La semaine dernière, je suis allé voir un rallye régional où il y avait bons nombres de kit-car et F2000 classe 14. Et quel bruit !! Les moteurs chantaient vraiment. Cela faisait plaisir à entendre !! J'espère, que cette année, en Championnat de France de la Montagne, les décibels vont être libérés et ainsi retrouver les magnifiques montées en régime des moteurs 3L équipant les protos, des F3000 ou autres GTTS (avec des BM V8) !! D'autant plus, qu'en Championnat Européen, l'échappement reste libre !!
Le bruit, pour moi, fait partie des charmes du sport auto....
Bruit
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Daniel de Besançon
- Messages : 1323
- Inscription : dim. 30 août 2009 22:40
Re: Bruit
Eh oui Fred , mais ça c'était avant ..... et même en rallye les gars ont des pb avec les contrôles de décibels.
Re: Bruit
Hé Fred, t'es arriéré ou quoi? le bruit c'est mauvais pour la santé, tout le monde sait ça maintenant!
Le bruit sublime d'une Osella BM 3 litres, d'un Mugen ou d'un Zytec, le chant tonique d'une Jema, tout ça c'est mauvais pour toi, le sais tu? ça empêche la terre de tourner rond. Sois tranquille, bientôt la cote se fera tout en électrique, le bal du 14 Juillet avec des écouteurs bridés....
Un ami pilote de Mirage (si si! un vrai avion de chasse) m'a expliqué que même les avions militaires actuels doivent réduire leur bruit. Tant pis pour les frissons et ces musiques mécaniques qui donnent la chair de poule, œuvres de véritables créateurs. Sais tu que dans mon coin, plein de bobos vont s'installer tout près d'un circuit puis font des pétitions contre le bruit, marrant non???? ils ont gain de cause en plus, font limiter le nombre de jours de course à 4 ou 5 W Ends annuels avec interruption entre midi et 14h (pour s'entendre mastiquer???) ; ça aussi c'est trop rigolo, et puis ils appellent les gendarmes pour un contrôle au sonomètre car le bruit leur semble plus élevé..... affligeant!
Arrête de rêver Fred, tu vas vraiment te faire du mal!
Le bruit sublime d'une Osella BM 3 litres, d'un Mugen ou d'un Zytec, le chant tonique d'une Jema, tout ça c'est mauvais pour toi, le sais tu? ça empêche la terre de tourner rond. Sois tranquille, bientôt la cote se fera tout en électrique, le bal du 14 Juillet avec des écouteurs bridés....
Un ami pilote de Mirage (si si! un vrai avion de chasse) m'a expliqué que même les avions militaires actuels doivent réduire leur bruit. Tant pis pour les frissons et ces musiques mécaniques qui donnent la chair de poule, œuvres de véritables créateurs. Sais tu que dans mon coin, plein de bobos vont s'installer tout près d'un circuit puis font des pétitions contre le bruit, marrant non???? ils ont gain de cause en plus, font limiter le nombre de jours de course à 4 ou 5 W Ends annuels avec interruption entre midi et 14h (pour s'entendre mastiquer???) ; ça aussi c'est trop rigolo, et puis ils appellent les gendarmes pour un contrôle au sonomètre car le bruit leur semble plus élevé..... affligeant!
Arrête de rêver Fred, tu vas vraiment te faire du mal!
Re: Bruit
Ah Charade et ses bobos! quel magnifique conte de fée, tu oublies de préciser que le bruit y a été limité bien plus bas que celui autorisé par la FIA et ce par un juge en correctionnelle...
De plus le circuit a obligation de construire des infrastructures coupant le bruit afin de bénéficier de 10 jours de bruit annuel.
En restant sur le bruit dans sa généralité, lors de la finale de la montagne a Chatel-Guyon saviez vous que des riverains ont porté plaintes contre le bruit? Certains organisateurs rêvaient secrètement de refaire vivre cette course légendaire de la région, malheureusement ils ont vite compris qu'il n'en serait pas question.
De plus le circuit a obligation de construire des infrastructures coupant le bruit afin de bénéficier de 10 jours de bruit annuel.
En restant sur le bruit dans sa généralité, lors de la finale de la montagne a Chatel-Guyon saviez vous que des riverains ont porté plaintes contre le bruit? Certains organisateurs rêvaient secrètement de refaire vivre cette course légendaire de la région, malheureusement ils ont vite compris qu'il n'en serait pas question.
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fred du gard
- Messages : 278
- Inscription : lun. 23 janv. 2012 20:04
Re: Bruit
Même si je suis contre, j'arrive à comprendre qu'on demande de réduire les décibels sur circuit. Mais de là à les réduire pour une course de côte qui ne dure qu'un week-end !! Alors, tant pis, chez nous, il va falloir interdire les fêtes foraines (qui sont étalées sur 4 voire 5 jours), les orchestres qui jouent jusqu'à point d'heure la nuit...etc.
