Forum Chevallier Compétition

le fond ??? du verre, de la bouteille ou du tonneau ?

le fond du verre y bien longtemps la bouteille elle est vide et le tonneau y va pas faire la fin du confinement... ! (eh les gars, ont va peut-être s en sortir.... mais dans quel état)et pour moi un tonneau 228litres"une pièce "

Neault philippe a écrit : ↑ven. 27 mars 2020 16:41 dartagnanti avoiri versionti in francese...... grazie (désolé je touche le fond)

Philippe, il faut que tu ailles dans les paramètres de Youtube pour sélectionner la traduction automatique en Français

Traduction française des messages des pilotes : "Restez à la maison".

Micol a écrit : ↑ven. 27 mars 2020 18:30 Traduction française des messages des pilotes : "Restez à la maison".

Bah,certains en disent un peu plus ,mais c'est l'idée principale.Nos pilotes Français pourraient faire également un petit quelque chose,non ? Ça éviterait qu'on les oublie .

https://www.facebook.com/iltornante

Une interview live interactive avec Merli ce soir,si ça vous tente(canadienne).

dartagnan a écrit : ↑sam. 28 mars 2020 14:47 https://www.facebook.com/iltornante

Une interview live interactive avec Merli ce soir,si ça vous tente(canadienne).

https://www.facebook.com/iltornante/vid ... 870807573/

Merci dartagnan ! Je l'aurais loupé...

Un petit retour de nos interprètes en italien serait le bienvenue

La transmission était un peu hachée malheureusement, ce que j'en retiens c'est que Christian n'est pas pour les moteurs turbo et leur puissance exagérée ou alors avec la mise en place de brides. Il dit que la difficulté principale de ces autos est de faire passer la puissance au sol, que les 4x4 pourraient avoir un avantage sur des parcours où la relance est importante mais pas forcément ailleurs, et que Simone justement reste pour l'instant sur l'ancienne auto. LRM devrait réussir à augmenter la puissance de son moteur à 520/530 cv cette année, et que l'ajout d'évolutions n'est pas toujours synonyme d'améliorations au vu de la Norma élargie de Simone l'an dernier. Il a vanté les performances de la PA21 junior b avec le 1000cc vu les résultats quasi immédiats de Golin, et que le talentueux Fazzino pourrait prétendre à de bons résultats avec la nouvelle PA 2000 turbo. Pikes Peak a aussi été évoqué, ça lui plairait de la faire pour voir et aussi pour y faire un résultat, mais pour cette épreuve il faut engranger de l'expérience et cela ne se fait pas en une ou deux fois.

Merci beaucoup Dédé pour le retour, on a les grandes lignes de l'interview, super eh oui le moteur turbo a le vent en poupe c'est clair mais l'atmo n'a pas dit son dernier mot... avantages et inconvénients comme toujours au fomentent de faire un choix pour le spectacle depuis le bord de piste entendre chanter et monter dans les tours un atmo c'est quelque chose qui hérisse les poils donc espérons qu'on ne se dirige pas vers le tout turbo, pour l'instant c'est partagé et c'est pas plus mal comme ça je trouve

Parmi les auditeurs hier soir il y avait un certain Sébastien Petit. Peut-être que cette interview lui a donné envie d'en faire une aussi, si on trouve un journaliste intéressé ?

(Il faut dire que Francesco Romeo de Iltornante.it fait un bon boulot ces jours-ci. Si j'ai bien compris il a l'intention de faire d'autres interviews avec d'autres pilotes.)

Ha oui,Seb ce serait bien,et ça serrai plus facile pour la traduction .
Pour ce qui est du turbo,c'est "UNIQUEMENT" un problème de coefficient,donc une volonté politique de la part de la FIA.Si ils veulent n'avoir plus que des turbos,ils mettront un petit coefficient,si ils veulent des atmos,ils mettront un gros coefficient,et si ils veulent un équilibre,il tendront vers le centre.La balle est dans le camp du législateur,pas du technicien.

dartagnan a écrit : ↑dim. 29 mars 2020 15:34 Ha oui,Seb ce serait bien,et ça serrai plus facile pour la traduction .

Seb parle très bien italien, donc il pourrait aussi bien le faire avec Iltornante.

C'était aussi une petite moquerie au sujet de son accent Italien ...

Anche io resto a casa,é voi ?

Quelqu'un a-il suivi l'interview de Sergio Farris ?

Bah faut demander ça à nos chers traducteurs s’ils l’ont suivi ce serait bien d’avoir le retour de ce pilote qui a fait une bonne saison avec la PA2000 l’an passé.

Oui, moi, pour la plupart... pilote très sympa. Je compte sur Dédé pour vous donner les détails.

Dédé si tu nous lis

Demain Domenico Scola

Moi je suis en mauvais termes avec "fesse bouc",c'est viscéral.