Forum Chevallier Compétition

dartagnan a écrit : ↑mer. 7 juil. 2021 09:08 Comme Daniel,ça me dérange,ça m'occupe l'esprit(je sais,il ne lui faut pas grand chose ).Même une mouche qui s'éclate,je m'arrête dès que je peux pour l'enlever.Mais bon,en course,c'est différent,on pense a autre chose.Et on peut pas s'arrêter .

ben007 a écrit : ↑mer. 7 juil. 2021 13:35 Il semblerait qu'Andres Vilarino ait pris la décision de raccrocher le casque c'est ce qu'il a annoncé sur sa page hier, remarquez que je suis prudent en utilisant le conditionnel
Si tel est réellement le cas il aura fait une belle carrière en côte, et si ma foi il revient en arrière ce ne sera pas le premier pilote à revenir sur sa décision d' arrêter
Ce serait donc possiblement Ander et/ou Angela qui reprendraient le flambeau, affaire à suivre....

pWe a écrit : ↑sam. 17 juil. 2021 02:19 la toute dernière news du clan Vilarino : Angela serait au Masters avec la toute nouvelle Nova NP03 à moteur moto 1000 cc (comme Axel Petit l'a conduite à La Broque)

Fred63340 a écrit : ↑jeu. 5 août 2021 15:55 Cette fois-ci c'est belle est bien officiel puisqu'annoncé par Nova Proto, une NP01 mue par un V8 2l de 440ch pour 470kg est en construction pour Ander et Andres Vilariño tandis qu'une NP03 sera confié à Angela.

Voici le communiqué complet:

Une Nova Proto inédite pour le team Vilarino Motorsport.
Nova Proto tenait à annoncer le retour en course de côte d’Andres, Ander et Angela Vilarino.
Ander et Andres se partageront le volant d’une toute nouvelle Nova Proto NP01 coque carbone motorisée par un V8 2L développant 440ch ! Pour atteindre le poids de 470kg, Nova Proto utilisera largement le carbone, en plus de celui du châssis, pour tous les éléments aérodynamiques.
Nova Proto a relevé le challenge de réaliser une voiture de 470kg avec, comme toujours, un très haut niveau de sécurité. Châssis et structures de sécurité homologués par crash test FIA.
La livraison de la voiture est prévue pour fin octobre, date à laquelle débutera le développement de ce nouveau projet bénéficiant d’un rapport poids-puissance particulièrement intéressant.
Compte-tenu de l’activité importante de Vilarino Motorsport (distributeur officiel des pneus AVON et AVON-COOPER), Ander ne pourra participer qu’à quelques compétitions et choisira donc les épreuves majeures dans différents championnats pour piloter ce nouveau proto.
Quant à Andres, très impatient de pouvoir piloter un proto de ce niveau de compétitivité, il prendra, lui aussi, part à différentes épreuves de ces championnats.
Angela pilotera cette fin de saison la nouvelle Nova Proto NP03 en E2SC Classe 1 avec la pointe de vitesse que nous lui connaissons.