Mais, à croire, que ça, ce n'est pas nocif pour la santé !!!!!
Mais, à croire, que ça, ce n'est pas nocif pour la santé !!!!!
Re: Bruit
Que reste t il au spectateur, fini les magnifiques bruits d échappement, protos, BMW, rallye 2....Reglement débile qui réduit le plateau des 3000, protos et groupe f......
On va droit au courses de cotes en caisse à savon et en descente, au moins il n y aura pas de bruit!
On va droit au courses de cotes en caisse à savon et en descente, au moins il n y aura pas de bruit!
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antoine308
- Messages : 34
- Inscription : mar. 16 févr. 2010 17:51
Re: Bruit
C'est, entre autre, avec des règlementations débiles de ce genre que la Fédé. en arrivera à
détruire ce sport.
C'est consternant venant de nos dirigeants qui devraient, eux aussi, être à la base des passionnés de sport auto.
Sinon que font ils à la place qu'ils occupe.
Ils devraient être en première ligne pour défendre et pérenniser notre sport et non s'employer à le dénaturer pour mieux le détruire.
Demande t on aux spectateurs d'un match de foot. de faire moins de bruit dans les tribunes du stade ?
Tu verrais la gueule de l'arbitre qui arrêterait le match en demandant aux spectateurs de baisser d'un ton parce que les voisins râlent !!!
Les spectateurs qui viennent encore assister aux épreuves ont bien du mérite.
En dehors de l'aspect sportif, d'ailleurs dénaturé lui aussi par les règlements partiaux et convenus, le spectacle devient bien pauvre
et plus très intéressant.
Ceux qui, du bord de la piste ont ressenti le plaisir et les frissons occasionnés par le passage d'une F2 BMW, d'un 3 L CN, d'une F3000, ... me
comprendrons !
Il s'agit de course automobile bon sang ! Le spectacle doit être complet.
Sinon les spectateurs ne viendrons évidemment plus, les courses ne pourront plus s'organiser.....
Je suis d'ailleurs très étonné par le manque de participation à ce post.
Les spectateurs, les coureurs, les organisateurs devraient se mobiliser et participer massivement.
Pour l'heure, ce n'est pas le cas. Résignés,fatalistes,....dommage !.
Heureusement, il reste encore des courses ou le sport auto est respecté et apprécié en tant que tel.
Je vous encourage à aller voir les épreuves qui se déroulent en Allemagne, Autriche, Luxembourg, Italie... Là au moins
vous en aurez pour votre argent. Par ailleurs les coureurs sont bien reçus et respectés.
Vous pourrez également admirer de magnifiques autos. que vous ne verrez jamais en France. Apprécier la superbe musique (pas bruit !)
des moteurs F1 et équivalents (IRL,Indy)...
Croyez moi, ça vaut le déplacement !! (You Tube: Bergrennen ou Hillclimb...)
Sportives salutations à ceux qui ont compris ce que je veux dire, pour les autres ...., vous imaginez ce que je pense d'eux !!!
Ciao
A.L.
détruire ce sport.
C'est consternant venant de nos dirigeants qui devraient, eux aussi, être à la base des passionnés de sport auto.
Sinon que font ils à la place qu'ils occupe.
Ils devraient être en première ligne pour défendre et pérenniser notre sport et non s'employer à le dénaturer pour mieux le détruire.
Demande t on aux spectateurs d'un match de foot. de faire moins de bruit dans les tribunes du stade ?
Tu verrais la gueule de l'arbitre qui arrêterait le match en demandant aux spectateurs de baisser d'un ton parce que les voisins râlent !!!
Les spectateurs qui viennent encore assister aux épreuves ont bien du mérite.
En dehors de l'aspect sportif, d'ailleurs dénaturé lui aussi par les règlements partiaux et convenus, le spectacle devient bien pauvre
et plus très intéressant.
Ceux qui, du bord de la piste ont ressenti le plaisir et les frissons occasionnés par le passage d'une F2 BMW, d'un 3 L CN, d'une F3000, ... me
comprendrons !
Il s'agit de course automobile bon sang ! Le spectacle doit être complet.
Sinon les spectateurs ne viendrons évidemment plus, les courses ne pourront plus s'organiser.....
Je suis d'ailleurs très étonné par le manque de participation à ce post.
Les spectateurs, les coureurs, les organisateurs devraient se mobiliser et participer massivement.
Pour l'heure, ce n'est pas le cas. Résignés,fatalistes,....dommage !.
Heureusement, il reste encore des courses ou le sport auto est respecté et apprécié en tant que tel.
Je vous encourage à aller voir les épreuves qui se déroulent en Allemagne, Autriche, Luxembourg, Italie... Là au moins
vous en aurez pour votre argent. Par ailleurs les coureurs sont bien reçus et respectés.
Vous pourrez également admirer de magnifiques autos. que vous ne verrez jamais en France. Apprécier la superbe musique (pas bruit !)
des moteurs F1 et équivalents (IRL,Indy)...
