Championnat d'Europe 2022 : Infos et pronostics...

Discussions générales sur les épreuves et les informations concernant le Championnat d'Europe de la Montagne ainsi que toutes les autres courses europééennes (Suisse, Belgique, Italie, Luxembourg, ...).
Répondre
Avatar de l’utilisateur
Micol
Messages : 1205
Inscription : lun. 5 sept. 2016 14:44

Championnat d'Europe 2022 : Infos et pronostics...

Message par Micol »

Comuniqué de la FIA d'aujourd'hui :

CEM 2022 :

8‐10 April
France
St Jean du Gard ‐ Col St Pierre

22‐24 April
Austria
Rechberg

06‐08 May
Portugal
Rampa Internacional da Falperra

13‐15 May
Spain
Subida Internacional al Fito

27‐29 May
Czech Republic
Ecce Homo Sternberk

01‐03 July
Italy
Trento Bondone

29‐31 July
Poland
Limanowa

19‐21 August
Switzerland
St. Ursanne ‐ Les Rangiers

02‐04 September
Slovenia
GHD Petrol Ilirska Bistrica

16‐18 September
Croatia
Buzetski dani


FIA Int. Hill Climb Cup 2022 :

20‐22 May
Poland
Wyscig Prządki Krosno ‐ Korczyna

24‐26 June
Italy
Coppa Paolino Teodori

08‐10 July
Slovenia
GHD Gorjanci

05‐07 August
Germany
DEU Osnabrück
"Bisogna mai mollare. MAI!!!" Christian Merli, Osnabrück 2023
ben007
Messages : 3068
Inscription : lun. 2 mai 2011 12:34

Re: Championnat d'Europe 2022 : Infos et pronostics...

Message par ben007 »

La réduction du calendrier de 12 à 10 courses est une bonne chose je pense pour attirer davantage de pilotes sur ce coûteux championnat en terme de frais de déplacement, en espérant que cette fois le Saint Pierre comme les Rangiers n'aient pas lieu que sur le papier, avril arrivera vite, on croise les doigts ….

En dehors du calendrier le règlement paru milieu de semaine amène quelques modifications sur certains item notamment les conditions d'attribution de la totalité des points par groupe au championnat qui évolue car la participation à une manche d’essai validera désormais la totalité des points distribués sur une course pour peu que le groupe soit constitué de 3 pilotes minimum :

art 20.1.1.2 Sur la base de ce barème des points, un classement général et un classement par groupe seront établis.

La totalité des points est distribuée dans les groupes d’au moins 3 voitures engagées, contrôlées et ayant effectivement pris le départ d’une manche d’essais dans le groupe concerné.

La distribution des points ne se fera que par moitié (50 %) dans les groupes de moins de 3 voitures ayant effectivement pris le départ d’une manche d’essais.


l’ami Dartagnan aurait-il pesé dans la balance au point d'amener les gars de la FIA à se contraindre à modifier le règlement technique sur l'emplacement du siège dans les CN et E2-SC :?: :?: :?: :D :mrgreen: :lol: car l’art 3 de l’annexe 8 évoque du changement pour les E2-SC avec la possibilité de déplacer le siège dans l’axe longitudinal pour peu de respecter certains points de sécurité, mais bon

3.1 position du siège Pour les voitures conformes à la réglementation CN ou E2SC, il est permis de placer le siège du pilote symétriquement par rapport à l’axe longitudinal du véhicule, à condition que les structures de sécurité soient toujours conformes à l’Article 277.2 de l’Annexe J pour les véhicules construits à partir du 01.01.2004.

Dans ce cas, ces structures sont conformes à l’Article 25916.4 de l’AnnexeJ. Le casque du pilote, lorsque ce dernier est assis normalement dans la voiture avec son casque mis et les ceintures de sécurité attachées, doit se trouver à une distance minimale de 50 mm du plan passant par la partie horizontale supérieure de l’arceau principal et le point le plus haut de la structure de l’arceau avant.


