Vu sur le site de la FFSA, la course de côte d'Urcy saute au profit de Gémenos. Calendrier définitif:
- 2-4 Juin Quillan
- 29-30 Juillet La Broque
- 2-3 Septembre Gémenos
- 29 Septembre-1er Octobre Andorre
C'est "mieux que rien", mais il est loin le temps des Châtel, Massiac, etc...
Si mes souvenirs sont bons, le 2ème div avait bien une dizaine d'épreuves à l'époque ?
Dommage pour Lodève et Urcy, un Championnat à 6 épreuves aurait déjà eu plus d'attrait.
N'hésitez pas à me contacter par MP pour tous problèmes techniques ou toutes suggestions.
Oui, auparavant bon nombre de manches du CFM faisaient aussi 2ème division, ça évitait "l'écartèlement" des plateaux car les concurrents se trouvaient au même endroit .
Dédé a écrit : Si c'est bien le cas cela signifie qu'elle n'a pas été vendue aux enchères le week-end dernier...
la bonne nouvelle serait surtout que Cyrille contrairement à ce qu'il avait annoncé le soir de Marchampt ne délaisserait donc pas la 4L après sa course "chez lui" à Vuillafans.
Que Cyrille Frantz n ai pas vendu son CN- n est pas une bonne nouvelle en premier lieu pour lui qui souhaitait s en débarrasser.......
De fait, après avoir lu son interview, c est encore moins une bonne nouvelle, c est un pur et excellent pilote de CN 3 litres Osella, voiture avec laquelle il prenait plaisir, mais surtout nous en donnait aussi, il a toujours le niveau pour être champion dans cette catégorie.
Que Cyrille Frantz n ai pas vendu son CN- n est pas une bonne nouvelle en premier lieu pour lui qui souhaitait s en débarrasser.......
De fait, après avoir lu son interview, c est encore moins une bonne nouvelle, c est un pur et excellent pilote de CN 3 litres Osella, voiture avec laquelle il prenait plaisir, mais surtout nous en donnait aussi, il a toujours le niveau pour être champion dans cette catégorie.
vu comme ça tu as évidemment raison! mais ce que je voulais exprimer avec mon dernier message, c'est que puisque la voiture (CN+) n'est pas vendue, c'est une bonne nouvelle que Cyrille en reprend le volant et qu'elle ne finisse pas au fond de l'atelier.
La Broque : une superbe course, bien organisée (parking pour les spectateurs, entre le parc des concurrents et le parcours) avec des voitures issues des championnats Luxembourgeois et Suisse, de très bon pilotes régionaux, une belle bataille en production entre Nicolas Werver et Philippe Schmitter, les trois Seat présentent et un record, battu à deux reprises par Sébastien Petit.
Dans le journal régional d’hier un article sur la course de côte se conclu sur ce paragraphe :
« Hier, la course de côte de La Broque a peut-être vécu sa dernière édition sous cette formule après avoir retrouvé ses lettres de noblesse il y a quelques années. « On réfléchit. On attend de voir ce que la fédération va nous proposer. Si ça ne nous convient pas, on se dirigera vers un championnat étranger », explique Franck Mader. »
(Frank Mader est l’excellent président de l’Asa Alsace)
Des idées pour le CFM
"'A raggion s'a piglian'e fess'!" 
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Si c'est bien le cas cela signifie qu'elle n'a pas été vendue aux enchères le week-end dernier...
