertes.

Quand on parle état de l'asphalte, ceci est surtout prépondérant pour les ouvertes dont les réactions mécaniques sont bien différentes en raison de leur conception et de leur faible hauteur de chassis, ces voitures étant à la base faites pour evoluer sur piste...comme j'ai dit, tout doit evoluer en même temps, la sécurité passive avec (que ce soit les rails qui minimisent les conséquences d'une sortie ou l'état de l'asphalte pour éviter des réactions incontrolables) ...bref, très rageant surtout si ça été évoqué la veille par les pilotes :cry:
babs
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Re: Topic Officiel : 46ème Course de Côte de Chamrousse

Message par babs »

Mon post est juste ma façon de voir les choses et surtout pas une polémique !!

Je vais revenir sur quelques réactions autour des moteurs turbos.

On dit que les moteurs turbos sont ultra inflammables, avant de mettre la faute sur les turbos, il faudrait connaître les raisons du feu.

De plus, j’ai 30 ans de passions de la course de côte, ce n’est pas la 1re fois qu’il y a des autos qui brûlent des fois même sans accident. (voiture fermée et ouverte)

Sur la route de tous les jours des autos s'enflamment sur l’autoroute sans aucune raison, exemple les TESLA ce n’est pas pour autant qu’on arrête de les commercialiser.

La voiture de Geoffrey a brûlé sans avoir eu un accident, et si je ne me trompe pas cela ne venait pas que du Turbo.

Je suis désolée, mais des moteurs V8 sont aussi très rapides, mais on ne leur tape pas sur le dos !!

Et puis dans la Classe Inférieur il y a aussi des Turbos qui sont tous aussi rapide avec 100 Kilos en moins et là, on ne dit rien.

Chaque pilote a pris la décision de monté sa voiture avec une motorisation en son âme et conscience et d’après un règlement. Et si certains pilotes décident d'avoir des turbos, c’est juste une question de budget..
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dartagnan
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Re: Topic Officiel : 46ème Course de Côte de Chamrousse

Message par dartagnan »

A propos de sécurité passive,n'oublions pas que les travaux d'asphaltage et de pose de glissières sont a la charge du conseil général,donc des contribuables.Il faut garder raison quand on pense que les écologistes et tous les oposants au sports mécaniques en général payent pour la sécurité des pilotes.A force de tirer sur la corde,elle fini par péter.

En circuit,si c'est plus cher,entre autre,c'est parce que c'est privé et les praticans payent le prix réel de leur passion.

Alors,ne nous plaignons pas trop et n'oublions pas que la course de côte est une course prévu sur des routes de montagne.Il me semble que ça serait donc plutôt aux autos a s'adapter a la route que l'inverse,non ? A ce moment la,ceux qui font du trail vont demander qu'on élargisse et goudronne les sentiers de randonnées.
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Re: Topic Officiel : 46ème Course de Côte de Chamrousse

Message par ben007 »

babs a écrit : mer. 24 août 2022 16:16 Mon post est juste ma façon de voir les choses et surtout pas une polémique !!

Je vais revenir sur quelques réactions autour des moteurs turbos.

... /...

Chaque pilote a pris la décision de monté sa voiture avec une motorisation en son âme et conscience et d’après un règlement. Et si certains pilotes décident d'avoir des turbos, c’est juste une question de budget..
Oui je pense aussi que c'est une question de budget... Les V8 atmo se faisant rare sur le marché et pour espérer suivre le rythme il faut disposer d'un moteur préparé de tout premier plan bien superieur en budget mais à contrario plus facile à dompter du fait d'une puissance beaucoup plus linéaire, d'un oeil de spectateur on observe tous cela en bord de piste.
Comme tu dis, le pilote fait son choix en âme et conscience mais c'est aussi un choix par défaut économiquement parlant.
En Italie Fazzino avec la 2l turbo a aussi eu une sévère sortie de route en début de saison, on supposait au début de l'ère des turbos que ça pouvait être compliqué à dompter mais loin de penser jusqu'à ce point..après je suis d'accord pour dire que ce n'est pas nécessairement lié à la vitesse car ça fait des années que ça va vite et finalement peu d'accidents, mais l'avènement du turbo semble changer la donne, encore une fois ce n'est que mon simple avis de suiveur...l'ajout de la bride ne modifiera pas le problème selon moi car pas plus facile à conduire d'après les échos dont j'ai pu entendre ci et là...seule la sécurité des tracés peut amener quelquechose de concret (cf la sortie de Seb Petit à Falperra où les rails ont parfaitement joué leur rôle...) il faut faire evoluer les chose, en prendre conscience et palier au plus urgent à court terme, on parle de la dangerosité du tracé des Rangiers, ce qui est vrai au vu de son profil mais la sécurité passive y est omniprésente (même s'il y a encore quelques zones d'ombres constaté ce weekend) les conséquences des sorties sont forcément moins importante surtout sur le plan de l'intégrité physique des pilotes soit le plus important au final... à méditer...
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Re: Topic Officiel : 46ème Course de Côte de Chamrousse

