raoul68 a écrit : lun. 22 juin 2026 17:38
Pour ce week-end, un mot : Chaleur.
Personne au soleil, alors les places étaient chères à l'ombre.
Bonne décision et bonne dynamique du directeur et de l'organisation de démarrer dimanche plutôt et de terminer la course avant de faire la pause de midi. Finalement ( message personnel à Hervé C.

) la montée de course du samedi soir s'est bien déroulée...
Très heureux d'avoir pu revoir et passer la journée de samedi avec nos amis Philippe et Nadine puis Christophe qui nous a rejoint, une très belle journée de discussion. Et puis aussi des essais plutôt calme, chaque concurrent prenant ses marques. Une 1er montée de course que je n'ai pas vu. La chaleur avait eu raison de ma passion, l'appel de la piscine était irrésistible. Et surprise : Fabien Bourgeon devant, bonne nouvelle pour la compétition moins pour la famille Pernot, mais ça n'est pas fini. Avec Marc Pernot c'est, toujours ou presque, la dernière montée qui fait basculer le résultat en sa faveur. Et même si comme vous le savez, l'impasse, suite à des problèmes électriques, aura fait utiliser son joker ( comme me l'a fait remarquer Daniel G. Venu ce dimanche assister à la course, heureux d'avoir pu te croiser mon ami Daniel) sur la seconde monter pour Marc Pernot, il réussit à arracher la victoire pour 98 millièmes de secondes.... une nouvelle fois, quel final ! Nous pouvons avoir des favoris, des remarques à faire, mais une chose est sûr, je n'ai jamais connu une telle situation ou c'est la dernière montée qui change le vainqueur presque à chaque course.
La course à été bien gérée : du rythme, des départs constants, régulier, peut de temps d'arrêt mais aussi peu de sortie ( sous réserve d'informations car je n'étais pas présent à toutes les montées) Courage à Didier Brun pour sa touchette des essais, qui l'a empêché de participer à la course et à tous ceux qui auront connu des problèmes. Tm Diebolt n'a pas prit le départ de la dernière montée il avait abimé son aileron suite à une touchette sur le haut du parcours. A confirmer car j'ai entendu cette information entrecoupée de bruit de moteur.
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Le retour de Jennifer Lamonica après sa sortie de Saint Gueno, la voiture a été remontée vendredi soir. Elle paraissait en pleine possession de ses moyens et son pilotage prudent mais dynamique assurait un retour progressif bienvenue.
Les début de Laura Morel en Cfm étaient du même niveau techniques et engagés, un bon début.
Il y avait aussi des voitures nouvelles en course de cote. Une Hyundai Elantra TCR en GTTS3 avec un look particulier sans autocollants ou décoration piloté par un jeune pilote talentueux Ewan Mallet qui a fini 7 des voitures de production avec des passages très maîtrisés. J'espère que nous pourrons les revoir, la voiture est très intéressante. Il y avait aussi une Skoda, elle, décorée comme une voiture de rallye, qui faisait de très beaux passages, maîtrisés et rapides, pilotées par Nicolas Françis.
En production des changements de leader se sont succédés le week-end, entre Anthony Dubois toujours très agressif sur la route et Jean François Ganevat impeccable dans le pilotage. Et troisième Alexandre Garnier qui a attaqué très proprement, ses passages étaient parfaits.
Fabrice Iozzo et son impressionnante Porsche nous a également régalée avec un bruit rauque qui respire la puissance.
En ouvertes, des figures le dimanche.
Echanges de leader deux fois Marc, deux fois Fabien et avantage à Marc au final.
A plusieurs reprises des voitures fermées et ensuite des ouvertes ont connues des difficultés au freinage du gauche après l'épingle, surtout à l'avant dernière montée du dimanche. Il y avait un réel problème d'adhérence et après que plusieurs fermées aient faits crisser les pneus sans plus de conséquences, un pilote nous a montré ses qualités de pilotage en retournant sa formule dans le virage sans avoir touché un élément de l'environnement. Nicolas Dumont qui le suivait nous a fait un autre cours en braquage, contre braquage successifs et en réussissant à reprendre la bonne direction. Ça n'était pas les seuls, d'autres ont rattrapé des situations moins périlleuse, mais il y a eu du spectacle. Le dernier qui a aussi, comme Nicolas Dumont connu un passage délicat, c'est Maxime Dojat qui a récupéré ses trajectoires de mains de maître, c'est à ce moment que leur vitesses de passage est la plus perceptible, impressionnant.
Un mot pour le team Poinsignon : Christophe à n'a pas été chanceux avec sa mécanique ce weekend. Mais une bonne nouvelle et c'est ça le plus important : Yannick était présent et en forme aux dires de ceux qui l'ont rencontré.
Vivement Vuillafans pour retrouver tous ces concurrents enthousiasmant.