Forum Chevallier Compétition

Nos deux ténors Italiens vont-ils repartir pour conquérir un nouveau titre ?

d'après nos amis du forum italien, il semblerait que les épreuves françaises puissent faire l'impasse sur le championnat d'Europe 2019. ce qui pourrait aussi expliquer l'absence des organisateurs français (Col St Pierre, Mont-Dore) lors de la réunion annuelle avec remise des prix des organisateurs du CEM qui s'est déroulée le weekend passé à Saint-Ursanne (respectivement Porrentruy).

Pourtant ça avait été annoncé au Mont Dore pendant le direct que les pilotes du CEM allaient être de retour l'an prochain faut espérer que ce ne soit qu'un bruit de couloir car laisser sa place est risqué pour la reprendre l'année suivante ... affaire à suivre.

Côté pilotes, en dehors de la présence quasi certaine des deux ténors italiens (sur le forum italien a été évoqué le fait que la prochaine participation de Simone à PP serait en 2020) et de la probable présence de notre champion de France en titre la saison prochaine, j'ai lu dans une interview que Christoph Lampert envisage également de prendre part au CEM complet malgré un emploi du temps chargé :

"Le temps est toujours un gros problème car la plupart des courses sont éloignées. Les plans sont déjà en cours pour la saison prochaine et ce serait parfait si tout le championnat d'Europe de la montagne pouvait être disputé. Ce sera soigneusement planifié, corrigé et bien sûr discuté avec mon partenaire Fabio Dolinar dans les prochaines semaines".


ça pourrait donc faire un outsider de plus au championnat avec très probablement Diego De Gasperi, et sans compter pourquoi pas un éventuel retour de Paride Macario, visiblement rétabli de ses ennuis de santé, et dont l'envie de revenir se fait sentir...

En effet c'est bizarre cette histoire pour la manche Française...

Intéressant le retour de Macario, mais alors sur quelle monture vu que "son" FA30 est utilisée par Degaspieri ?...Peut-être la M20FC de Magliona alors ?

Je suis d'accord avec toi Ben, la réapparition de Macario, notamment sur les réseaux sociaux (lui qui avait totalement disparu pendant de long mois...) montre clairement l'envie de repartir... Mais comme le dit Dédé, sur quelle voiture ??? J'ai quand même du mal a voir Magliona renoncer au CIVM... Et quelle sera l'avenir de cette norma 2018 de Faggio qui aura connu une saison compliquée et qui semble inférieur (c’est les pros qui le disent ) à l'auto de Merli...

L'hiver risque d’être agité au sein de la team Faggioli

Rien ne dit qu'il n'y aurai pas un autre chassis en préparation chez je ne sais quel constructeur .Et un moteur,je ne sais pas,peut être suralimenté Bref,"ouette en d' scie"

Le site italien Cronoscalate publie le calendrier 2019 du CEM sans donner les dates et .... le Mont-Dore est présent :
- Rechberg
- Falperra
- Fito
- Ecce Homo
- Glasbach
- Trento
- Dobsinsky Kopec
- Limanowa
- Le Mont-Dore
- Les Rangiers
- Llirska Bistrica
- Buzet

A noter aussi que sur FB, un site espagnol donnait les dates du Mont-Dore et des Rangiers afin que le fédération ibérique libère ces deux dates pour que des pilotes espagnols puissent y participer.

Excellente nouvelle pour le Mont-Dore. L’alternance est respectée.

Midoo63 a écrit : ↑jeu. 22 nov. 2018 17:15 Excellente nouvelle pour le Mont-Dore. L’alternance est respectée.

+1

Salut

Desolé mais le calendrier n'est pas le bon.....
Y aura pas de manche Europe au Mont Dore

Donc pas de manche française du CEM , .

Et pas de Col St Pierre non plus ???

La FIA aurait-elle (enfin) compris que confier une manche du CEM à un pays dont le règlement national n'intègre pas la totalité des groupes inclus en CEM nuisait aux pilotes y participant

Fred63340 a écrit : ↑mar. 27 nov. 2018 20:40 La FIA aurait-elle (enfin) compris que confier une manche du CEM à un pays dont le règlement national n'intègre pas la totalité des groupes inclus en CEM nuisait aux pilotes y participant

en appliquant un tel critère ("la TOTALITE des groupes") il ne resteraient plus beaucoup d'épreuves au CEM

Si ça peut permettre d'uniformiser les règlements...

ce que je voulais dire, Fred, c'est que pratiquement AUCUN pays n'applique pour l'instant tel quel les règlements FIA de TOUS les groupes du CEM. Même l'Italie, traditionnellement assez fidèle aux règlements FIA, a entre-temps un groupe CN légèrement différent du CN-FIA (cf. les problèmes à Ascoli cette saison).

Attendons début décembre pour avoir le calendrier définitif mais s'il n'y a pas de manche française en 2019, il faudra plutôt regarder au niveau du porte-monnaie le motif principal de cette défection

Que veux tu dire Pierre? Que le cout d'une manche du CEM est trop important pour l'organisateur c'est ça ? C'est une mauvaise nouvelle en tous les cas pour le superbe Mont Dor .

Je me souviens(hé oui,ça m'arrive encore ) qu'il y a de nombreuses années,quelqu'un de bien placé dans l'organisation de Turckheim m'avait confié qu'ils avaient laissé tomber le CEM car a l'époque la FIA leurs demandait dans les 8000 € pour l'inscription au calendrier.Et après avoir arrosé les officiels ça fesait dans les 13000 € .

effectivement c'est très élevé, difficile de comprendre ce que cela recouvre comme frais éventuels de la fédération . Peut être que pour le même tarif une invitation des ténors Italiens est envisageable pour combler l'absence de rattachement au CEM ?