2023 est déjà dans les tuyaux (enfin un peu d'anticipation) car évoqué dans le réglement paru le 16 décembre, en cat 2 concernant le poids et la garde au sol avec une hausse de 30kg du poids mini (sauf pour les plus de 3000cc) et une hauteur minimale de 45 mm de la garde au sol.

Je me pose la question du poids de 100kg ajouté pour le contrôle évoqué dans l'article :? correspond-t-il à la charge aéro en mouvement :?: car 100kg à dispatcher équitablement sur la voiture c’est pas rien :o encore des contrôlent qui seront sujets à polémique ou non appliqués :?


3.5 garde au sol Cet article remplace l’Article 2774 de l’Annexe J pour les SS et s’applique également aux voitures SC.

Toutes les parties suspendues de la voiture, situées à plus de 500 mm latéralement de l’axe longitudinal du véhicule, doivent être à une hauteur supérieure à 45 mm du sol avec le pilote à bord, plus 100 kg de poids extérieur ajouté dans n’importe quelle position, à l’appréciation du Délégué Technique.

Cette garde au sol minimale doit être respectée à tout moment pendant l’épreuve.
Pour contrôler la garde au sol, la pression des pneus peut être augmentée jusqu’à une valeur maximale de 1,5 bar.

3.6 poids minimum Le poids de la voiture est mesuré sans le pilote et son équipement, avec les réservoirs de fluides consommables vides, et avec tous les autres réservoirs remplis au niveau de fonctionnement.
Le poids minimum de course ne comprend pas les équipements non obligatoires.

S’il est utilisé, le lest doit être conforme à l’Article 2594.2 de l’Annexe J.
A aucun moment d’une compétition, le véhicule ne peut peser moins que les poids minimums ciaprès .
Avatar de l’utilisateur
dartagnan
Messages : 4818
Inscription : dim. 30 août 2009 22:40
Localisation : nord isere

Re: Championnat d'Europe 2022 : Infos et pronostics...

Message par dartagnan »

Mais alors,si on met le siège au milieu,il y aura toujours 2 groupes,E2SC et E2SS ? Comment on va les différencier ?
Et le lest de 100 kgs pour la mesure de la hauteur,il va falloir adapter des portes bagages :lol: ? 1 devant,1 au milieu et 1 derrière :mrgreen: .
Daniel de Besançon
Messages : 1292
Inscription : dim. 30 août 2009 22:40

Re: Championnat d'Europe 2022 : Infos et pronostics...

Message par Daniel de Besançon »

dartagnan a écrit : lun. 20 déc. 2021 19:48 Mais alors,si on met le siège au milieu,il y aura toujours 2 groupes,E2SC et E2SS ? Comment on va les différencier ?
Et le lest de 100 kgs pour la mesure de la hauteur,il va falloir adapter des portes bagages :lol: ? 1 devant,1 au milieu et 1 derrière :mrgreen: .
Arrête de réfléchir Dartagnan , tu te fais du mal :lol:
Chris90
Messages : 1493
Inscription : lun. 21 août 2017 12:38

Re: Championnat d'Europe 2022 : Infos et pronostics...

Message par Chris90 »

https://www.facebook.com/wolfracingfran ... 050549033/

Voici un exemple qui ne va pas aider notre mousquetaire dans sa réflexion :lol:

En tout cas, c'est une excellente nouvelle pour Wolf Racing France et son représentant Lionel Champelovier que certains avaient pu voir au volant d'une de ces voitures en démo du coté de Bagnol Sabran... :)

Par contre, je rejoins certains internautes qui disent: ''Une SS homologué en SC...'' :o :shock: :?
pWe
Messages : 3839
Inscription : dim. 30 août 2009 23:30

Re: Championnat d'Europe 2022 : Infos et pronostics...

