Forum Chevallier Compétition

Pour suivre la course : http://www.sport-timing.com/livetiming_ ... ent_id=304

A la lecture des chronos de la première manche d'essai la pluie semble s'être probablement invitée en cours de montée au vue de la hiérarchie

A noter le chrono impressionnant de Stefano Di Fulvio sur la PA 21 EVO, pas surprenant car c'est un très vite, déjà avec la PA 9 en histo au Rechberg il intégrait le top 10 parmi les modernes, et le weekend dernier à Castellana en Italie il collait aux basques de Fattorini (FA30) lors de la première manche d'essai, doué ce garçon !!

ça fait plaisir de voir Christian Merli prendre du recul sur sa mésaventure de fin de saison :
https://www.facebook.com/BuzetskiDani/v ... 232217890/

On le voit souriant et détendu en effet, la déception semble "digérée" dommage que ce ne soit pas traduit par un sous titrage en anglais par exemple

Encore que la journaliste a fait l'effort de parler Italien (et bien en plus) pour s'adresser à lui sinon c'était pas possible...il me semble que c'est celle qui l'avait interviewé l'an dernier sur son retour en CEM pour cette année

ben007 a écrit :On le voit souriant et détendu en effet, la déception semble "digérée"

Pour l'instant je le vois plutôt professionnel.

Souriant il l'est souvent...je dirais qu'il prend cela avec philosophie

le tête-à-queue = "pirouette"?

Micol a écrit :le tête-à-queue = "pirouette"?

C'est ce que j'ai cru comprendre

Allez tu peux ressortir tes soleils :
http://www.sport-timing.com/livetiming_ ... ent_id=304

Les voilà.

Che soddisfazione... bravo Christian.

6 victoires chacun ... Si ça c'est pas un championnat serré magnifique saison, on s'est régalé, en espérant les revoir l'an prochain se tirer encore la bourre en CEM

Il est vrai que la lutte au sommet(sans jeu de mots)a été des plus intense,mais il a manqué de "remplissage".On ne peut pas dire que ce championnat soit des plus courus,et ça fait quelques années que ça dur.Peut-être que si les règlements nationaux étaient mieux harmonisés,plus de pilotes participeraient au CEM en plus de leur championnat national respectif Mais il y a aussi le problème des déplacements,l'Europe est grande (et difficile a construire) .Que sont devenues toutes ces Mitzu des pays de l'est,surtout la Tchéquie

dartagnan a écrit :Que sont devenues toutes ces Mitzu des pays de l'est,surtout la Tchéquie

Quelqu'un m'a parlé d'un problème d'homologation, mais étant encore novice je n'ai pas vraiment compris. Y-a-t'il quelqu'un ici qui saurait expliquer ?

Hello,

oui, le règlement du Championnat autorise les voitures dont l'homogolation a expiré (Groupe A, Groupe N) d'être éligibles encore pendant 4 années. Le Championnat comptait 3-4 pilotes "réguliers" en Groupe A avec des Mitsu (Evo VIII) or la période de validité pour ces véhicules a expiré en décembre 2016.
Les réponses ont été différentes de la part de ces pilotes : campagne européenne en suspens, choix d'un autre véhicule en catégorie 1, choix d'une autre catégorisation etc.