Message par Midoo63 »

Bien sûr que les V8 sont rapides mais la différence est importante et visible dans des circonstances précises. Au Mont Dore, placé à la carrière, il est possible voir la montée et aussi le moment où les voitures disparaissent en haut et à gauche. Les V8, CN+ ou de Billy R disparaissent bien vite mais les protos à turbo sont tellement plus rapides que ça flanque la trouille. Lorsque j’ai parlé du nombre d’accidents qui frappaient les E2SC turbo, c’était une constatation simple, sans préjuger de quelque cause que ce soit. Ces voitures sont de vrais missiles et ce qui se passe fait poser des questions. Je ne suis pas pilote mais sur un forum, il est licite et légitime de poser des questions qui méritent des réponses que je n’ai pas et que certains d’entre vous peuvent apporter, ce qui a un effet apaisant sur pour tout les forumeurs dont la bienveillance ne fait guère de doute, chacun avec son caractère et aussi ses ignorances, ses maladresses. Si le plus important est que tout se décide au niveau des pilotes dont certains prennent bien trop cher cette année, cela affecte aussi les passionnés que nous sommes depuis de nombreuses années. A ce titre, ce forum est une rareté et un bien précieux qui permet de tisser des liens nombreux et pas seulement horizontaux, d’informer et de maintenir un excellent niveau « culturel », ce qui réduit d’autant erreurs grossières et dérapages, sachant que rien ni personne n’est parfait.
Autre point important, des études neuro physiologiques ont été entreprises que divers sportifs, dont des pilotes (Romain Dumas), afin de comprendre comment des humains vont régulièrement au delà des capacités maximales connues. Or, cette super capacité a aussi ses limites et si l’intrusion de la science dans le sport peut présenter des côtés néfastes en compliquant ou spécialisant à outrance la pratique, la compréhension des facteurs neuro-physio peut éventuellement aider à comprendre certains crashs.
Enfin, la différence de vitesse entre turbo et atmo donne une toute autre dimension aux performances de B.Ritchen.
ben007
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Re: Topic Officiel : 46ème Course de Côte de Chamrousse

Message par ben007 »

dartagnan a écrit : mer. 24 août 2022 17:06 A propos de sécurité passive,n'oublions pas que les travaux d'asphaltage et de pose de glissières sont a la charge du conseil général,donc des contribuables.Il faut garder raison quand on pense que les écologistes et tous les oposants au sports mécaniques en général payent pour la sécurité des pilotes.A force de tirer sur la corde,elle fini par péter.

En circuit,si c'est plus cher,entre autre,c'est parce que c'est privé et les praticans payent le prix réel de leur passion.

Alors,ne nous plaignons pas trop et n'oublions pas que la course de côte est une course prévu sur des routes de montagne.Il me semble que ça serait donc plutôt aux autos a s'adapter a la route que l'inverse,non ? A ce moment la,ceux qui font du trail vont demander qu'on élargisse et goudronne les sentiers de randonnées.
Oui je conçois ce que tu dis JL mais il s'agit d'un championnat couvert par une fédération qui se doit d'assurer à minima la sécurité du tracé (sans parler du niveau des circuits qui comme tu l'as rappelé sont des structures privées). En ski de descente par exemple tu as des filets, des protections sur les obstacles etc.. Si le tracé est rapide il faut travailler dans ce sens sur les zones à risque, je pense qu'on gaspille assez de pognon à droite à gauche pour l'utilité publique, certes ça n'a rien à voir tu me diras mais quand on voit des ronds points qui coûtent des fortunes ça fait mal aux tripes :geek: et puis l'ajout de rails, de glissières en montagne (voir un reasphaltage) c'est dans une moindre mesure d'utilité pour la sécurité routière de monsieur tout le monde et des deux roues donc tout dépend comment on regarde le verre, la problématique n'est pas simple..
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Re: Topic Officiel : 46ème Course de Côte de Chamrousse

