Championnat de France 1ère Division 2019 : Infos et pronostics...

[FloSimRace]

Ouai c'est vrai, ça existe aussi en rallye mais quand un des "vendeurs" s'en est pris plein la tronche toute l'année en côte alors que ça se déroule sans trop de soucis en circuit et qu'un autre déplore que le règlement en sa défaveur, je me dis qu'il faudrait peut-être pas grand chose pour qu'ils laissent les voitures partir ...

Ce qui est bizarre, c'est que je trouve la McLaren peu chère comparée aux voitures concurrente en vente et au prix auquel elle était vendu neuve. En plus, contrairement aux autres, elles est directement éligibles à toutes les courses GT3.

[Fred63340]

Oui chaque hiver ya toujours des voitures sur les sites de ventes alors que les proprios n'ont aucunes envie de s'en séparer mais là ce sont des pilotes qui a ma connaissances ne pratiques jamais de cette façon, ya de quoi se poser la question.

Ya Fred Santarelli qui met aussi en vente sa voiture protestant contre le règlement GT.

[fred du gard]

Et sinon, on a quoi comme bonne nouvelle pour le CDF 2019 ?

[Fred63340]

A part les deux classes supplémentaires en E2-SC je vois pas.

Ya bien les grF qui marquent des points mais a part 2/3 autos supplémentaires ça va pas changer grand chose a mon avis.

[ben007]

On est toujours dans la "mesurette" ... à ce rythme là faudra 10 plombes pour s'harmoniser avec le règlement européen ... et encore, si l'on s'en tient aux bruits de couloirs, on va peut être même s'asseoir sur la manche CEM française

[dartagnan]

A chaque début d'hiver on râle sur le faite que la saison suivante va être désastreuse ,et au printemps on se dit que le noir a bien rosi .Et a Sabran,on s'émerveille sur ce fabuleux plateau .Bin quoi,on est Français,merde .

[Fred63340]

Ben ouai merde manquerait plus qu'on ai plus le droit de se plaindre en France!
Hein? Quoi? Castaner dit que non on peut pas se plaindre? Ah ok...

[dartagnan]

Il faut castagner Castaner .

[Chris90]

On est toujours dans la "mesurette" ... à ce rythme là faudra 10 plombes pour s'harmoniser avec le règlement européen ... et encore, si l'on s'en tient aux bruits de couloirs, on va peut être même s'asseoir sur la manche CEM française

Hélas et comme le souligne Benoit, on avance vraiment pas à ce rythme... Certes, on a créé les catégories E2SC 1,6 et 2L mais au final, on se retrouve avec énormément (trop ?!?) de catégorie en sport proto: E2SC1.6/2/3L, les CN1/2/3/+ et enfin les CNF1/2/3... On a l'impression de revivre les 2 derniers éditions des rangiers avec un nombre incalculable de catégorie jusqu’à en perdre un peu la tête...

Pour les E2SS, je vois vraiment pas comment ils pourraient introduire cette catégorie sachant que la fédé ne veut plus entendre parler des F3000 (dans le sens débridée...). Ils ont déjà fait une malheureuse exception avec la D/E8 pour inclure les Tatuus Masters...

Et ce n'est même pas la peine de parler de montreuses Silhouettes sur nos côte en France... On est a des années lumières du règlement européen...

[Dédé]

Qu'ils remettent les échappements libres ça serait déjà bien

[Fred63340]

Je viens de voir que Yannick Latreille avait acquis une nouvelle Norma (avec laquelle il gagne déja en circuit au passage); peut-on supposer et espérer Estel sur l'autre proto de l'équipe?

[pierre 19]

Si Arnaud était sympa avec les copains du forum, il aurait annoncé un scoop sur la Norma de Yannick......

[Midoo63]

Bonne nouvelle Fred, les pilotes Auvergnats ne sont pas si nombreux, et c'est vrai qu'Estelle semble de plus en plus rapide, sa "pige" sur Norma était d'un bon niveau.

[crazyhunter]

Peu de news qui filtrent au final...
Geoffrey est-il en train de monter une auto ?
Petit a-t-il pris sa décision concernant le oui/non au turbo ?
Quid des CN+, en aura-t-on ? Meillon, Français, autre ?
B. Vielmi a trouvé chaussure a son pied ?
Et Cyrille dans tout ça ?

Pour les fermées, mêmes interrogations ! Qui a vendu ? Qui avance dans son projet, qui arrete ???

Hate de vous lire !

[ben007]

un peu tôt pour répondre à toutes ces interrogations, on en est qu’au début de l’intersaison ... encore un peu plus de 4 mois avant la reprise ... patience

[Herve cartayrade]

Désolé, mais n étant pas encore très pointu sur le règlement,et venant de voir sur site c f m challenge le dernier article,l un d entre vous peut il éclairer ma lanterne pour ce qui fait la ou les différences essentielles entre cn2 et cnf2et donc plus généralement entre groupe cn et cnf... D avance merci de vos lumières.

[Dédé]

Hervé, les CN sont des protos avec des motorisations de série non préparées, et les CNF sont en fait les anciens groupes C3 ou des CN "libres". Ce sont des barquettes de préparation libre mais en version CNF elles ont un poids supérieur imposé.

Après je ne me souviens plus quels étaient les poids en C3. Ce qui revient à dire que les CNF, dont certaines sont des anciennes C3, avec une hauteur d'aileron rabaissée et une cure d'amaigrissement pourraient devenir des...E2-SC.

[Midoo63]

C'est ce qu'envisage apparemment Dorian Ferstler ; ça pourrait aussi attirer du monde car le handicap de poids des CNF est important.
En ce qui concerne Y.Latreille/E.Bouche, le passage à 2 CN2 permettrait de simplifier la maintenance. Reste à savoir si une compétition entre membres d'une même famille est envisageable, de nombreux pilotes évitent cette situation.

Enfin, pas un mot du calendrier de la FIE ni du nouveau règlement, des catégories (nombre de trous, niveau d'odeur, semelles slicks ou sculptées, etc...). Mais que fait notre président? attention, on va sortir les gilets jaunes!!!

[Herve cartayrade]

Merci pour ces renseignements techniques,qui permettent de mieux comprendre l article.par contre Estelle bouche avec la cn2,c est de la championne de France en puissance,si elle peut se permettre de faire un gros calendrier. Remember Chamrousse 2018

[dartagnan]

F.I.L.E mon bon Midoo.C'est vrai qu'il serait temps de publier le règlement pour qu'on sache dans quoi investir.L'an dernier,j'ai été lachement déclassé a cause d'une espadrille "made in Taîwan" déclarée non conforme .C'est du racisme anti jaune est-ce que la F.I.A
déclasse les Honda et autres Mitzu ou Sub ?