Forum Chevallier Compétition

Le combat des chefs ce weekend !!!

Oui et à armes égales, Faggioli ayant décidé de reprendre le volant d'une FA-30 comme Merli!!

Difficile à dire à l'avance qui tirera son épingle du jeu ?? Simone aura le handicap de réapprendre la FA30 tandis que Christian aura une certaine méconnaissance du tracé en condition course car ce sera sa première à Ilirska donc tous deux partiront avec un "handicap" ..
La différence se fera peut être davantage avec les pneumatiques ou encore avec le moteur car le Zytek semble toujours supérieur au RPE pour le moment.
Quoiqu'il en soit les deux leaders bénéficieront ce weekend de conditions de piste identiques car ils appartiennent au même groupe

herbert a écrit :Oui et à armes égales, Faggioli ayant décidé de reprendre le volant d'une FA-30 comme Merli!!

Comme le dit si bien Ben ces 2 FA30 sont loin d'être égales, tant au point de vue moteur que pneumatiques. Si les conditions de course sont bien identiques pour les 2 opposants, je crains que le Zytek ne fasse la différence en terme de puissance mais surtout de couple, je pense surtout à la portion sinueuse de mi-parcours. Néanmoins, la version evo de Merli ayant un train arrière totalement différent et notamment plus léger grâce au moteur, cela peut s'avérer être un avantage.

Et avec la robe qui lui va si bien


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Joli , il avait dû garder la carosserie de sa voiture en souvenir.

En revanche Macario disposera de la voiture de Magliona...



Je m'en suis douté en voyant ça :
https://www.facebook.com/Pilota.Simone. ... =3&theater

Je me posais aussi la question mais comme il n'y avait pas de course en championnat d'Italie ce weekend celle de Magliona était la piste la plus probable, d'autant plus que la sienne est exposée !

1ère manche d'essai et déjà plutôt serré, c'est comme le vélo pour Simone ça ne s'oublie pas

Paride Macario déjà bien dans le rythme des leaders, Milos Benes est là avec une manche qui a du lui permettre de vérifier que tout est ok..

https://results.omikronplus.si/live/Ili ... /live.html

Oui Benoit, j'ai vu la présence de Benes avec la FA 30, comme quoi, il avait donné de mauvaises infos à l'ASA des Rangiers. Sûrement une excuse pour ne pas venir

aïe les amis, la tendance s'inverse en haut du classement...

Dédé, plus rien ne m'étonne avec Simone tant il domine son sujet, tout a du être soigneusement préparé en amont mais le duel sera âpre demain en course car Christian va parfaire sa connaissance du tracé, et Paride qui montre avec sa jeune expérience que c'est aussi une graine de talent ... ça nous fait les 3 dans la même seconde !

pierre 19 a écrit :Oui Benoit, j'ai vu la présence de Benes avec la FA 30, comme quoi, il avait donné de mauvaises infos à l'ASA des Rangiers. Sûrement une excuse pour ne pas venir

Je pense qu'il ne voulait pas reprendre aux Rangiers d'autant plus qu'au championnat il ne joue plus devant...

Oui Ben ce sont deux grands pilotes...et la préparation j'en doute pas ! Il reste encore une manche d'essais donc rien n'est joué mais demain ça va être un duel historique

Simone conserve l'avantage pour la 3ème montée d'essais, reste à connaître leur degré de réserve ...Christian seulement à 42 centièmes

Perso je garderais bien la tête froide car en CEM il faut scorer dans les 2 manches pour le classement final, donc demain on saura tout

Belle prestation de Macario qui est proche tout en découvrant la M20 FC

Dédé a écrit :Simone conserve l'avantage pour la 3ème montée d'essais, reste à connaître leur degré de réserve ...Christian seulement à 42 centièmes

Perso je garderais bien la tête froide car en CEM il faut scorer dans les 2 manches pour le classement final, donc demain on saura tout

Belle prestation de Macario qui est proche tout en découvrant la M20 FC

Je pense que ce diable de Simone en a davantage sous le pied que le Trentin, ça reste à confirmer en course mais bon comme tu dis c'est à l'addition des deux manches sans joker possible donc faudra rester maitre à bord, la première va être quasi déterminante car un écart d'une seconde s'avérera déjà un handicap quasi insurmontable pour revenir dans la seconde.
Ce qui est sûr c'est que si Simone l'emporte, Enzo Osella et Christian Merli se poseront de réelles questions sur leur chance de vaincre avec ce bloc RPE sans évolution notoire de ses performances

Allez, place à la course ... et que le meilleur gagne !

ben007 a écrit :Ce qui est sûr c'est que si Simone l'emporte, Enzo Osella et Christian Merli se poseront de réelles questions sur leur chance de vaincre avec ce bloc RPE sans évolution notoire de ses performances

Ne t'en fais pas pour eux mon cher Ben, les questions ils se les sont déjà posées...même qu'il ont déjà les réponses.

Petit récapitulatif : évo moteur attendue en cours d'année dernière, laquelle repoussée à l'inter-saison pour finalement ne jamais l'avoir fournie, merci RPE !

Dédé a écrit :

ben007 a écrit :Ce qui est sûr c'est que si Simone l'emporte, Enzo Osella et Christian Merli se poseront de réelles questions sur leur chance de vaincre avec ce bloc RPE sans évolution notoire de ses performances

Ne t'en fais pas pour eux mon cher Ben, les questions ils se les sont déjà posées...même qu'il ont déjà les réponses.

Petit récapitulatif : évo moteur attendue en cours d'année dernière, laquelle repoussée à l'inter-saison pour finalement ne jamais l'avoir fournie, merci RPE !

Avec 00.92 d'avance pour Simone ce n'est pas gagné mais à la régulière et sauf erreur ce sera difficile pour Christian Merli.

Disons qu'avec un chassis similaire c'est encore plus parlant car la version EVO est censée être plus rapide, elle a évolué sur plusieurs domaines mais le moteur qui n'est pas au niveau espéré plante tout le travail effectué même si je pense qu'avec un bloc au niveau, la Norma M20 dans sa version 2016 serait toujours difficile à aller chercher. Maintenant même si elle s'avère peu juste pour la gagne, sans faire la fine bouche cette FA30 reste une très bonne monoplace pour jouer devant en CEM (ou autre championnat)...si pas d'évo moteur notoire possible, la seule solution pour tenter de revenir à hauteur de Norma serait de repartir sur un nouveau projet...

Pour comparaison Simone est juste tout pile à 1 seconde du record qu'il a établit avec la Norma M20FC.

Oui je suis d'accord, pas gagné mais difficile de faire mieux. L'appellation EVO plus rapide se confirme bien pour la PA2000, mais pour la FA30 EVO signifierait plutôt nouvelle implantation moteur car plus de Zytek disponibles. Toutefois je crois qu'il y a une histoire de "suspension arrière contractive" sur l'EVO.

C'est clair qu'il faille abandonner le bloc RPE