Message par ben007 »

Eh oui Midoo tu as mis le doigt dessus, bien sûr que cela nous touche tous en tant que passionnés, c'est d'ailleurs pour cela que quelque part nous cherchons à comprendre, ce qui s'est encore passé ce weekend nous atteint car nous connaissons de près ou de loin ce petit monde de la course de côte, si nous profitons d'un tel spectacle c'est grâce à tant d'abnégation, à beaucoup de sacrifices dans ces familles de pilotes donc oui quand tu apprends ce genre de nouvelle, en tant que passionné on se pose forcément des questions... En discuter ne change pas les choses mais ça permer d'essayer de comprendre (je me souviens de notre réaction quand on a appris la nouvelle aux Rangiers avec Daniel Girardon et la famille, au delà de la stupéfaction bien présente, on se demandait ce qui avait bien pu se passer pour en arriver à une telle sortie, avec beaucoup de compassion) et là je rejoins dartagnan dans le sens où il ne faut pas faire "régner" la loi du silence car contreproductif, informer et dialoguer comme on peut le faire ne peut qu'amener à la réflexion, encore une fois tout le milieu est touché, vous avez probablement vu sur les réseaux des pages italiennes, espagnoles, tchèques en parler donc cela ne laisse aucun passionné indifférent :cry: les voyeuristes malheureusement il y en aura toujours, qui plus est dans notre modèle de société actuel qui laisse part au sensationnel, loin de notre raison d'être ici...
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Re: Topic Officiel : 46ème Course de Côte de Chamrousse

Message par raoul68 »

dartagnan a écrit : mer. 24 août 2022 14:39 Quand on film un pilote qui brandi les bras sur la première marche du podium,c'est rare qu'il vienne dire que c'est personnel,qu'on lui foute la paix,alors quand il se vautre,le publique a le droit de savoir.
Et si certain disent des conneries sans savoir,c'est peut-être que ceux qui savent ne leur ont rien dit.C'est le problème que je soulève depuis des années,quand on ne sait pas,on est enclin a supputer,et sans infos fiables,les supputations ne donnent rien de bon.
Lors de l'accident fatal de Georg Plasa,la vidéo qui montrait comment c'était arrivé n'avait rien d'illégitime.Sauf qu'elle aurait du être coupée quand on le voyait dans l'auto.C'est,pour moi la la différence entre info et voyeurisme.
Quand on fait une souscription publique en demandant au passionnés que nous somme si on veut participer financièrement a la reconstruction de l'auto,a-t-on le droit de dire a ces même personnes,quand on détruit la-dite voiture, "passez votre chemin,ça ne vous concerne pas" ? D'ailleur,la soeur de Damien ne crie pas au scandale,elle informe régulièrement.
De toutes manières,la vérité ne peut venir que de la clarté,et il n'y a que ceux qui savent qui peuvent la faire jaillir.
Et quand on a une activité publique,sur la voie publique,financé en partie par l'argent du publique,on a pas le droit de se retrancher derrière l'alibi de la vie privée pour ce qui se passe durant cette activité.
Je précise que je ne dit pas ça spécialement pour la famille Chambérod que je respecte et apprécie,mais ça devient une habitude en course de côte.Si on faisait un procès a toutes les chaines de télé qui difusent les accidents de formule 1 ou de grand rallyes,on est pas sortie de l'auberge.
Sans idée de polémique, je partage cette position. J'ai énormément de respect pour les pilotes et même lorsque ce n'est qu'une touchette, ça ne m'apporte aucune satisfaction d'y assister. Mais nous sommes passés d'une situation, ou tout était permis sur les videos de you-tube, ou plus rien n'est possible. Comme si cacher les évènements, les voitures abimées, les rendaient inexistants. Celui que se satisfait d'une voiture en miette sur une dépanneuse à des problèmes de santé mentale. Mais cacher par une bâche la voiture accidentée, me surprend. Je me demande en quoi est-ce dégradant, injurieux, moqueur, ou discriminant pour le pilote....? Ceux qui s'en "moquent" ou "critique" le pilote, sont sans intérêt, leur répondre ne me parait pas nécessaire.
J'imagine volontiers que ses proches, comme lui même, ne désirent pas voir cette image sur les réseaux sociaux. Je n'y prendrai aucun "plaisir' également, mais c'est de l'information. Par exemple sur la gravité, sur la possibilité de reprendre quand c'est en course ou quand c'est au parc.
Effectivement, je te comprend Thomas, voire des personnes s'agglutiner pour prendre la plus "précise" des photographies, n'est pas une attitude très agréable. Surtout quand les évènements sont dramatiques. C'est une attitude provocante et il n'est pas impossible que la majorité des photographies ainsi faites finissent, dans un fichier plus jamais consulté. Doit on pour autant condamner ces chercheurs de scoups de pacotille....? Les ignorer me paraitrait la meilleur solution. Facile à dire, quand on est que spectateur et sympathisant et pas impliqué autant émotionnellement que les proches...
Dernière modification par raoul68 le mer. 24 août 2022 21:18, modifié 1 fois.
raoul68
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Re: Topic Officiel : 46ème Course de Côte de Chamrousse