Croyez moi, ça vaut le déplacement !! (You Tube: Bergrennen ou Hillclimb...)
Sportives salutations à ceux qui ont compris ce que je veux dire, pour les autres ...., vous imaginez ce que je pense d'eux !!!
Ciao
A.L.
Re: Bruit
Ne te trompe pas de cible Antoine, il ne faut pas accuser à tort la Fédé. Si elle demande une réduction du bruit avec contrôles à la clé, ce n'est pas pour son bon plaisir mais parce que si elle n'obtempère pas, les courses seront annulées ou interrompues voire interdites : les ordre viennent de plus haut et les chercheurs de noises du bas ne sont pas à cours d'imagination pour se faire entendre des élus : par exemple, tenter de faire interdire la course du Vernet La Varenne (vers Issoire, fief de Jema) en raison des risques de pollution des sources d'eau potable par les urines des spectateurs. Comme chacun le sait, tous les spectateurs des courses de cote vont uriner sur les captages.... on a même parlé d'éventuelles perturbations pour la reproduction des crapauds, ça reste à vérifier.
On n'écrit pas l'histoire à coup de bêtises de ce genre. Je regrette et ne suis visiblement pas le seul, ces bruits magnifiques avant les silencieux, l'Osella de Pernot, les Jema qui arrachent un peu les oreilles mais c'est tellement bon.
Notre discipline n'est pas la seule à subir tout ça et la chasse au bruit est générale en raison des méfaits réels provoquées, bien que en course de cote la gêne soit vraiment minime en pleine campagne.
Les instances fédérales et autres organisateurs pourraient peut être faire front commun, mais ça ne serait pas gagné pour autant, l'air du temps est au silence, sans distinction hélas....
michel d
On n'écrit pas l'histoire à coup de bêtises de ce genre. Je regrette et ne suis visiblement pas le seul, ces bruits magnifiques avant les silencieux, l'Osella de Pernot, les Jema qui arrachent un peu les oreilles mais c'est tellement bon.
Notre discipline n'est pas la seule à subir tout ça et la chasse au bruit est générale en raison des méfaits réels provoquées, bien que en course de cote la gêne soit vraiment minime en pleine campagne.
Les instances fédérales et autres organisateurs pourraient peut être faire front commun, mais ça ne serait pas gagné pour autant, l'air du temps est au silence, sans distinction hélas....
michel d
Re: Bruit
Michel,tu as parfaitement raison,mais il n'y a as que le bruit qui n'est plus en odeur de sainteté,l'automobile en générale est en crise de vocation,surtout celle a moteur thermique.Et je ne vous parle pas de sa plus diabolique version,l'auto de course.Ce qui est paradoxale,c'est en Allemagne ou les écologiste sont trés fort,le sport auto est encore mieux toléré que chez nous ou les verts sont toujour a ce bouffer le nez et le grenelle de l'environnement a été remisé au oublietttes.Vas comprendre,Charles....
Re: Bruit
Non dartagnan, au contraire, en Allemagne le sport auto a souffert beaucoup plus tôt, déjà fin des années 1980, début 1990 le silencieux ET catalyseur a été introduit (même sur les monoplaces et protos), mais surtout de très, très nombreuses épreuves, notamment courses de côte, ont disparues suite aux plaintes des verts. Entretemps ceux-ci se sont un peu calmés, car en étant dans différentes régions elles-même au pouvoir, ils ont compris (ou on leur a fait comprendre) l'impact économique (touristique etc...) du sport auto et de ses manifestations. Aussi les organisateurs ont pris beaucoup de mesures pour rendre les épreuves plus "écologiques", et si je m'abuse, le président de l'une des grandes associations de défense du sport auto est justement un expert reconnu en écologie, ce qui aide évidemment à avoir les bons arguments quand il faut. Et les succès de Schumacher et son énorme popularité ont aussi contribué à (re-)populariser le sport-auto et à ringardiser un peu ses détracteurs. Mais tout n'est pas rose en Allemagne non plus, rassure-toi.
Eschdorf is back! save the date: 4/5.5.2024
Re: Bruit
Les verts ont une grande influence en Allemagne depuis longtemps, incomparable à celle qu'ils ont chez nous. L'Europe impose forcément une certaine uniformisation : on gagne un peu d'un coté et on perd de l'autre. Certains progrès sur la protection de notre planète sont aussi des carcans peu utiles, par exemple dans une discipline comme la cc.
Re: Bruit
La mélodie d'un moteur fait partie intégrante du sport auto, pour rejoindre les exemples cités plus hauts, je ne vois pas en quoi un weekend de course de côte peut nuire sur le plan sonore, de toute évidence, en France nous sommes noyés dans les normes, à tel point que s'en est complètement ridicule en certaines situations...
Alors je veux bien que sur le plan de la sécurité ce soit davantage "normalisé" car la vie n'a pas de prix, mais pour ce qui est du bruit dans une compétition automobile là j'avoue qu'on on touche le fond, et pas qu'un peu !!!
