Forum Chevallier Compétition

Savez vous où sont passés les dernières f3000 roulantes du championnat ? Je recherche des infos sur les autos encore en France et si possible photos merci à tous

Aux dernières nouvelles, Benoit Bouche finissait de remonter la sienne. Eric dit La Goupille peut-il nous le confirmer ?

Salut,

Si Gillou passe par là il devrait pouvoir te donner beaucoup d'infos !

On peut parler ici des F3000 et des Formules Nippon.

Il y a bien entendu le très bel escadron du Team Petit : La Lola FN06 et je crois la Reynard 95 qui sont encore chez eux ?

Joël Roussel a sûrement toujours la sienne.

Benoit Bouche a toujours sa Reynard 99 qu'il a quasi-remonté après sa sortie du Mont-Dore 2018.

Antoine Lombardo, de passage parfois sur ce forum, est propriétaire de plus modèles.

C'est ce qui me revient comme ça à froid...

Il me semble que Patrick Watin possède toujours sa Lola.

Merci les gars pour vos retours

Je ne me souviens pas avoir entendu dire que la famille Neveu ai vendu la sienne,mais...

Ma question est simple que faire de telles autos ? Ou peuvent telles rouler en compétition ? Quelle prix cela vaut en gros? Quid des pièces et des modifs pour être actuellement aux normes fia bref éclairé ma lanterne si vous pouvez merci

Vincent, ça me revient. En mai 2017, nous avons fait un stage de pilotage avec mon fils chez Euroformula. Parmi les participants, il y avait Alban et Dylan Nerguti issus de la fameuse famille de course de côte. Le papa d'Alban m'a dit que la famille possédait toujours la 3000 et qu'elle ne voulait pas s'en séparer.

Vincent 43 a écrit : ↑lun. 13 avr. 2020 22:59 Ma question est simple que faire de telles autos ? Ou peuvent telles rouler en compétition ? Quelle prix cela vaut en gros? Quid des pièces et des modifs pour être actuellement aux normes fia bref éclairé ma lanterne si vous pouvez merci

Il me semble qu'un pilote nous avait dit ( alors que nous étions rassemblés autour de sa voiture, pour l'admirer, à la fin de la course) qu'il courrait avec une Licence étrangère. Ce qui lui permettait de participer aux courses acceptant les pilotes étrangers. Mais c'était une conversation informel je ne suis pas sûr d'avoir correctement interprété ses propos.

la Reynard Nippon ex-Baudin-Thomas-Schatz G.est en Suisse chez Simon Hugentobler et son fils Robin Faustini qui la pilotait en début de saison dernière et devrait en reprendre le volant cette saison (si saison y aura).

pour ce qui est des voitures du team Neveu, la Ralt Rt23 est chez Antoine Lombardo, je ne sais pas si tel est aussi le cas de la Reynard du papa Jean-Louis.

chez Lombardo, on retrouve aussi (e.a.) les Reynard 92d-95d ex-Baudin (la grise) et ex=Petit (rouge), les Lola-ex-Alban Thomas et ex-Arnold Wagner, et bien d'autres en provenance de l'étranger.

chez Hugentobler/Faustini il y a aussi la Reynard 'ex-Frantz/Chamberod ainsi que la ex-Hauser/Maas luxembourgeoise.

la Lola-ex-N. Schatz devrait toujours être chez le Suisse Philippe Guélat (qui passe de temps en temps sur le forum et peut nous confirmer le cas échéant.

la Reynard-ex-Allais était partie chez l'Allemand Alexander Hin qui l'a revendue à son compatriote Bernd Simon.

la Lola ex-Viarino est en Suisse chez Grégoire Siggen

Joël Roussel a toujours sa Lola (mais plus le moteur Zytek)

pWe a écrit : ↑mar. 14 avr. 2020 13:58 Joël Roussel a toujours sa Lola (mais plus le moteur Zytek)

Ah, un autre montage de prévu

Romain Patacconi avait roulé avec sur Lola blanche, est-elle à lui?

je ne suis plus tout à fait sûr et peux confondre, mais je pense la Lola que pilota Patacconi était l'ex-Billy Ritchen passée ensuite par Benoit Verraux (mais je répète, c'est sans garantie ce que je dis). par contre je ne sais/pense pas que Romain dispose toujours de cette F3000

Pour répondre a Vincent,je pense qu'une F3000 pourrait courir en E2SS sans trop de modifs,certain le font encore(Bergueran,Bormolini,Napione,Fostini,etc...),mais sont elles encore compétitive face aux FA30 et autres ? Par contre,côté tarif,c'est le jour et la nuit .

Merci les gars ! Pouvez vous me donner une idée de prix en gros ,je sais que ce n'est pas facile juste pour me donner une base

en très gros entre 60.000 (Ralt ex Neveu), 72.000 (Reynard ex Maas/Hauser) et 110.000 plus ou moins

La Reynard de Bouche était à 70 000€:

https://www.mikadoracing.com/index.php? ... ce=1753130

Après ya la révision moteur qui coute une blinde, les pièces difficiles a trouver...

Question idiote:

Antoine Lombardo fait du commerce automobile ou est-ce un collectionneur ?

Pierre a écrit : ↑mer. 15 avr. 2020 18:54 Question idiote:

Antoine Lombardo fait du commerce automobile ou est-ce un collectionneur ?

Plutôt collectionneur car il est architecte !

un collectionneur passionné et passionnant

Et moi qui pensait au début qu'il aimait bien changer la déco de sa voiture... En tout cas, je n’imaginais pas qu'il disposait d'autant de F3000 chez lui...