problème 205 mi16
Publié : mer. 8 juin 2011 20:29
bonsoir tout le monde je fait appel a vous
j'ai un problème avec la 205 moteur mi16 a mon père
depuis une sortie de route avec quelque dégat surtout l'avant (les bottes de paille sont costaud en normandie
) donc radiateur, par choc ventilateur débimètre d'air j'en passe et des meilleurs tout sa remonté la voiture démarre au car de tour (ouf) mon petit souci
maintenan c'est qu'a 1700 tour le ralenti descend on entend un claquement et le ralenti remonte un si de suite si on remonte le ralenti a 2000 tour pu de bruit sinon dans les deux qua la voiture prend tout ses tours sans problème,je pense que l'on va me dire de le laissé le ralenti a 2000 tour perso sa ma plait pa de trop voila si quelqu'un a eux ce souci
et qu'il peut m'aider merci
ps:on n'a l'impression que le claquement se déplace il est jamai aux même endroid
et j'ai vérifier les durite d'air pour les prises d'air c'est ok.
(claquement mécanique ou retour d'allumage, mauvais réglage ??????)
merci
j'ai un problème avec la 205 moteur mi16 a mon père
depuis une sortie de route avec quelque dégat surtout l'avant (les bottes de paille sont costaud en normandie
) donc radiateur, par choc ventilateur débimètre d'air j'en passe et des meilleurs tout sa remonté la voiture démarre au car de tour (ouf) mon petit souci maintenan c'est qu'a 1700 tour le ralenti descend on entend un claquement et le ralenti remonte un si de suite si on remonte le ralenti a 2000 tour pu de bruit sinon dans les deux qua la voiture prend tout ses tours sans problème,je pense que l'on va me dire de le laissé le ralenti a 2000 tour perso sa ma plait pa de trop voila si quelqu'un a eux ce souci
et qu'il peut m'aider merci
ps:on n'a l'impression que le claquement se déplace il est jamai aux même endroid
et j'ai vérifier les durite d'air pour les prises d'air c'est ok.
(claquement mécanique ou retour d'allumage, mauvais réglage ??????)
merci