Etant un habitué du monde du rallye, je ne sais pas si toutes les compétitions automobiles sont logées à la même enseigne, question intéressante...la côte et ses grosses cylindrées est forcément plus pénalisée que le rallye en terme de décibels, c'est dommage car c'est une discipline extrême avec beaucoup d'attraits, et celui de la sonorité des moteurs en fait partie, enfin plus en France...
En tous cas depuis 4/5 ans que je m'intéresse de plus près à la montagne, que ce soit en France et en Europe, je dois bien avouer que j'ai une attirance particulière sur les championnats européens où l'échappement "respire", si je prend exemple sur les manches auxquelles j'ai pu assister, y'a pas de comparaison possible entre St Urban en Autriche et la finale de la coupe de France à Cassel, là je ne parle pas de matériel ou de pilotage mais bien de mélodie moteur, dommage ce constat quand on voit le bon niveau français en montagne !
Quel pied quand même que d'entendre la mélodie du V8 Mugen de P. Zajelsnik ou encore du BMW 3l5 V8 d'E. Edlinger, espérons que ça change un jour, pourquoi pas ? l'espoir fait vivre c'est déjà ça...
Alors je veux bien que sur le plan de la sécurité ce soit davantage "normalisé" car la vie n'a pas de prix, mais pour ce qui est du bruit dans une compétition automobile là j'avoue qu'on on touche le fond, et pas qu'un peu !!!
Etant un habitué du monde du rallye, je ne sais pas si toutes les compétitions automobiles sont logées à la même enseigne, question intéressante...la côte et ses grosses cylindrées est forcément plus pénalisée que le rallye en terme de décibels, c'est dommage car c'est une discipline extrême avec beaucoup d'attraits, et celui de la sonorité des moteurs en fait partie, enfin plus en France...
En tous cas depuis 4/5 ans que je m'intéresse de plus près à la montagne, que ce soit en France et en Europe, je dois bien avouer que j'ai une attirance particulière sur les championnats européens où l'échappement "respire", si je prend exemple sur les manches auxquelles j'ai pu assister, y'a pas de comparaison possible entre St Urban en Autriche et la finale de la coupe de France à Cassel, là je ne parle pas de matériel ou de pilotage mais bien de mélodie moteur, dommage ce constat quand on voit le bon niveau français en montagne !
Quel pied quand même que d'entendre la mélodie du V8 Mugen de P. Zajelsnik ou encore du BMW 3l5 V8 d'E. Edlinger, espérons que ça change un jour, pourquoi pas ? l'espoir fait vivre c'est déjà ça...
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Rudy-08
- Messages : 256
- Inscription : lun. 26 avr. 2010 23:33
- Localisation : Planet Hill Climb
- Contact :
Re: Bruit
Bonjour à tous,
"antoine308" et "ben007", je partage complétement votre point de vue et votre vision de ce que devrait etre la Course de Cote
Concernant "Le BRUIT" j'avais déjà émis mon avis de ce que j'en pensais en 2010 via le post "Réglementation Mesure du Buit en 2010" ===> http://www.chevallier-competition.com/f ... f=15&t=337
J'ai pas mis les pieds sur une épreuve Française depuis maintenant plusieurs années.....et pourtant je suis Français et croyez moi passionné...
Mais je préfére m'orienter sur les superbes Championnats et épreuves de nos amis voisins, pour là y voir bien plus de spectacle, des autos moins étouffés, voir interdites par la reglementation, c'est un autre monde...ceux qui connaissent me comprendront....
Mais je suis écoeuré!!! et bien triste de voir ce qu'est devenue notre Championnat.....Le Championnat de France mérite tellement mieux....
Et aussi surtout de voir ce que la FFSA en à fait... cette derniére ne donne pas réellement l'impréssion aux yeux de bon nombre d'acteurs de la discipline de prendre des mesures et des décisions dans l'interet de la discipline...
Bien au contraire... et pas seulement sur le sujet du bruit, sur plein d'autres points de la réglementation (Groupe F, F3000, E1 / E2, réglement FIA, etc....)
Et il y a déjà un certain temps que je pense et cela n'engage que moi, à en déplaire à certain...
Que bon nombre de ces décisionnaires ne sont pas des passionnés...et encore moins par la Course de Cote mais sont juste là et simplement là "PAR INTERET" et pour le confort de leur petite place....
La FFSA par le biais de ces quelques personnes est en train d'étouffer la Course de Cote en France et de la détruire à petit feu..... et c'est vraiment révoltant...et bien triste...
"antoine308" et "ben007", je partage complétement votre point de vue et votre vision de ce que devrait etre la Course de Cote
Concernant "Le BRUIT" j'avais déjà émis mon avis de ce que j'en pensais en 2010 via le post "Réglementation Mesure du Buit en 2010" ===> http://www.chevallier-competition.com/f ... f=15&t=337
J'ai pas mis les pieds sur une épreuve Française depuis maintenant plusieurs années.....et pourtant je suis Français et croyez moi passionné...