Message par raoul68 »

Article partagé par Marc pour débat :

https://www.ledauphine.com/sport/2022/0 ... es-de-cote


Modo1 que penses tu d'un vote pour avoir un avis plus général, sur ce fameux turbo, de ceux qui éventuellement ne s'exprime pas sur le forum mais pourrait partager leur position ?
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Re: Topic Officiel : 46ème Course de Côte de Chamrousse

Message par tc911 »

je suis tout a fait d'accord avec d 'artagnan
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Re: Topic Officiel : 46ème Course de Côte de Chamrousse

Message par seb 63 »

raoul68 a écrit : mer. 24 août 2022 21:15 Article partagé par Marc pour débat :

https://www.ledauphine.com/sport/2022/0 ... es-de-cote


Modo1 que penses tu d'un vote pour avoir un avis plus général, sur ce fameux turbo, de ceux qui éventuellement ne s'exprime pas sur le forum mais pourrait partager leur position ?
L article est intéressant mais malheureusement réservé en partie aux abonnés
,l idée du sondage également on pourrait peut être rajouter un vote sur les infrastructures de sécurité,double rails,halo ....
neaultphilippe
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Re: Topic Officiel : 46ème Course de Côte de Chamrousse

Message par neaultphilippe »

raoul68 a écrit : mer. 24 août 2022 21:15 Article partagé par Marc pour débat :

https://www.ledauphine.com/sport/2022/0 ... es-de-cote


Modo1 que penses tu d'un vote pour avoir un avis plus général, sur ce fameux turbo, de ceux qui éventuellement ne s'exprime pas sur le forum mais pourrait partager leur position ?
raoul toi qui me dit provocateur. et bin là je vais être tout le contraire, car ton idée peut-être bonne, mais vraiment pas en ce moment
cela montrerait encore plus ces malheureux pilotes et leurs choix.
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Re: Topic Officiel : 46ème Course de Côte de Chamrousse

Message par modo1 »

raoul68 a écrit : mer. 24 août 2022 21:15
Modo1 que penses tu d'un vote pour avoir un avis plus général, sur ce fameux turbo, de ceux qui éventuellement ne s'exprime pas sur le forum mais pourrait partager leur position ?
Salut,

On peut en discuter, je ne suis pas sûr qu’un vote apporte beaucoup mais un débat constructif sera toujours intéressant. Pourquoi pas dans un to pic dédié.