Message par pWe »

c'est marrant qu'en "voitures de compétition" ça choque les gens, par contre en "voitures de production" ça ne dérange personne de voir par exemple des voitures de coupes monomarques monopoliser les premières places en groupe A depuis des saisons.
Eschdorf is back! save the date: 4/5.5.2024
Avatar de l’utilisateur
dartagnan
Messages : 4818
Inscription : dim. 30 août 2009 22:40
Localisation : nord isere

Re: Championnat d'Europe 2022 : Infos et pronostics...

Message par dartagnan »

Moi,ça ne me choque pas du tout.
Par contre,ce qui me dérange au plus haut point,c'est qu'on gomme peu a peu les différences entre SS et SC sans pour autant ce résigner a les fusionner.A quoi ça rime ?
Ou on ne fait qu'un groupe,ou on reviens aux roues découvertes en monoplace.Y a pas a tortiller du cul pour chiez droit.
pWe
Messages : 3839
Inscription : dim. 30 août 2009 23:30

Re: Championnat d'Europe 2022 : Infos et pronostics...

Message par pWe »

dartagnan a écrit : mar. 21 déc. 2021 11:49 Moi,ça ne me choque pas du tout.
Par contre,ce qui me dérange au plus haut point,c'est qu'on gomme peu a peu les différences entre SS et SC sans pour autant ce résigner a les fusionner.A quoi ça rime ?
Ou on ne fait qu'un groupe,ou on reviens aux roues découvertes en monoplace.Y a pas a tortiller du cul pour chiez droit.
et qui nous dit que le changement justement du règlement FIA que Ben a évoqué au niveau de la position du siège conducteur en e2sc ne prépare pas justement en douceur à un retour aux roues découvertes en e2ss à moyen terme ?
Eschdorf is back! save the date: 4/5.5.2024
Avatar de l’utilisateur
Fred63340
Messages : 845
Inscription : mer. 13 mars 2013 22:50
Contact :

Re: Championnat d'Europe 2022 : Infos et pronostics...

Message par Fred63340 »

Andres Vilariño a annoncé sa participation au CEM Historic au sein de l'équipe Di Fulvio racing tout cela au volant d'une Luchini Alfa Romeo 3l.

Bon, ce n'est qu'une annonce tant qu'on a rien vu :mrgreen:
pWe
Messages : 3839
Inscription : dim. 30 août 2009 23:30

Re: Championnat d'Europe 2022 : Infos et pronostics...

Message par pWe »

Fred63340 a écrit : lun. 3 janv. 2022 20:42
Bon, ce n'est qu'une annonce tant qu'on a rien vu :mrgreen:
surtout qu'on n'est qu"au mois de janvier et qu'il aura encore quelques mois pour changer d'avis et de version :lol:
Eschdorf is back! save the date: 4/5.5.2024
Chris90
Messages : 1493
Inscription : lun. 21 août 2017 12:38

Re: Championnat d'Europe 2022 : Infos et pronostics...

Message par Chris90 »

''Il faut le voir pour le croire'' :mrgreen:

Et pour Angela et Ander, on en sait un peu plus sur leurs programmes :?: Car il y a bien eu une annonce de Nova Proto par contre... ;)
Avatar de l’utilisateur
Dédé
Messages : 3209
Inscription : sam. 11 sept. 2010 20:37
Localisation : Var

Re: Championnat d'Europe 2022 : Infos et pronostics...

Message par Dédé »

:shock: "'A raggion s'a piglian'e fess'!" :lol:
Avatar de l’utilisateur
dartagnan
Messages : 4818
Inscription : dim. 30 août 2009 22:40
Localisation : nord isere

Re: Championnat d'Europe 2022 : Infos et pronostics...

Message par dartagnan »

Pas grand chose qu'on ne savait pas déjà.Par contre,le passage prochain au PF expliquerait le rapprochement E2SS/E2SC.
Avatar de l’utilisateur
Dédé
Messages : 3209
Inscription : sam. 11 sept. 2010 20:37
Localisation : Var

Re: Championnat d'Europe 2022 : Infos et pronostics...