Mais je préfére m'orienter sur les superbes Championnats et épreuves de nos amis voisins, pour là y voir bien plus de spectacle, des autos moins étouffés, voir interdites par la reglementation, c'est un autre monde...ceux qui connaissent me comprendront....
Mais je suis écoeuré!!! et bien triste de voir ce qu'est devenue notre Championnat.....Le Championnat de France mérite tellement mieux....
Et aussi surtout de voir ce que la FFSA en à fait... cette derniére ne donne pas réellement l'impréssion aux yeux de bon nombre d'acteurs de la discipline de prendre des mesures et des décisions dans l'interet de la discipline...
Bien au contraire... et pas seulement sur le sujet du bruit, sur plein d'autres points de la réglementation (Groupe F, F3000, E1 / E2, réglement FIA, etc....)
Et il y a déjà un certain temps que je pense et cela n'engage que moi, à en déplaire à certain...
Que bon nombre de ces décisionnaires ne sont pas des passionnés...et encore moins par la Course de Cote mais sont juste là et simplement là "PAR INTERET" et pour le confort de leur petite place....
La FFSA par le biais de ces quelques personnes est en train d'étouffer la Course de Cote en France et de la détruire à petit feu..... et c'est vraiment révoltant...et bien triste...
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antoine308
- Messages : 34
- Inscription : mar. 16 févr. 2010 17:51
Re: Bruit
Mon cher Midoo63 j’entends bien ce que tu dis.
Je précise que mes propos valent pour le Chpt et la Coupe de France de la montagne. C’était sous entendu mais je préfère le souligner.
Il me semblerait logique que ce soit à la Fédé. de monter aux créneaux pour défendre notre discipline. Ils servent à quoi tous ces beaux messieurs ?
Ce devrait être une des premières préoccupations de nos dirigeants que de faire valoir et défendre les valeurs fondamentales de notre sport.
Sur les épreuves, se sont bien les représentants de la Fédé. qui font appliquer ces règles stupides.
Au passage je me demande quel type d’appareillage ils utilisent pour ces vérifications. Et dans quelles conditions. Car c’est techniquement pointu pour effectuer des mesures fiables. Ces appareils doivent également être contrôlés régulièrement par des services spécialisés et agréés, le sont ils ?
Les spectateurs qui se déplacent encore sur nos épreuves sont des passionnés qui veulent voir l’image mais également entendre le son.
Ils se feront prendre une fois mais pas deux !.
Sinon ils pourront s’installer au bord de l’autoroute et regarder les voitures passer se sera pratiquement pareil et sans payer d’entrée.
Il faut bien comprendre qu’il s’agit d’un spectacle sportif qui se doit d’être complet pour être intéressant.
A défaut le résultat à terme sera : plus de spectateurs, plus de sponsors, plus d’argent, plus de coureurs… et plus de courses !.
Ta crainte de voir les épreuves annulées par l’intervention des verts fascisants ne tient pas.
Les épreuves disparaîtront bien plus rapidement par le processus « naturel » que j’ai détaillé.
Et ce processus (additionné à la conjoncture générale) est déjà en marche : Chanaz 2013 pour commencer….
Par évidence, s’il est établi, contradictoirement, qu’une épreuve dérange à tel endroit, il faut l’organiser ailleurs tout simplement et
dans les meilleures conditions.
A charge de nos dirigeants de trouver des terrains d’expression appropriés. Ils en on le temps et les moyens.
Et surtout ne pas se résoudre à organiser une épreuve à minima en disant, il vaut mieux ça que rien !!
Car là est justement le danger.
Demain la Fédé. limitera également la vitesse, interdira le rouge pour ne pas indisposer les taureaux du coin, etc,etc …
Et pensera tu encore : il vaut mieux ça que rien !!
Pourrais tu te satisfaire de ne respirer qu’une heure sur deux afin de rejeter un peu moins de gaz carbonique ?
Tu peux me qualifier d’intégriste du sport auto, tu en aurais le droit et je le prendrait même pour un compliment.
Pour ma part je dirais plutôt un passionné, tout simplement.
Ciao
A.L.
Je précise que mes propos valent pour le Chpt et la Coupe de France de la montagne. C’était sous entendu mais je préfère le souligner.
Il me semblerait logique que ce soit à la Fédé. de monter aux créneaux pour défendre notre discipline. Ils servent à quoi tous ces beaux messieurs ?
Ce devrait être une des premières préoccupations de nos dirigeants que de faire valoir et défendre les valeurs fondamentales de notre sport.
Sur les épreuves, se sont bien les représentants de la Fédé. qui font appliquer ces règles stupides.
