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Dédé a écrit : ↑ven. 5 oct. 2018 22:05 Salut MIcol, salut Pierre...
Il existe un kit d'augmentation de cylindrée pour ce moteur avec des pistons de 77mm prévus pour aller avec un vilebrequin d'origine rechargé à la soudure et porté à 63mm après rectification ou taillé dans la masse (billet), c'est ce qu'on appelle le "stroker kit". Avec ceci, on obtient 1173,47 cc mais il sera néanmoins nécessaire de préciser l'utilisation d'un turbo afin que le fabricant de pistons les fournisse avec moins de rapport volumétrique et peut-être quelques renforts :
Il existe aussi la possibilité de grimper jusqu'à 78mm d'alésage ce qui permettrait d'avoir une course un peu plus courte (61,4mm), mais l'épaisseur réduite de matière entre les cylindres ne serait pas une bonne chose surtout pour un moteur turbo, d'ailleurs CP pistons (Carillo) dont l'extrait du catalogue figure ci-dessus ne propose pas cette dimension qui doit plus être réservée au moteurs de dragsters :
https://www.rcsperformanceonline.com/4m ... -crank.htm
https://www.rcsperformanceonline.com/4m ... billet.htm
https://www.rcsperformanceonline.com/CP ... piston.htm
Je l'avais prédit…
Eh beh...y'a plus beaucoup de place pour le passage vers la prise d'air...Demain si tout se passe bien, je serai à Aia (Euskadi) pour assister aux débuts de Nova. Je vais télécharger une vidéo sur Facebook. Ce que je peux confirmer (j'ai vu une vidéo), c'est que cela semble incroyable, le V8 est spectaculaire.pierre 19 a écrit : ↑ven. 21 août 2020 08:08 Sur Hillclimb Locura, présentation de la nouvelle voiture de Joseba Iraola. C'est une Nova Proto NP01-2 équipée du V8 Mugen ex Guy Demuth. A noter qu'elle est surmontée d'un halo.
Premier roulage en course ce weekend.
https://m.facebook.com/story.php?story_ ... oser=false
HillClimbLocura a écrit : ↑ven. 21 août 2020 14:55Demain si tout se passe bien, je serai à Aia (Euskadi) pour assister aux débuts de Nova. Je vais télécharger une vidéo sur Facebook. Ce que je peux confirmer (j'ai vu une vidéo), c'est que cela semble incroyable, le V8 est spectaculaire.pierre 19 a écrit : ↑ven. 21 août 2020 08:08 Sur Hillclimb Locura, présentation de la nouvelle voiture de Joseba Iraola. C'est une Nova Proto NP01-2 équipée du V8 Mugen ex Guy Demuth. A noter qu'elle est surmontée d'un halo.
Premier roulage en course ce weekend.
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Merci d'avance ! Comme quoi...Iraola qui est passé par la motorisation turbo aura préféré revenir à l'atmo ...Dédé a écrit : ↑ven. 21 août 2020 15:04HillClimbLocura a écrit : ↑ven. 21 août 2020 14:55Demain si tout se passe bien, je serai à Aia (Euskadi) pour assister aux débuts de Nova. Je vais télécharger une vidéo sur Facebook. Ce que je peux confirmer (j'ai vu une vidéo), c'est que cela semble incroyable, le V8 est spectaculaire.pierre 19 a écrit : ↑ven. 21 août 2020 08:08 Sur Hillclimb Locura, présentation de la nouvelle voiture de Joseba Iraola. C'est une Nova Proto NP01-2 équipée du V8 Mugen ex Guy Demuth. A noter qu'elle est surmontée d'un halo.
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HillClimbLocura a écrit : ↑ven. 21 août 2020 17:08 On peut dire que quelque chose comme ça arrive à TEAM BOURGEON.
À l'heure actuelle, ils préfèrent la «fiabilité» à tout le reste.
De plus, le moteur MUGEN HONDA est très puissant et en Espagne c'est une voiture très compétitive, ici pour l'instant il n'y a guère +3000 prototypes.
Mais je suis entièrement d'accord 
Au fait Pierre, ou est donc passée la Nova à moteur turbo destinée au roi Ander ?pierre 19 a écrit : ↑ven. 21 août 2020 08:08 Sur Hillclimb Locura, présentation de la nouvelle voiture de Joseba Iraola. C'est une Nova Proto NP01-2 équipée du V8 Mugen ex Guy Demuth. A noter qu'elle est surmontée d'un halo.
Premier roulage en course ce weekend.
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.très belle vidéo et un joli tracé avec beaucoup de rall pour la sécurité (des pilotes) mais quel inconssience des spectateurs, sur plusieurs endroits. assis sur le talus en pleine sortie de virage (contre le rail) ect....heureusement en France nous avons un peu plus de rigueurHillClimbLocura a écrit : ↑jeu. 24 sept. 2020 23:14 Je vous laisse une vidéo du course de cote JAIZKIBEL (Euskadi). IRAOLA avec NOVA et FOMBONA avec LAMBORGHINI vainqueurs du test. On parlait même d'une éventuelle participation française à l'épreuve (Petit, Bourgeon) mais ce n'était finalement pas possible. Dommage, espérons qu'ils assisteront au FITO 2021!!
https://www.youtube.com/watch?v=H9dSdI82PF4
Le public est très enthousiaste, c'est très sympa comme ambiance.