Forum Chevallier Compétition

Quel honneur, et bien mérité, félicitations pWe!

Félicitations, une grosse charge et probablement aussi bcp de bonheur, mérité.

Félicitations Patrick pour cette toute nouvelle mission

Tu ne nous en voudras pas si on reste pro j m Roger et donc pro team France.. . Bravo à toi. Et si team Luxembourg gagne, promls, on ne fera pas preuve de mauvaise fois.. Nous en France, on n est pas chauvins..

A toi de jouer Capitaine,encore une nouvelle casquette .

Bonne chance coach Pwe

Nous concernant je suis content que ce soit JM Roger a la tête de l'équipe de France, à lui de motiver les troupes et de rassembler un max de pilotes pour représenter notre championnat

Côté Tchèque j'ai lu qu'une personne confirmait la participation de Milos Benes...

Ici vous avez la carte la plus détaillée avec l'emplacement des tribunes, parkings et paddock

https://www.google.com/maps/d/viewer?mi ... 00007&z=15

Ce sera le setup pour les masters, ligne de départ à l'endroit habituel et la ligne d'arrivée sera 500 mètres après la chicane, minute 1m36s de la vidéo.

https://www.youtube.com/watch?v=vSUmsHd46rU&t=96s

Pourquoi ne pas avoir repoussé un peu la ligne d'arrivée, dommage y'avait moyen de la repousser de 150 à 200m et garder intègre ce S qui est vraiment un beau secteur... Dans cette version j'avoue rester un peu sur ma faim côté tracé, heureusement le plateau compensera.
Merci pour l'info rascal

ben007 a écrit : ↑sam. 28 août 2021 16:11 Pourquoi ne pas avoir repoussé un peu la ligne d'arrivée, dommage y'avait moyen de la repousser de 150 à 200m et garder intègre ce S qui est vraiment un beau secteur... Dans cette version j'avoue rester un peu sur ma faim côté tracé, heureusement le plateau compensera.
Merci pour l'info rascal

Initialement, le parcours aurait une extension de 3 200 mètres, mais la FIA a ensuite pensé qu'il ne serait pas possible d'y placer la ligne d'arrivée et a dû la placer plus en arrière.

Perso,j'aurai avancé le départ de manière a mettre l'arrivée au sommet de la bosse,vers le belvédère.

rascal83 a écrit : ↑sam. 28 août 2021 17:02

ben007 a écrit : ↑sam. 28 août 2021 16:11 Pourquoi ne pas avoir repoussé un peu la ligne d'arrivée, dommage y'avait moyen de la repousser de 150 à 200m et garder intègre ce S qui est vraiment un beau secteur... Dans cette version j'avoue rester un peu sur ma faim côté tracé, heureusement le plateau compensera.
Merci pour l'info rascal

Initialement, le parcours aurait une extension de 3 200 mètres, mais la FIA a ensuite pensé qu'il ne serait pas possible d'y placer la ligne d'arrivée et a dû la placer plus en arrière.

Étrange car connaissant la configuration des lieux je ne comprend pas l'argument 200 ou 300, soit après le long droite aurait été bien meilleur pour le spectacle... nous ne sommes pas décideurs donc on s'en tiendra là.

dartagnan a écrit : ↑sam. 28 août 2021 17:42 Perso,j'aurai avancé le départ de manière a mettre l'arrivée au sommet de la bosse,vers le belvédère.

Ça aurait été pas mal du tout l'ami, on voit que tu connais un peu les lieux

En plus le tribunes, certaines zones piétonnes seront également payantes et d'autres seront gratuites.
Une mesure qui ici à Braga ne sera pas très bien reçue car à Falperra il n'est pas habituel de payer pour regarder.

Pas d'équipe officielle allemande au Masters, mais il y aura quand même quelques pilotes allemands qui participent, au moins Alexander Hin (Osella PA 30) et Georg Lang (Tatuus Renault Evo). (Source: http://www.berg-meisterschaft.de/?p=14080)

Micol a écrit : ↑mer. 1 sept. 2021 21:23 Pas d'équipe officielle allemande au Masters, mais il y aura quand même quelques pilotes allemands qui participent, au moins Alexander Hin (Osella PA 30) et Georg Lang (Tatuus Renault Evo). (Source: http://www.berg-meisterschaft.de/?p=14080)

c'est une honte de la part de la fédé allemande, l'une des plus grandes et plus puissantes en Europe, quand on sait que d'un autre côté, un petit pays comme Malte arrive à payer le transport de un ou deux conteneurs via la mer avec les véhicules, pneus et outils de leurs montagnards. mais on peut toujours espérer que d'autres pilotes s'ajoutent à Hin et Lang pour faire un bras d'honneur à cette fédé désintéressée.

La Suisse amènera une équipe de 7/8 coureurs, la fédération suisse a trouvé un accord avec la FIA, tous ceux qui étaient à Gubbio en 2018 se qualifieront automatiquement pour les masters, auxquels s'ajouteront Robin Faustini et Bratschi

plus de détails pour la Suisse

Site du master déjà en anglais

https://hcmasters2021.com/en/

Equipe de République Tchèque, Karel Trněný, Petr Trnka, Aleš Mlejnek pour Jiří Ošmera et Jindřich Pluhař en wildcard, reste à voir si dan michl, Vavrinec etc... viendront aussi.

https://motor-max.cz/2021/09/07/zavod-m ... k1dX01rTFo