Message par Dédé »

:? Il est vrai que j'avais lu un peu en "diagonale" les posts précédents d'où mon étonnement surtout sur la garde au sol des autos et le poids supplémentaire. C'est un peu ce qui fait polémique en Italie avec cette histoire de cales non ?...il risque d'y avoir de la contestation ou refus de s'y plier à mon avis :(.
:shock: "'A raggion s'a piglian'e fess'!" :lol:
ben007
Messages : 3068
Inscription : lun. 2 mai 2011 12:34

Re: Championnat d'Europe 2022 : Infos et pronostics...

Message par ben007 »

Dédé a écrit : mer. 12 janv. 2022 09:02 :? Il est vrai que j'avais lu un peu en "diagonale" les posts précédents d'où mon étonnement surtout sur la garde au sol des autos et le poids supplémentaire. C'est un peu ce qui fait polémique en Italie avec cette histoire de cales non ?...il risque d'y avoir de la contestation ou refus de s'y plier à mon avis :(.
ça fait beaucoup de bruit côté transalpin car on touche à la conception et à la sécurité même des voitures conçues par chaque constructeur, l'avis de Fausto est qu'en Italie il y a de grandes chances que la réglementation voulue par la CSAI ne voit probablement pas le jour, point de règlement qu'il trouve cependant plus facile de contrôler en Italie que ce qui est envisagé en CEM où dans la pratique il sera plus compliqué de faire respecter efficacement la garde au sol minimale en course :?
Avatar de l’utilisateur
Dédé
Messages : 3209
Inscription : sam. 11 sept. 2010 20:37
Localisation : Var

Re: Championnat d'Europe 2022 : Infos et pronostics...

Message par Dédé »

:( Ça risque de favoriser une fragmentation de la règlementation...
:shock: "'A raggion s'a piglian'e fess'!" :lol:
Avatar de l’utilisateur
dartagnan
Messages : 4818
Inscription : dim. 30 août 2009 22:40
Localisation : nord isere

Re: Championnat d'Europe 2022 : Infos et pronostics...

Message par dartagnan »

Il me semble que le plus judicieux serait que toutes les parties(Instances,constructeur,pilotes,spécialistes de la sécurité,et pourquoi pas spectateurs)s'installent autour d'une table et fasse des propositions.Ensuite,que chacun relève les points qui lui parraisent négatives dans les propositions des autres.A partir de la,il deviendrait possible d'essayer d'élaborer un texte qui,a défaut de satisfaire tout le monde,puisse attirer l'adhésion.
Avatar de l’utilisateur
modo1
Administrateur du site
Messages : 883
Inscription : mer. 19 août 2009 18:32

Re: Championnat d'Europe 2022 : Infos et pronostics...

Message par modo1 »

On en parlait il y a quelques semaines : https://www.motorytu.com/fombona-llego- ... i-rs5-dtm/
N'hésitez pas à me contacter par MP pour tous problèmes techniques ou toutes suggestions.
Avatar de l’utilisateur
dartagnan
Messages : 4818
Inscription : dim. 30 août 2009 22:40
Localisation : nord isere

Re: Championnat d'Europe 2022 : Infos et pronostics...

Message par dartagnan »

Belle auto :o ,dans les mains du bouillant sexagénaires,ça va faire des étincelles.Et alors,quid de la Lambo ?
raoul68
Messages : 4190
Inscription : dim. 9 oct. 2016 14:08

Re: Championnat d'Europe 2022 : Infos et pronostics...

Message par raoul68 »

dartagnan a écrit : mer. 2 févr. 2022 14:17 Belle auto :o ,dans les mains du bouillant sexagénaires,ça va faire des étincelles.Et alors,quid de la Lambo ?
Extrait du texte, Dartagnan, si tu n'as pas lu tout l'article : " Désormais, avec la vente de la Huracán au Français Ronald Garcés, tout semble indiquer que l'Espagnol pourra prendre plaisir à conduire sur les routes espagnoles et les ascensions internationales. Fombona lui-même nous a dit en janvier qu'"ils essayaient de le finir"."
Répondre