La question se pose forcément, à la lumière des nombreuses grosses sorties en 2022.
Mais la réponse n’est pas simple, réduire la vitesse des turbos va favoriser les V8 Atmo.
Réduire les V8 atmo va favoriser les CN+.
Réduire les CN+ va favoriser les E2SC2…. C’est sans fin…
Il faut réfléchir vite et bien.
La technique de la voiture est une option, les tracés en sont aussi une.
N'hésitez pas à me contacter par MP pour tous problèmes techniques ou toutes suggestions.
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Re: Topic Officiel : 46ème Course de Côte de Chamrousse

Message par ben007 »

modo1 a écrit : mer. 24 août 2022 22:12
raoul68 a écrit : mer. 24 août 2022 21:15
Modo1 que penses tu d'un vote pour avoir un avis plus général, sur ce fameux turbo, de ceux qui éventuellement ne s'exprime pas sur le forum mais pourrait partager leur position ?
Salut,

On peut en discuter, je ne suis pas sûr qu’un vote apporte beaucoup mais un débat constructif sera toujours intéressant. Pourquoi pas dans un to pic dédié.

La question se pose forcément, à la lumière des nombreuses grosses sorties en 2022.
Mais la réponse n’est pas simple, réduire la vitesse des turbos va favoriser les V8 Atmo.
Réduire les V8 atmo va favoriser les CN+.
Réduire les CN+ va favoriser les E2SC2…. C’est sans fin…
Il faut réfléchir vite et bien.
La technique de la voiture est une option, les tracés en sont aussi une.
Intéressant ta réflexion sur les effets en cascade d'une réduction de puissance lié à la catégorie reine, sans que tu n'ai développé on mesure toute la complexité de la chose pour que personne ne soit lésé !
thomas30
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Re: Topic Officiel : 46ème Course de Côte de Chamrousse

Message par thomas30 »

Je vais prendre un exemple pour essayer de vous faire comprendre pourquoi cela est compliqué .. de vous comprendre ?

Si votre maison brûle et que vous y êtes dedans, vous arrivez à vous en sortir, mais vous perdez tout ce qui vous appartient, aimeriez vous que des gens soient devant chez vous à photographier cela, filmer ?
Par la suite dans l’heure qui suit, apprécieriez vous qu’il y est des débats sur les réseaux de pourquoi votre maison a t’elle brûler et de débattre de vos blessures ?

Raoul si un de tes proches a un accident de la route très violent, tu aimerai le retrouver sur YouTube ? Ou voir quelqu’un s’arrêter prendre la voiture en photo ?

Voilà un peu pour faire le parallèle avec nos vies .. je vous laisse y réfléchir, moi perso je n’apprécierai pas mais après chacun son avis.

Notre passion normalement c’est de supporter tout les pilotes les voir passer à l’attaque que ça aille jusqu’en haut et qu’on soit content de les retrouver en haut et aux prochaines courses. C’est comme ça que je le vois contrairement à d’autres apparement..

Pour les informations, je n’ai pas dis qu’il fallait garder le silence et informer personne de rien mais je dis que chaque chose en son temps. Je ne vous ai pas d’ailleurs appeler au silence radio mais simplement à la retenue. Là on est dans le buzz celui qui avance la théorie le premier un peu comme un reflet de nos grandes chaînes d’actualités BFMTV ou même la presse qui avancent des erreurs ignobles pour des journalistes dimanche …

Il faut le temps d’encaisser, de se préoccuper de la santé du pilote. Estelle vous a transmis des infos sur fb, c’est déjà très bien comme tu dis. Je peux vous dire que ça a été une après midi très dure pour le team et la famille, c’est difficile de comprendre ça ?

Après venir parler de la cagnotte .. Damien a mis le couteau à la gorge à personne pour donner. Je pense que chacun des membres qui sont passer au camion depuis que Damien et Bernard roulent, seront d’accord pour dire que leurs niveau d’accessibilités est énorme.

Ne comparez pas non plus avec la F1 ou les grands rallyes, ce sont des professionnels et des stars, ce qui n’est pas le cas des amateurs de la côte qui mettent toutes les économies pour rouler.

Pour finir sur le débat Turbo/V8, à l’endroit de l’accident je pense qu’il y a grand maximum 5km/h d’écarts entre les 2 alors bon …

Voilà j’ai répondu à certains points, maintenant je tiens à souligner que j’écris ici sans être le porte parole du team Chamberod, loin de la, mais ces écrits n’engagent que moi.
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