Au passage je me demande quel type d’appareillage ils utilisent pour ces vérifications. Et dans quelles conditions. Car c’est techniquement pointu pour effectuer des mesures fiables. Ces appareils doivent également être contrôlés régulièrement par des services spécialisés et agréés, le sont ils ?
Les spectateurs qui se déplacent encore sur nos épreuves sont des passionnés qui veulent voir l’image mais également entendre le son.
Ils se feront prendre une fois mais pas deux !.
Sinon ils pourront s’installer au bord de l’autoroute et regarder les voitures passer se sera pratiquement pareil et sans payer d’entrée.
Il faut bien comprendre qu’il s’agit d’un spectacle sportif qui se doit d’être complet pour être intéressant.
A défaut le résultat à terme sera : plus de spectateurs, plus de sponsors, plus d’argent, plus de coureurs… et plus de courses !.
Ta crainte de voir les épreuves annulées par l’intervention des verts fascisants ne tient pas.
Les épreuves disparaîtront bien plus rapidement par le processus « naturel » que j’ai détaillé.
Et ce processus (additionné à la conjoncture générale) est déjà en marche : Chanaz 2013 pour commencer….
Par évidence, s’il est établi, contradictoirement, qu’une épreuve dérange à tel endroit, il faut l’organiser ailleurs tout simplement et
dans les meilleures conditions.
A charge de nos dirigeants de trouver des terrains d’expression appropriés. Ils en on le temps et les moyens.
Et surtout ne pas se résoudre à organiser une épreuve à minima en disant, il vaut mieux ça que rien !!
Car là est justement le danger.
Demain la Fédé. limitera également la vitesse, interdira le rouge pour ne pas indisposer les taureaux du coin, etc,etc …
Et pensera tu encore : il vaut mieux ça que rien !!
Pourrais tu te satisfaire de ne respirer qu’une heure sur deux afin de rejeter un peu moins de gaz carbonique ?
Tu peux me qualifier d’intégriste du sport auto, tu en aurais le droit et je le prendrait même pour un compliment.
Pour ma part je dirais plutôt un passionné, tout simplement.
Ciao
A.L.
Re: Bruit
Bien sûr Antoine 308 mais n'oublie pas qu'il y a des raisons pour faire respecter certaines règles concernant le bruit. Souffrir d'une injustice ne dispense pas de prendre du recul. Je suis musicien, violon puis guitare, passionné de belles sonorités, donc aussi de celles des voitures qui me donnent la chair de poule ; mais même si la F.D défend ses prérogatives dont le bruit en pleine campagne qui ne gêne pas grand monde, les autorités pourront toujours plaider "le cas général" auquel chacun doit se soumettre, sans compter que la course de cote n'intéresse pas forcément grand monde en dehors des passionnés que nous sommes.
Et puis, quelle fédération et quels organisateurs se mettraient en danger en acceptant des véhicules non conformes??? La moindre plainte d'un riverain quelconque peut entraîner un contrôle au sonomètre par le gendarme du coin qui a tout pouvoir pour interrompre la course..... imagine un peu le col St pierre ou le Mont Dore arrêtés ou interdits parce que une voiture dépasse le niveau sonore autorisé? Ce n'est pas de la fiction! Je ne suis pas sûr que l'intervention du magistrat d'astreinte (il y a en a) permette de passer au dessus de la loi en autorisant, même exceptionnellement, ce dépassement.
Je suis prêt à partir de mon Auvergne pour aller voir des courses ailleurs si on peut écouter vivre les mécaniques
Je me console en pensant à l'année en cours, au superbe plateau, à cette course de Bagnols très prometteuse.
Bonne année montagnarde
michel d
Et puis, quelle fédération et quels organisateurs se mettraient en danger en acceptant des véhicules non conformes??? La moindre plainte d'un riverain quelconque peut entraîner un contrôle au sonomètre par le gendarme du coin qui a tout pouvoir pour interrompre la course..... imagine un peu le col St pierre ou le Mont Dore arrêtés ou interdits parce que une voiture dépasse le niveau sonore autorisé? Ce n'est pas de la fiction! Je ne suis pas sûr que l'intervention du magistrat d'astreinte (il y a en a) permette de passer au dessus de la loi en autorisant, même exceptionnellement, ce dépassement.
Je suis prêt à partir de mon Auvergne pour aller voir des courses ailleurs si on peut écouter vivre les mécaniques
Je me console en pensant à l'année en cours, au superbe plateau, à cette course de Bagnols très prometteuse.
