Forum Chevallier Compétition

En ce 3 Avril 2021 (triste 5° anniversaire), journée souvenir pour Steve Cabelo

5 ans déja #124SC

"On s'est connu il y a deux ans via Facebook et de nombreux mails lorsque tu aurais dû venir rouler aux FIA Masters à Eschdorf, tout fier de t'être qualifié avec l'Honda et de pouvoir ainsi faire partie du grand rendez-vous des meilleurs montagnards européens. Hélas, une mauvaise grippe t'avait finalement contraint au forfait de dernière minute. Ensuite, pendant l'hiver, on discutait souvent sur ton projet de te lancer dans l'aventure Mitsubishi, on discutait brides et planifiait ta venue à Eschdorf 2015, mais cette fois-ci, c'était l'électronique de la belle japonaise qui finalement coupait court à ta venue. Aux Rangiers finalement, enfin on a pu discuter "de vive voix", et j'ai découvert un personnage d'une extrême gentillesse. Qui lors de la remise des prix le dimanche soir était heureux comme un gamin de rejoindre le podium du groupe N avec les ténors européens. Cet hiver, on a passé des heures sur Facebook à parler de ton bébé Pacôme, né peu après Les Rangiers, à discuter de tes projets 2016, quelle direction prendre, l'Europe, la Suisse ou la France, malgré la bride qu'on t'y imposerait en groupe N. Finalement, ton choix intelligent s'était tourné vers la France, mais en Groupe A, donc sans bride, pour taquiner les Seat. Ce matin à Bagnols, l'exploit: 2e du groupe A, mais surtout, la pluie aidant, 17e place au classement scratch, et 2e de la catégorie des voitures fermées. Et puis, quelques heures plus tard, la nouvelle tombe, cette terrible nouvelle de ta sortie. Adieu Steve!"

Très bel hommage

Seb ferait-il peur aux Italiens ?
https://www.iltornante.it/cem-seb-petit ... to-np01-2/

Peur je ne sais pas mais en tous cas l'annonce de sa participation est remarquée.

Après le coup de la bride de turbo.. ils vont bien nous trouver un ptit truc..

Interdire les voitures noires.. ou un truc dans le genre..

Et quel avenir pour cette Nova Turbo 4 roues motrices ? Cette année, il devrait l'utiliser pour essayer de rivaliser avec G. Schatz qui dispose de la même auto mais pour les futurs années

Si le règlement français suit celui du CEM à l'avenir avec cette fameuse bride, il est pas impossible que ce genre de voiture disparaisse des radars si elle est plus aussi compétitive...

Un des anciens acteurs du CFM vient de nous quitter, triste nouvelle...
https://www.facebook.com/groups/1220512 ... 525794992/

Je fais un petit tour à l'instant sur le forum et je tombe sur ton message Dédé , un très grand champion, sincères condoléances à ses proches..

Dédé a écrit : ↑dim. 4 avr. 2021 21:00 Un des anciens acteurs du CFM vient de nous quitter, triste nouvelle...
https://www.facebook.com/groups/1220512 ... 525794992/

R.I.P. Christian !!

On s’est connu il y a plus de 40 ans, lorsque à partir de la course de côte de Bourscheid en septembre 1979 tu venais de plus en plus régulièrement rouler au Grand-Duché pour y remporter au cours des années plus de 50 victoires scratch, un record que jamais quelqu’un va pouvoir t’arracher. Combien de nouveautés et évolutions techniques tu seras venu tester au Luxembourg avant de les aligner en championnat de France. À à peine une heure et demie de route de Nancy, notre pays était devenu ton terrain d’essai de prédilection, tu y auras inauguré ta JB42, l’Mk58, puis la 74 qui t’auras même valu, en 98, ton « seul » titre de champion de Luxembourg, les autres années, priorité était évidemment donnée au championnat de France que tu remportais à trois reprises, en 1977, 94 et 95. C’est toi qui, en alignant une Ralt Rt1 de formule 3 transformée par tes propres soins en « formule 2 de côte », révolutionnait l’approche de la discipline en 1977, avant de voir ta carrière brutalement mise en veille suite à ton grave accident lors des 24 heures du Mans en 78.
Je me rappelle de tes nombreuses discussions (ou appelons-les des « parties de poker ») avec mon papa au sujet de tes primes de départ, un jeu qui ne vous empêchait pas de devenir amis. Ou encore de ta participation, à plus de 50 ans, à une course de 24 heures de Karting dans l’équipe de ton ami Christian Hauser. Et tous ces souvenirs des remises de prix que tu égayais de tes innombrables sketchs. Puis une anecdote me revient, de la triste journée des funérailles de Lionel, je crois c’était la dernière fois qu’on s’est vu d’ailleurs. « Marcel (Tarrès), est-ce que je peux te présenter…. » - « Mais Christian, arrête donc, je connais Patrick depuis qu’il était gamin. » À 74 ans, un très grand Monsieur de la côte vient de nous quitter, en Tunisie, ton pays de naissance. Tu laisseras un grand, un très grand vide. Au revoir Christian !

Un grand homme qui tire sa révérence,certainement un des plus grand montagnard,mais pas que.Tu avait préféré ces dernières années les bosses des greens a ceux des routes de montagne,mais tu resteras dans nos mémoires a tout jamais.R.I.P.

Triste nouvelle.. RIP Champion

Le souvenir que j'ai de Christian Debias c'était à Abreschviller, il avait garé sa voiture avec sa remorque le long de la route d'accès à la course, à l'entrée de Lettenbach. Il était assis avec sa femme et son mécanicien s'activait sur l'arrière de sa formule. Ce qui m'avait surpris c'est qu'il semblait, tout en possédant une voiture performante, être un artisan de la course, par rapport à Marcel Tarres ou les frères Almeras, qui possédaient des camions remorques pour transporter leur voitures et matériel. Et pourtant il courait pour la victoire contre Tarres. J'ai découvert plus tard sur face book, ses facéties, à l'occasion des remises de prix. Etonnante personnalité et trés grand pilote, que le sport automobile nous a permis de découvrir.

Je me joins à vous tous pour adresser mes plus sincères condoléances à la famille et aux proches.

Un monument de la discipline est parti... RIP MONSIEUR Debias.

On avait la chance avec un copain de déjeuner au resto à la même table que lui entre autre , le samedi à l'occasion de la course de cote de bourbach , il y a très , très longtemps , quelqu'un de sympa , de décontracté en apparence qui ne se prenait pas la tête ! un très bon souvenir . Mes condoléances à sa famille , encore un " monument " du sport auto qui a disparu

ITW sympa de Julien Français et un retour annoncé sur un speedcar pour 2021, on va se régaler en cm sur certaines courses

Un sacré pilote, rapide, ça promet de belles empoignades avec un Montluçonais bien connu

pour peaufiner midoo !je dirais voiture orange, qui devient rouge