Forum Chevallier Compétition

Dédé a écrit : ↑mer. 23 déc. 2020 19:58 mais si on en arrive à hésiter c'est qu'on a quand même compris le sens

Merci Dédé ,ça avance,lentement mais surement...

J'ai surtout l'impression que notre ami Dartagnan veut nous faire un peu de philosophie...

Aller, je vais vous aider un peu: ''Team'' = ''Équipe'' et ''Scuderia'' = ''Écurie'' Heureusement que l'on repasse pas le bac de philo

Très bien Chris,ça j'avais assimilé,mais même en français,la différence est ténue.Chez nous,on entend rarement un pilote parler de son écurie d'une part et de son équipe d'autre part.Or,en Italie,ça a l'air d'être monnaie courante.Je pense que la version de Patrick est la meilleure.
Pour curata,je verrais bien entretenir,mettre au point,alors que gestita serait plus côté logistique...

gestita rien que par les lettres ressemble fortement à "gestion", non ?

Oui,ça veut bien dire "géré",mais "curata" serait plutôt "organisé",tu vois que la frontière n'est pas large.

Dans cet extrait d'une itw de Achille Lombardi,on pense que NP racing "gère" la voiture comme LRM le moteur et Avon les pneus.
"Una nuova avventura sempre affiancato dalla NP Racing di Carmine Napoletano per la gestione della vettura, dai fratelli Petriglieri (LRM Motors) per la gestione del potente 4 cilindri Honda, ed il supporto della Avon per le coperture."
Donc je pense qu'il y a un peu de similitude avec notre "préparateur",non?Ou "fournisseur"?

https://www.iltornante.it/iltornante-it ... -faggioli/

Il y a surement des trucs intéressant la dedans,mais j'ai du mal a suivre .

"Ho appreso la novità delle benzine e devo ancora capire quale ci daranno. Diventa molto laborioso cambiare tutto, capisco che è giusto da un lato perché qualcuno esagerava … però dovevano intervenire prima e non lasciar correre per tanti anni, adesso così è un pò drastico."
Quelqu'un pourrait-il m'expliquer ce a quoi fait allusion Rudi Bicciato dans cette interview?J'ai du louper un épisode mais je crois comprendre qu'il y aurait un tour de vis prévu sur le carburant a cause d'un tricheur?

dartagnan a écrit : ↑mer. 30 déc. 2020 09:36J'ai du louper un épisode mais je crois comprendre qu'il y aurait un tour de vis prévu sur le carburant a cause d'un tricheur?

Du point de vue purement linguistique : Pas forcément un épisode particulier, parce que le singulier de "qualcuno esagerava" se traduit normalement par un pluriel général : "il y avait des gens qui exagéraient".

Oui il s'agit du carburant, il est dit que si on avait été plus strict du début ça paraîtrait moins brutal aujourd'hui car certains on exagéré...cependant maintenant ça devient plus compliqué car en raison de l'utilisation d'un tel carburant, des choix techniques plus performants étaient possibles et ne le seront plus, ou au détriment de la fiabilité ...

Justement,Dédé,c'est cette histoire de changement de carburant que je n'ai pas vu passer.De quoi s'agit-il exactement?

il y aura qu'un seul fournisseur exclusif et la même essence pour tous

dartagnan a écrit : ↑mer. 30 déc. 2020 13:24 Justement,Dédé,c'est cette histoire de changement de carburant que je n'ai pas vu passer.De quoi s'agit-il exactement?

J'ai pas suivi non plus...

Dédé a écrit : ↑mer. 30 déc. 2020 16:57

dartagnan a écrit : ↑mer. 30 déc. 2020 13:24 Justement,Dédé,c'est cette histoire de changement de carburant que je n'ai pas vu passer.De quoi s'agit-il exactement?

J'ai pas suivi non plus...

Aha !

tutti i i partecipanti al CIVM dovranno utilizzare la benzina unica fornita dalla Società incaricata dalla Federazione

iltornante.it

Ça me paraît compliqué d'avoir une seule et même essence pour toutes les catégories...tout en respectant l'indice d'octane maximum, certaines ont des particularités pour les moteurs turbo, d'autres pour les moteurs atmo hauts régimes, etc etc...

Un coup de colère de Diego Degasperi, sur son fb : LICENZA DI MECCANICO !!!!
30 euro per portare un familiare un amico o un semplice appassionato nei Paddock e comunicarlo prima della gara mi sembra un follia!!!!
Finke potrò...correrò sempre e solo in Europa, non perché non amo le gare Italiane, anzi, ma per protesta verso queste nuove imposizioni fatte solo per fare cassa!!!
Che schifo
Se si continua così non è detto che un giorno non stacchi la licenza in un altro stato!!!

C'est marrant c'est la 1ère fois que je comprends l'italien

l'ayant posté de mon téléphone je ne suis pas arrivé à copier la traduction, la voilà :
"LICENCE DE MÉCANICIEN !
30 euros pour apporter un membre de la famille un ami ou un simple passionné dans les Paddock et de communiquer avant la course me semble une folie!
Finke pourrai...je courrai toujours et seulement en Europe, non pas parce que je n’aime pas les compétitions italiennes, au contraire, mais pour protester contre ces nouvelles impositions faites seulement pour faire de la caisse!
Que ça craint
Si vous continuez comme ça, il n’est pas dit qu’un jour vous ne débranchez pas votre licence dans un autre état!"

Merci Micol,j'avais oublié,encore un coup de cet enfoiré d'AloÏs .
Pour le coup de colère de Diègo,il me semble un peu anormal que chaque concurrent fasse le plein "d'amis" au détriment des rentrées d'argent qui sont bien nécessaires pour l'organisation.Il y a déjà les mécanos qui sont compris,dans une certaine limite il me semble,dans le prix de l'inscription,les autres n'ont qu'a payer leur entrée comme chacun d'entre nous,ça me parait normal.

Par contre,ça https://www.iltornante.it/dal-2021-lice ... nico-auto/ me parait plus inquiètant.Je me demande si cette "professionnalisation" est bien adaptée a la côte.Même le chauffeur du camion devra être inscrit,pourquoi pas le cuistot?Et le gars qui vend des pizza au bout du paddock ???