Bonne année montagnarde
michel d
Re: Bruit
salut ANTOINE , sur le fond je comprends un peu tes souhaits , quoique pour moi ce ne sont pas forcement les plus bruyants qui vont les plus vite (ceci n'etant qu'un constat personnel ) mais dans la forme c'est totalement different , et on arrive a une epoque ou les gens sont devenus individualistes et son petit confort personnel prime sur la passion ou meme quelquefois , ce qui est plus grave , sur des choses naturelles de la vie . combien de coqs ont terminé leurs jours en coq au vin pour avoir eu la malencontreuse idee d'avoir un chant stridant trop matinal au gout des voisins , ou des curés de campagne obligés de mettre leurs cloches ou leurs horloges au repos forcé pour nuisance sonore , les trois quart de la population n'en a que faire du chant melodieu ( mais il n'est melodieu que pour nous ) d'un 6 cylindres ou du son rageur d'une F2 voire d'un gros proto . combien de circuits ont ete sommé de suspendre leurs activites entre 12 et 14 et apres 18 heures et pourtant celui ci etait deja present quant les maisons avoisinantes se sont construites et en plus obligations de ne pas depasser les 95decibels (en cotes ont a de la chance la limite est a 110 pour les monos et protos ) sous peine de voir la gendarmerie debarquer avec une plainte pour nuisance sonore , eh oui le tapage diurne est aussi sanctionne .
toujours dans les aberrations combien de porcherie , usines diverses , deja installees et seules en pleine campagne se sont retrouvees au tribunal avec sommations de reduire leurs nuisances olfactives apres des construtions aux alentours
demande donc aux organisateurs ce qu'ils pensent de NATURA 2000 qui sont des mesures pour la protection de la faune et de la flore , ou alors du bilan carbone
tu vois nous dans notre ASA nous avons deja donne conte les ecolos , nous organisions un magnifique slalom dans un cadre magnifique c'etait un trace naturel qui plaisait a tous les pilotes , mais obligation d'arreter pour nuisances , les autos de course polluant le site alors que tous les ete il y a de milliers d'autos de touristes qui viennent ici.
comme disait mon grand pere grand philosophe a ses heures :"faut faire contre mauvaise fortune bon coeur " ou "vaut mieux se couper la main que le bras " sachant que maintanant la justice est toujours du cote des grincheux A+ Alain
toujours dans les aberrations combien de porcherie , usines diverses , deja installees et seules en pleine campagne se sont retrouvees au tribunal avec sommations de reduire leurs nuisances olfactives apres des construtions aux alentours
demande donc aux organisateurs ce qu'ils pensent de NATURA 2000 qui sont des mesures pour la protection de la faune et de la flore , ou alors du bilan carbone
tu vois nous dans notre ASA nous avons deja donne conte les ecolos , nous organisions un magnifique slalom dans un cadre magnifique c'etait un trace naturel qui plaisait a tous les pilotes , mais obligation d'arreter pour nuisances , les autos de course polluant le site alors que tous les ete il y a de milliers d'autos de touristes qui viennent ici.
comme disait mon grand pere grand philosophe a ses heures :"faut faire contre mauvaise fortune bon coeur " ou "vaut mieux se couper la main que le bras " sachant que maintanant la justice est toujours du cote des grincheux A+ Alain
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fred du gard
- Messages : 278
- Inscription : lun. 23 janv. 2012 20:04
Re: Bruit
Midoo63, pour info, le Col St Pierre accueille le Championnat d'Europe et les décibels ne sont pas limités. J'ai en mémoire la mise en route de la monstrueuse BMW de Mr PLAZZA, tôt le matin, et il fallait voir le nombre de spectateurs, intrigués par cette mélodie, converger vers cette structure. Et, je peux vous assurer que personne ne pestait contre le bruit.... bien au contraire !!
Re: Bruit
Pauvre riverain qui ne voit rien de l'année, là où se situe les courses, il doit être le 1° à se jeter dans les embouteillages pour aller voir le Tour de France cycliste avec :
- ses milliers de voitures suiveuses
- ses milliers de camping-car
- ses millions de spectateurs qui ne viennent pas à vélo.
Ca fait du bruit et du carbone tout cà ?
- ses milliers de voitures suiveuses
- ses milliers de camping-car
- ses millions de spectateurs qui ne viennent pas à vélo.
Ca fait du bruit et du carbone tout cà ?
Re: Bruit
J'aurais aimé assister à une montée de G Plazza, rêve hélas définitivement inassouvi! Pour Plazza et à sa BM, je me demande qui aurait osé interdire une telle merveille de rouler pour quelques décibels de plus
Hélas, coté bruit, ce qui compte, ce n'est pas la norme de niveau sonore du championnat d'Europe mais la législation locale => tout le monde doit s'y conformer, européens compris
Hélas, coté bruit, ce qui compte, ce n'est pas la norme de niveau sonore du championnat d'Europe mais la législation locale => tout le monde doit s'y conformer, européens compris
Re: Bruit
bonjour a tous .ARC a écrit :salut ANTOINE , sur le fond je comprends un peu tes souhaits , quoique pour moi ce ne sont pas forcement les plus bruyants qui vont les plus vite (ceci n'etant qu'un constat personnel ) mais dans la forme c'est totalement different , et on arrive a une epoque ou les gens sont devenus individualistes et son petit confort personnel prime sur la passion ou meme quelquefois , ce qui est plus grave , sur des choses naturelles de la vie . combien de coqs ont terminé leurs jours en coq au vin pour avoir eu la malencontreuse idee d'avoir un chant stridant trop matinal au gout des voisins , ou des curés de campagne obligés de mettre leurs cloches ou leurs horloges au repos forcé pour nuisance sonore , les trois quart de la population n'en a que faire du chant melodieu ( mais il n'est melodieu que pour nous ) d'un 6 cylindres ou du son rageur d'une F2 voire d'un gros proto . combien de circuits ont ete sommé de suspendre leurs activites entre 12 et 14 et apres 18 heures et pourtant celui ci etait deja present quant les maisons avoisinantes se sont construites et en plus obligations de ne pas depasser les 95decibels (en cotes ont a de la chance la limite est a 110 pour les monos et protos ) sous peine de voir la gendarmerie debarquer avec une plainte pour nuisance sonore , eh oui le tapage diurne est aussi sanctionne .
