Topic Officiel : 57ème Course de Côte de Marchampt en Beaujolais
Re: Topic Officiel : 57ème Course de Côte de Marchampt en Beaujolais
Je parle pas du moteur mais bien de l'ensemble un 1000 metre départ arreté avec 60 kg de plus il y a une difference à l'arrivé
Re: Topic Officiel : 57ème Course de Côte de Marchampt en Beaujolais
Oui,effectivement,même au freinage.Par contre,ça fait un ratio poids suspendu/poids non suspendu plus avantageux,car je suppose que les roues et les suspensions sont les mêmes.
Re: Topic Officiel : 57ème Course de Côte de Marchampt en Beaujolais
Il faut tenir compte des transferts de masse donc moins freiner le proto 4 litres par rapport à la 3 litres sur le Mugen course courte la réaction d'acceleration avec le couple est immédiate, plus lineaire sur le bmw 4 litres la montée en regime est moins efficace ....Pour le poids suspendu moins d éffort toujours sur la 3000 puique moins de poids et moins d'efficacité des pneus sur la 4 litres plus lourde donc mieux de roulage sur la 3000 !!