toujours dans les aberrations combien de porcherie , usines diverses , deja installees et seules en pleine campagne se sont retrouvees au tribunal avec sommations de reduire leurs nuisances olfactives apres des construtions aux alentours
demande donc aux organisateurs ce qu'ils pensent de NATURA 2000 qui sont des mesures pour la protection de la faune et de la flore , ou alors du bilan carbone
tu vois nous dans notre ASA nous avons deja donne conte les ecolos , nous organisions un magnifique slalom dans un cadre magnifique c'etait un trace naturel qui plaisait a tous les pilotes , mais obligation d'arreter pour nuisances , les autos de course polluant le site alors que tous les ete il y a de milliers d'autos de touristes qui viennent ici.
comme disait mon grand pere grand philosophe a ses heures :"faut faire contre mauvaise fortune bon coeur " ou "vaut mieux se couper la main que le bras " sachant que maintanant la justice est toujours du cote des grincheux A+ Alain
midoo, arc, antoine je suis assez d'accord avec vos posts ,et je suis comme vous assez ahuris de voir certaines décisions de justice comme pour charade, ou le déplacement voir l 'annulation de courses , suite a des mouvements d'un petit groupe de personnes (sans parler politique )ou de riverains , sous prétexte de nuisance sonore ,olfactive, ou bilan carbone ,ce genre de BOBO qui te casse les cou..... tous les dimanches avec sa tondeuse car MONSIEUR a des mètres carrés de pelouse a n'en plus finir , qui lui meme porte plainte sur le prémier agriculteur qui fais les foins jusqu'au 23H en juin , ou alors des que les moissons arrivent avec pour prétexte l 'allergie connue depuis peu du petit dernier au rhume des blés!!!!! si si vécu par un oncle ,HUM HUM mais ces meme personnes tout les étés se délectent sur les plages ou en mer sur des jets skis, yachts , ou autre embarcation , se permettent de faire de la plongée sous marine ou cela les enchantent ou presque ,( par contre la faune dans ces cas la ????) se mangent des kilomètres d'autoroute ou d'avion ! et bizarrement dans ces grosses périodes migratoires on réduit simplement la vitesse de 10 km/H le principe est très simple les taxes sur le carburant a elle seule valent bien plus que les retombées économiques de notre passion pour les sports mécanique !
ensuite pour avoir vu des courses a l 'étranger , j 'ai été surpris en autriche de la manière dont ils gèrent tous ces tracas mais par contre le réglement c'est le réglement ! bruits , spectateurs , encadrement tout y passe et tous logés a la meme enseigne y compris pour les mégots au bord des cotes , j 'ai vu une année une interruption de course pour remplacer un rail de sécurité immédiatement pour protéger une traversée eventuelle de gibier et assurer au maximum la sécurité tout au long de la journée pour tous les pilotes et publics présent , impréssionnant ! faut il vraiment en arriver la ??? je ne pense par car dans la moralité des francais en général braver l 'interdit est un sport et respecter un réglement et bien tout le monde descend dans la rue .
MORALITE: comme disait si bien ton grand père ARC, le mien disait les meme choses maintes et maintes fois .on aurait du écouter les anciens bien plus tot mais les pauvres de tout la haut quand ils voient ce que l'on a fait de leur héritage , j'ai bien peur qu'arriver au près d'eux on se fasse tailler les oreilles ...
on laisse crever a petit feu un sport dérangeant pour une minorité de cons-citoyens .en plus avec des voitures sans bruits c'est hyper dangereux car on ne les entends vraiment au dernier moment , ex: le trophée andros électrique , ou les premières courses des gt turbo d'origine a leur sortie juste un sifflement souvent masqué par un bruit mélodieux au loin d'un splendide alfa ou bm 6 cylindres .
on ne refera pas notre monde ce matin , et pour finir j 'habite comme vous dans une région touristique ,qui subit les assauts de pas mal de vacanciers completement incivilisés sous prétexte qu'ils sont en vacances et viennent dépenser leur argent dans notre région ...............